基本介紹
西起濟南,經韓倉、章丘(明水)、王村、淄川、益都、安丘、膠縣、城陽、流
亭,東止青島。長373.5公里,除去重合路段,長326.2公里,與津浦、膠濟鐵路相
連。濟青路原為驛道和鄉村大道,1914年流亭至青島公路建成,1923年流亭至膠縣
通行汽車,1936年濟南至龍山通行汽車。日本侵略軍入侵山東時,曾順膠濟鐵路建
平行公路至王村。新中國建立後,1958年流亭至青島改線,鋪碎石路面。1970年,
王村至膠縣開始將原繞行益都、壽光、濰坊、平度至膠縣段南移經安丘,分段新建
或改建碎石、礫石路面。1980年,濟南至王村、益都城東、膠縣至青島段鋪瀝青路
面。1985年,膠縣至青島段路基加寬至15~30米,瀝青路面13~20米。全路技術等
級為二級134.1公里,三、四級192.1公里;瀝青路面182.6公里,碎、礫石路面143.
6公里,橋涵齊全。
意義
形成了橫貫山東省東西的綜合運輸大通道,加速了山東立體交通格局的形成。它打通了沿海與內地省區的通道,把華東、華北、中原地區甚至沿黃流域、西北內陸與沿海大港——山東青島港聯繫起來,使眾多內陸省區有了比較暢通的出海口。