目錄1 計畫沿革 2 澳門新城區所規劃的五區 3 發展進度 4 大型建設項目 4.1 已建成 4.2 已落實/建築中 4.3 擬定/未落實 5 參考資料 |
計畫沿革
澳門特區政府在2006年施政報告中提出設立新城區的計畫，前運輸工務司司長歐文龍於2006年1月11日，介紹“澳氹新城區規劃”的初步方案，分別在澳門半島南面及東北面，以及氹仔北面共5個區域發展新城區。計畫涉及面積730公頃土地，當中398公頃需要填海，預計可容納11至12萬人口，供澳門未來二十年發展。2008年4月23日，運輸工務司司長劉仕堯在立法會表示，特區政府按照中央政府有關部門的技術意見後，於“澳氹新城區填海規劃”原有基礎上微調，填海面積將較2006年規劃“略大”，用海面積約為500公頃，實際造地面積約有429公頃。
2009年4月21日，劉仕堯在立法會表示，“微調”後的“澳氹新城區填海規劃”的方案，用海面積由原來約500公頃再度調整為約400公頃，用地面積亦由約398公頃調整為350公頃，並在新取得的土地上不發展博彩業及低密度住宅項目(如別墅)。但整項計畫經3年多時間，到目前仍在等待中央審批階段。
11月29日，行政長官辦公室宣布，國務院日前批准了澳門填海造地361.65公頃，以興建新城區，並要求特區“在填海過程進行跟進管理，加強保護周邊環境，充份發揮新城區的建設作用。”
澳門新城區所規劃的五區
A:外港碼頭至友誼橋大馬路 (填海地段)B:孫逸仙大馬路
C:海洋花園大馬路 (填海地段)
D:史伯泰至 友誼大橋北安 入口段 (填海地段)
E:臨時客運碼頭 (填海地段)
發展進度
澳氹新城區填海規劃的偷步填海：澳門旅遊塔一帶土地政府為配合酒店及娛樂設施發展，在未得到中央政府批准下，已於06年率先落實澳門半島南部的填海工程，準備擴闊孫逸仙大馬路，以及作計畫中的澳氹海底隧道的出入口，唯該地段至今仍荒置，只於農曆新年時用作炮竹燃放區。
位於該地段的澳門科學館也於2010年1月25日落成啟用。
大型建設項目
已建成
澳門科學館已落實/建築中
新城政法區孫逸仙大馬路海濱長廊
