人物簡介
1981年10月南京理工大學碩士研究生畢業，1993年被聘為教授，1998年被聘為博士生導師。1981年華東工程學院特種機械專業碩士研究生畢業到中北大學（太原機械學院）任教，指導在讀和畢業碩士研究生100多人，指導在讀和畢業博士研究生15人，講授過碩、博研究生課程“振動理論”、“系統辨識”、“現代測控技術”、“隨機信號分析與參數識別”、“信息融合技術”和“智慧型控制”等8門課程。社會兼職包括：全國高校機械工程測試技術專業委員會常務理事，省振動工程學會副理事長，省機械工程學會常務理事，省自動化學會常務理事。95年開始先後擔任科技處長、自動控制系主任、機械工程與自動化學院院長等職務，98年被聘為博士生導師，92年開始享受政府特殊津貼。
研究方向
兵器測控技術，具體研究工業過程與系統的檢測、診斷與控制技術，研究信息處理與識別、機械系統動態設計與參數最佳化、振動與噪聲控制等理論以及在工程中的套用。研究成果：在《兵工學報》等學術期刊和“感測器與控制技術”等國際會議上發表的學術論文五十多篇，其中被EI和ISTP檢索的有12篇。主持完成和正在開展的研究項目有40多項，合作承擔了“基於激勵分析的齒輪箱故障診斷研究”等兩項國家自然科學基金項目。先後獲部級科技獎和國防科技獎7項，達到國際先進水平的省部級鑑定項目有2項。1992年開始享受國務院政府特殊津貼。指導畢業和在讀博士研究生10人，指導畢業和在讀碩士研究生45人。
獲得成果獎
①複雜機械系統動態設計與參數最佳化研究，2003年教育部提名國家科技進步二等獎，排名第一②特種車輛動力裝置控制系統可靠性設計研究，2003年山西省科技進步二等獎，排名第一③特種車輛動力裝置自動裝填控制系統研究，2006年山西省科技進步二等獎，排名第一④履帶車輛傳動系統狀態監測與故障診斷技術研究，2007年山西省科技進步二等獎，排名第一論文
①ResearchonGear-boxFaultDiagnosisMethodBasedonAdjusting-learning-ratePSONeuralNetwork.JournalofDonghuaUniversity2006,Vol.23,No.6December31,2006（EI收錄），第一作者②ResearchonFaultDiagnosisofGearboxBasedonParticleSwarmOptimizationAlgorithm2006IEEEInternationalConferenceonMechatronics，2006.7（EI收錄），第一作者③粒子群最佳化技術用於故障診斷中的測點最佳化配置研究火炮發射與控制學報2008(2)，第一作者④齒輪箱振動信號的能量分析方法，振動測試與診斷，2006年10月（EI收錄），第一作者⑤“雙時域四譜”法在振動信號分析中的套用，測試技術學報，2005年4期(EI收錄)，第一作者目前負責的主要在研項目：①基於粒子群最佳化和濾波技術的複雜傳動裝置早期故障診斷研究35萬2009-2011年國家自然科學基金②車輛行駛道路譜、載荷譜、振動譜、噪聲譜測試620萬2006-2010年縱向項目③車輛人機環境技術研究—振動與噪聲控制35萬2006-2010年縱向項目④機電設備遠程通用智慧型診斷模組開發與集成8萬2008-2009年省留學回國人員基金⑤柴油機故障特徵的提取、表達方式、影響因素研究20萬2006-2010年縱向項目⑥身管鍍鉻生產線自動化改造80萬2006-2008年橫向項目⑦基於粒子群最佳化的齒輪箱故障診斷新技術研究2007-2009年8萬省自然科學基金項目⑧衛星發射塔架模態參數實測與動態回響分析2008-2009年40萬縱向項目
