公司概述
就生產線組裝和技術研發而言，集團在提升最新薄膜發電錶現中取得了巨大成功。例如，集團在2013年已顯著提升整線生產線的性能表現，為客戶節省了大量生產時間和成本。集團的科學家研發團隊遍佈全球，包括中國四川、德國、瑞典及美國。通過整合這些世界領先的薄膜專家團隊，其CIGS發電技術獲重大突破，電池轉換效率已達到21%。集團相信，利用自身所擁有的先進技術以及智慧財產權，會繼續投資現有及未來的技術，以實現發展目標，並在未來於薄膜發電行業取得更多突破。
集團已於2013年下半年開始進軍下游薄膜發電和套用產品領域，已啟動了位於中國、美國及加納合共超過600MW的薄膜發電項目。集團會繼續開發薄膜發電項目及套用產品，或通過收購高回報發電資產，進一步建立和完善下游薄膜發電領域。此外，集團已於2014年收購Hanergy Solar UK，該公司負責於英國宜家家居以「漢能」品牌出售光伏系統。汽車領域為集團另一個重要的戰略方向。於2014年,集團與美國電動車生產商Tesla、 FIA Formula E以及Aston Martin合作，為集團於汽車領域之套用帶來契機。此外，集團把薄膜發電技術用於個人層面的產品作為另一重要發展方向。集團善用薄膜柔軟特性設計，生產不同種類之套用產品，包括照明燈、露營燈及充電器等，令大眾以合理價錢享用薄膜發電產品之餘，亦能提升大眾對環保能源的關注。
在致力成為世界領先的薄膜發電企業的同時，隨著行業環境的快速變化，集團同樣經歷了近來薄膜發電產業內的巨大變化。集團相信，先進的技術與規模化的生產相結合是企業發展的重要推動力。因此，集團投放大量資源用於尋求薄膜發電全產業鏈中最有前景的技術，通過戰略收購，加以自主研發，以提升產品性能，贏得市場競爭力。集團已完成銅銦鎵硒（CIGS）薄膜發電技術的全球技術整合，收購了Solibro（德國），MiaSolé（美國）以及Global Solar Energy（美國）。
發展歷程
2014年
公司名稱更改為“漢能薄膜發電集團有限公司”
Solibro CIGS薄膜電池的轉換效率再進一步達到21.0%
與江蘇武進訂立3MW光伏能源管理契約
與浙江長興訂立3MW光伏能源管理契約
與雙日株式會社達成戰略合作
與阿斯頓馬丁車隊簽訂合作協定
與廣汽本田訂立17MW光伏能源管理契約
與一汽大眾訂立10MW光伏能源管理契約
啓動位於河南省50MW薄膜發電電站項目，總投資人民幣6.28億
成為2014賽季國際汽聯電動方程世錦賽北京站唯一太陽能合作夥伴
為美國電動車生產商特斯拉度身設計和製造電動汽車超級光伏充電站
Solibro CIGS薄膜電池的轉換效率進一步達到20.5%
啓動位於非洲加納的400MW薄膜發電項目，總投資約11億美元
收購MiaSolé生產綫作CIGS薄膜技術研發用途，作價1520萬美元
收購Hanergy Solar UK，其可在英國18家宜家分店的 IKEA FAMILY展示推廣“漢能”品牌的薄膜發電系統
與漢能指定公司達成設備和服務協定，於河北省曹妃甸分別使用Solibro和MiaSolé的技術建造總計600MW的CIGS薄膜整綫生產綫，作價為7.8億美元
2013年
收購Global Solar全部CIGS薄膜專利和技術知識
Solibro組件及電池的轉換效率分別達到15.5%和19.6%
修訂與漢能控股簽訂的10GW設備銷售與服務契約，會從Solibro, MiaSolé以及Global Solar新近收購的CIGS薄膜技術的整線生產線納入其中
位於德國的一家獨立研究機構確認，Solibro CIGS薄膜發電技術轉換效率（有效面積）達到18.7%
啓動美國19MW薄膜電站項目，計畫使用CIGS薄膜發電組件
收購得Solibro的全部CIGS薄膜發電技術智慧財產權，以及Solibro位於瑞典的CIGS技術研發公司Solibro Research AB ，總作價為人民幣2.8億（約合港幣3.528億）
收購美國MiaSolé的全部CIGS薄膜發電技術的智慧財產權，總作價為人民幣3.5億（約合港幣4.445億元）
啟動於青海和新疆120MW地面薄膜電站項目
與獨立第三方賣家訂立協定，收購位於美國的1,050千瓦太陽能電廠第三階段項目，這是公司於美國太陽能市場的首個重大投資項目
公佈Fab 2.0 方案，此為套用於矽鍺生產線的升級方案，可把客戶每瓦的總生產成本大幅降低約9%，同時公佈開發一項升級封裝技術，以大幅提高薄膜組件之可靠性及使用壽命
成立電力集團大規模邁進全球的薄膜發電及套用市場，會專注於薄膜技術的套用
漢能控股及其一致行動方的實益權益由20.28%增至50.62%，公司名稱更改為漢能太陽能集團有限公司
2012年
租出設備、材料、設施、場所及一條研發生產線供成都研發中心使用的若干租賃協定
收購5項薄膜發電技術專利的技術轉讓協定
由漢能控股供應薄膜發電組件的總供應協定
開發出三迭層矽鍺薄膜發電組件生產線之新的生產操作程式，把生產薄膜發電組件每瓦的工藝氣體成本降低了約17.5%，總直接材料成本每瓦降低約12.7%
開發嶄新的PECVD製程工藝，單台PECVD的輸出產能提高了約61.8%；每瓦薄膜發電組件的生產成本亦下降約9%，產量提升50%
2011年
於2011年就設備銷售及服務提供訂立了59.5億美元的主銷售契約
於2011年訂立了認購及獎勵協定，讓漢能控股認購新股
授出認購新股的購股權
2010年
於2010年就薄膜發電生產設備及服務達成25.5億美元的銷售契約
於2010年訂立認購協定，漢能控股認購新股
福建鉑陽精工設備有限公司及北京精誠鉑陽光電設備有限公司獲認定為“高新技術企業”
2009年
通過收購鉑陽精工有限公司（其後易名為漢能高科技能源國際股份有限公司）開拓太陽能業務.
公司名稱更改為“鉑陽太陽能技術控股有限公司”，其後於2013年更名為“漢能太陽能集團有限公司”.
作為此項收購的部份作價，向賣方股東發行換股債券.
首條非晶矽薄膜發電組件生產線在中國河南省投產.
推出公司首條雙迭層矽鍺薄膜組件生產線.
組織架構
漢能薄膜發電集團組織架構
股票暴跌
2015年5月20日，漢能薄膜發電在早上10時15分左右突然跳崖式直線下跌，跌46.95%，報3.91港元，成交1.75億股，成交額10.5億港元。
股票停牌
2015年7月15日上午，漢能薄膜發電集團有限公司發布停牌公告，稱依據香港證券及期貨規則條例，香港聯交所應證監會指令，於7月15日即時停止公司股份之買賣。
企業管理
2016年5月21日，漢能薄膜發電集團有限公司發布公告稱，李河君宣布辭任漢能薄膜發電執行董事及董事會主席，由漢能控股副總裁袁亞彬接任。
企業合作
2017年8月23日，奧迪與中國的漢能薄膜發電集團合作，將太陽能電池集成板安裝至汽車車頂，並套用到即將推出的奧迪電動車（EV）。
企業排名
2017年1月3日，2016中國上市企業市值500強榜單出爐，漢能薄膜發電集團有限公司排名第49。
