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銅玉鐵路
銅玉鐵路又稱銅玉城際鐵路,北起貴州省銅仁市碧江區,向南經萬山區,止於玉屏縣,接滬昆客運專線,銅玉鐵路是貴州省首條地方投資為主的城際鐵路,將連線銅仁市碧江...
概述 技術指標 發展歷程 入場施工 -
浙江鐵路
浙江鐵路發展的歷史比較久遠,早在清朝末年的1906年就開工修建第一條從上海到浙江杭州的鐵路--滬杭鐵路。此後在20世紀三十年代建成浙贛線杭江段,杭蘭支線...
傳統鐵路 高速鐵路 在建鐵路 鐵路“八八”計畫 管理機構 -
鐵路[供火車等交通工具行駛的軌道線路]
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。 《辭海》對於鐵路的解釋是:使用機車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規行駛的交通線路。 鐵路運輸是...
鐵路系統 鐵路情況 鐵路建設 鐵路種類 重載鐵路 -
江蘇鐵路
江蘇鐵路修建歷史悠久,1905年(清光緒31年)修建的滬寧鐵路,該鐵路是江蘇省第一條鐵路。同年,修建隴海鐵路,但隴海鐵路一直修建到建國初期才通車。在19...
基本信息 建成鐵路 在建鐵路 鐵路計畫 火車站 -
中國鐵路[中國軌道交通]
中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速 -
CR[中國鐵路]
中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2018年年底,中國鐵路營業總里程達13.1萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路近3萬公里,位...
早期鐵路 發展歷史 管理機構 主要線路 線路分類 -
玉銅吉鐵路
玉銅吉鐵路為國家發改委正式公布《中長期鐵路網規劃》中的高速鐵路區域連線線之一。即玉屏—銅仁—鳳凰—吉首鐵路,途徑兩省兩市州六個縣市區。
銅玉鐵路 銅吉鐵路 -
銅南宣鐵路
銅南宣鐵路由安徽省銅陵市經蕪湖市南陵縣到宣城市的鐵路,全長約100公里、估算投資32億元的銅南宣新建鐵路項目,上海鐵路局表示將做好相應的技術分析,並積極...
背景 線路 進展 -
貴銅城際鐵路
貴銅城際鐵路為貴州省貴陽市到銅仁市的城際客運專線,是貴州省中長期鐵路網規劃的重要組成部分,線路全長300公里,採用時速200-250公里CRH2A型動車...
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滬康高鐵
滬康高鐵 又名滬安高鐵 是連線上海到安康(西安)的高速客運專線,目標時速為350公里/小時。線路由上海引出,途經南通、南京、滁州、合肥、六安、信陽、廣水...
簡介 沿線車站 高鐵線 新聞資料 十三五規劃