相關詞條
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磁懸浮滬杭線
磁懸浮滬杭線，滬杭線列車正常運行速度為450公里／小時，中心城區內最高正常運行速度不大於200公里／小時。一旦磁懸浮建成，滬杭之間交通所需時間可能小於40分鐘。
簡介 造價 技術 相關連線 參考資料 -
滬杭磁浮工程
滬杭磁浮工程：全長約175公里，工程總概算約350億元。由浙江省省會杭州市與直轄市上海市的一條計畫修築的陸上交通幹線，連線已經運營的上海磁浮示範運營線以...
概況 相關介紹 -
滬杭磁懸浮
滬杭磁懸浮，全長約175公里，工程總概算約450億元。由浙江省省會杭州市與直轄市上海市的一條計畫修築的陸上交通幹線，連線已經運營的上海磁浮示範運營線以及...
簡介 項目獲批 建設進展 社會爭議 質疑 -
懸浮列車
磁懸浮列車是一種現代高科技軌道交通工具，它通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產生的電磁力牽引列車運行。 1922年，德國工...
系統組成 現存系統 分類 關鍵技術 套用前景 -
磁懸浮列車
磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此只有空氣的阻力。磁懸浮技術的研究源...
列車簡介 技術系統 現存系統 列車類型 關鍵技術 -
滬
古代稱松江的下游，在今中國上海市。(1) 捕魚的竹柵 [bamboo’s trap for fish] 潮生魚滬短,風起鴨船斜。——陸游《村舍》列竹于海...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
滬杭磁懸浮交通項目
滬杭磁懸浮交通項目是由中華人民共和國直轄市上海市與浙江省省會杭州市的一條計畫修築的陸上交通幹線，連線已經運營的上海磁浮示範運營線以及規劃的上海低速磁浮機...
概況 規劃與走向 -
上海磁浮示範運營線
上海磁浮示範運營線是世界上第一條投入商業化運營的磁懸浮列車示範線，屬上海市交通發展的重大項目，具有交通、展示、旅遊觀光等多重功能。
資料 車站一覽 歷史 評價 浦東國際機場站 -
滬[中華人民共和國上海市簡稱]
上海，簡稱“滬”或“申”，是中國共產黨的誕生地，中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市，國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心和綜合交通樞紐，首...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
中國高速鐵路
、滬寧高鐵、滬杭高鐵、京滬高鐵等高速鐵路先後建成通車。 近年來，中國高鐵...客運列車專用型高速鐵路時速為350公里以上，新建客貨運列車混用型高速鐵路...；在運輸能力上，一個長編組的列車可以運送1000多人，每隔5分鐘就可以開出...
高鐵定義 中國現狀 發展歷程 高鐵類型 建設規劃
