湛洛鐵路

湛洛鐵路，南至廣東省湛江市，北起河南省洛陽市，是我國“八縱八橫”鐵路幹線之一，是中西部地區至華南地區及沿海地區深水港口的重要出海通道。湛洛鐵路全線於2009年7月1日通車，這標誌著中國“八縱八橫”鐵路網建設順利實現，也標誌著中國“八縱”中最後“一縱”正式通車。
●河南段，經洛陽、平頂山、南陽、鄧州
●湖北段，經襄樊、荊門、宜都、松滋。
●湖南段經石門、臨澧、桃源
●廣西段北端從賀州市所轄的富川、鐘山、賀州市八步區，梧州市所轄的蒼梧、岑溪，線路經過南嶺山脈中段紫金山、大桂山、小平山三大分水嶺，跨越瀟水、賀江、桂江、潯江等河流，總長380公里，投資約84億元。2004年12月15日興建，2008年12月31日鋪通，2009年7月1日起先行開通貨車運輸，2009年09月9號29分開通客運，即梧州至南寧。9月28日，也將新開南寧至賀州、桂林至賀州、湛江至上海南、湛江至洛陽；10月10日，新開湛江至武昌客車，每天可運送旅客1.3萬人以上。同時採取提前10天預售車票、部分車次開行初期票價優惠等便民惠民措施。
●廣東段從岑溪經信宜、高州，在茂名接軌至湛江（原茂湛鐵路），準確說，是在茂名境內的電白站接軌，重新修就直線鐵路到湛江（經過湛江轄境的吳川）如圖（請放大觀察）：