基本信息
中文隊名:湖南大學FSAE賽車隊 | 外文隊名:HNURacingTeam |
所屬地區:中國 | 運動項目:方程式賽車 |
成立時間:2006年10月 | 車隊理念:專注鑄造榮耀,責任驅動激情 |
性質:湖南大學工程實踐平台 | 角逐賽事:德國大學生方程式汽車大賽(簡稱FSG) 中國大學生方程式汽車大賽(簡稱FSC) |
主要榮譽:2014中國大學生方程式汽車大賽總成績冠軍 2015德國大學生方程式汽車大賽總成績第十六名 2016中國大學生方程式汽車大賽總成績亞軍 |
車隊簡史
2006
2006年10月,湖南大學FSAE賽車隊成立,成為中國大陸第一。支大學生方程式賽車隊。每年,為參加大學生方程式汽車大賽,懷揣著賽車夢的同學們相聚在一起,利用課餘時間自主研發、設計、製造、調試一輛滿足賽事標準、性能卓越的方程式賽車。[1]
2007

2007年,湖南大學FSAE賽車隊設計製造出中國首輛大學生方程式賽車,代表中國首次赴美參加國際大學生方程式汽車大賽,並取得“最佳新秀獎”。
2008

2010
2010年,第一屆中國大學生方程式汽車大賽(以下簡稱FSC),湖南大學FSAE賽車隊獲得“東風技術創新大獎”、“中國一汽FSAE年度綜合獎”、“最佳製造品質獎”等七項大獎。2011

2012

2013

2014

2014年,湖南大學FSAE賽車隊進一步最佳化賽車設計,在第五屆FSC比賽中,獲得“直線加速第一名”、“8字繞環第一名”、“高速避障第一名”、“耐久測試第一名”、“ANSYS設計三等獎”、“ANSYS視頻傳播獎”、“行銷報告第三名”、“賽車設計第三名”、“最快單圈獎”、“輕量化三等獎”,最終斬獲大賽總冠軍,並且創造大賽舉辦以來最高分924分(總分1000分)。車隊動態賽項目成績優異,分別為75米直線加速4.9s、8字繞環4.92s、高速避障58.93s以及耐久測試1272.79s,四項成績全部位列大賽第一名。
2015


2016

歷代賽車
HNU-2014G 車整備質量221kg 重心高度37cm 前後軸靜態載荷比48:52 加速時間(0至100km/h)4.2s 制動距離(100km/h至0)29.8m 空氣下壓力(70km/h)60kg 最大側向加速度1.98g | ![]() |
HNU-2015 車整備質量208kg 重心高度33cm 前後軸靜態載荷比48:52 加速時間(0至100km/h)4.1s 制動距離(100km/h至0)29.8m 空氣下壓力(70km/h)80kg 最大側向加速度2.04g | ![]() |
HNU-2016 車整備質量218kg 重心高度30cm 前後靜態載荷比46:54 加速時間(0至100km/h)3.9s 制動距離(100km/h至0)42.8m 空氣下壓力(20m/s)734.04N 最大側向加速度2.1g | ![]() |
關於FSAE
FormulaSAE(FSAE)是一項面向大學生的綜合性工程教育賽事由國際汽車工程師學會(SAEInternational)於1978年開辦,距今已有30多年時間,賽事遍及全世界15個國家。中國自2010年開始在上海舉辦第一屆FSC(FormulaStudentChina),至2015年已成功舉辦六屆(自2013年第四屆起在襄陽舉辦,2015年開始油電分開,油車在襄陽,電車在上海)。
FSAE賽事比賽分為兩部分,包括靜態賽和動態賽。靜態賽包括:成本與製造分析、商業行銷以及賽車設計;動態賽包括:直線加速(75m)、8字繞環、高速避障、耐久賽和效率測試。從比賽項目的測試可以看出,FSAE賽事不僅考察車隊的賽車的性能,還要考察商業行銷、成本控制等項目,因此是一項綜合性比賽。
湖南大學是最早參與到該項賽事的中國高校,他們在2007年就製作了一台賽車去參加在美國本土的比賽。現今已經有湖南大學、上海交通大學、同濟大學、吉林大學、廈門理工學院、華南理工大學,河南科技大學等高校參與其中。
歷史成績
賽季 | 賽事 | 榮譽 |
2007 | 美國西部賽 | 最佳新秀獎 |
2008 | 美國西部賽 | 布魯爾開佳爾靜音獎 |
2010 | 第一屆中國大學生方程式汽車大賽 | 最佳製造品質獎 成本與製造分析項目第二名 賽車設計項目第三名 中國一汽FSAE年度綜合獎 東風技術創新大獎 最佳車隊網站獎 |
2011 | 第二屆中國大學生方程式汽車大賽 | 直線加速第二名 |
2012 | 湖南省第二屆04加速賽 第三屆中國大學生方程式汽車大賽 | 突出貢獻獎 德國馬哈發動機最佳調校獎 高速避障全場第二名 直線加速全場第一名 |
第三屆中國大學生方程式汽車大賽 | 德國馬哈發動機最佳調校獎 高速避障全場第二名 直線加速全場第一名 | |
2013 | 第四屆中國大學生方程式汽車大賽 | 高速避障第一名 直線加速第三名 8字繞環第三名 ANSYS設計第三名 總成績季軍 |
2014 | 第五屆中國大學生方程式汽車大賽 | 直線加速第一名8字繞環第一名 高速避障第一名耐久測試第一名 ANSYS設計三等獎ANSYS視頻傳播獎 行銷報告第三名賽車設計第三名 最快單圈獎輕量化三等獎 大賽總冠軍 |
2015 | 第十屆德國大學生方程式汽車大賽 | 成本報告第四名 直線加速第十五名 耐久測試第十四名 總成績第十六名(亞洲車隊最好) |
2015 | 第六屆中國大學生方程式汽車大賽 | 耐久測試第三名 ANSYS設計二等獎 輕量化二等獎 總成績季軍 |
2016 | 第七屆中國大學生方程式汽車大賽 | 直線加速第一名 耐久測試第一名 高速避障第二名 ANSYS設計三等獎 輕量化三等獎 總成績亞軍 |
車隊結構
| 技術部 | 運營部 | 車 手 部 | |||||||||||
組別 | 總布置 | 發動機 | 傳動 | 懸架 | 轉向 | 制動 | 車身 | 車架 | 電控 | 宣傳 | 外聯 | 財務 | 靜態賽小組 |
贊助商

NTN中國有限公司 | 上海特殊陶業有限公司 | VI-Grade公司 |
豪霆賽車 | 湖南芒果車之家汽車銷售有限公司 | 澳汰爾工程軟體(上海)有限公司 |
MSC.Software公司 | 美國ANSYS公司 | 上海思普信息技術有限公司 |
中國石油潤滑油公司 | 飛客鋰電池 | 濟南泰達鈦製品有限公司 |
Teambition公司 | 天津苔蘚新材料有限公司 | 深圳市郎博萬先進材料有限公司 |
易車公司 | 汽車人關愛基金 | FSAE中國聯盟 |
長沙寶悅汽車服務有限公司 | | |