基本信息
中文隊名:湖南大學FSAE賽車隊 | 外文隊名:HNURacingTeam |
所屬地區:中國 | 運動項目:方程式賽車 |
成立時間:2006年10月 | 車隊理念:專注鑄造榮耀,責任驅動激情 |
性質:湖南大學工程實踐平台 | 角逐賽事:德國大學生方程式汽車大賽(簡稱FSG) 中國大學生方程式汽車大賽(簡稱FSC) |
主要榮譽:2014中國大學生方程式汽車大賽總成績冠軍 2015德國大學生方程式汽車大賽總成績第十六名 2016中國大學生方程式汽車大賽總成績亞軍 |
車隊簡史
2006
2006年10月,湖南大學FSAE賽車隊成立,成為中國大陸第一。支大學生方程式賽車隊。每年,為參加大學生方程式汽車大賽,懷揣著賽車夢的同學們相聚在一起,利用課餘時間自主研發、設計、製造、調試一輛滿足賽事標準、性能卓越的方程式賽車。[1]
2007
2007年,湖南大學FSAE賽車隊設計製造出中國首輛大學生方程式賽車,代表中國首次赴美參加國際大學生方程式汽車大賽,並取得“最佳新秀獎”。
2008
2008年,車隊再次出征美國,奪得2008年FSAE美國賽“布魯爾開佳爾靜音獎”。2010
2010年,第一屆中國大學生方程式汽車大賽(以下簡稱FSC),湖南大學FSAE賽車隊獲得“東風技術創新大獎”、“中國一汽FSAE年度綜合獎”、“最佳製造品質獎”等七項大獎。2011
2011年,湖南大學FSAE賽車隊為賽車換裝高轉速高性能發動機,結合輕量化設計的賽車底盤,獲得第二屆FSC直線加速國內第一名,僅落後世界一流強隊的德國慕尼黑工業大學0.02秒。2012
2012年,湖南大學FSAE賽車隊自主研發了撥片換擋、牽引力控制等先進技術,使賽車性能更加出眾。在第三屆FSC比賽中,獲得全場“直線加速第一名”、“高速避障第二名”、“最佳發動機調校獎”三項大獎。2013
2013年,湖南大學FSAE賽車隊為賽車引入空氣動力學套件,在第四屆FSC比賽中,獲得“高速避障第一名”、“直線加速第三名”、“8字繞環第三名”、“ANSYS設計第三名”,並最終奪得總成績季軍。2014
2014年,湖南大學FSAE賽車隊進一步最佳化賽車設計,在第五屆FSC比賽中,獲得“直線加速第一名”、“8字繞環第一名”、“高速避障第一名”、“耐久測試第一名”、“ANSYS設計三等獎”、“ANSYS視頻傳播獎”、“行銷報告第三名”、“賽車設計第三名”、“最快單圈獎”、“輕量化三等獎”,最終斬獲大賽總冠軍,並且創造大賽舉辦以來最高分924分(總分1000分)。車隊動態賽項目成績優異,分別為75米直線加速4.9s、8字繞環4.92s、高速避障58.93s以及耐久測試1272.79s,四項成績全部位列大賽第一名。
2015
2015年7月,湖南大學FSAE賽車隊代表中國大學生前往德國霍肯海姆參加了第十屆德國大學生方程式汽車大賽[2](簡稱FSG,公認的國際最高水平的FSAE賽事,第十屆比賽共有來自24個國家的110支車隊參賽,其中油車71支,電車39支),經過幾天激烈的角逐,獲得了成本報告第4名、直線加速第15名、耐久測試第14名的好成績,總成績名列第16名。湖南大學FSAE賽車隊是本次唯一一支進入前20名的亞洲車隊,創造了亞洲車隊參加此項賽事以來的最好成績。2015年10月,湖南大學FSAE賽車隊參加第六屆FSC賽事。2015賽季新車HNU-2015在嚴格參照中國大學生方程式汽車大賽規則的基礎上,秉承了結構緊湊小型化,整車輕量化的設計理念。不斷最佳化零部件設計,同時積極嘗試使用輕質合金和碳纖維材料。整車在可靠性、輕量化、操控性等方面得到提升,使賽車不僅性能穩定而且更快速靈活。一個賽季參加兩場比賽對車隊來說是一個巨大的挑戰。最終車隊克服重重困難,獲得“耐久測試第三名”、“ANSYS第二名”、“輕量化第二名”,奪得總成績冠軍。[6-7]
2016
2016賽季,湖南大學FSAE賽車隊勇於創新,敢於突破。車隊繼續秉持安全、可靠、輕量化的設計原則。在不斷對各零件進行大量最佳化分析的同時,積極嘗試使用鈦合金、碳纖維等新材料,不斷進行整車輕量化嘗試,最終,賽車總重218kg並拿下賽車輕量化三等獎。出色的空氣動力學分析以及經典的紅白黑塗裝,無疑讓賽車成為賽場上一道亮麗的風景;自主標定的發動機以及領先的程式調校使發動機具有強勁穩定的動力輸出;經過大量實驗測試和精準調校的底盤系統,賦予賽車更加優異的操控系統。2016年10月,車隊再次征戰全國大學生方程式汽車大賽,憑藉在賽場上優異的表現,車隊獲得“直線加速第一名”、“耐久測試第一名”、“高速避障第二名”、“輕量化三等獎”等在內的六項大獎,獲得大 賽總成績亞軍。歷代賽車
HNU-2014G 車整備質量221kg 重心高度37cm 前後軸靜態載荷比48:52 加速時間(0至100km/h)4.2s 制動距離(100km/h至0)29.8m 空氣下壓力(70km/h)60kg 最大側向加速度1.98g | HNU-2014G |
HNU-2015 車整備質量208kg 重心高度33cm 前後軸靜態載荷比48:52 加速時間(0至100km/h)4.1s 制動距離(100km/h至0)29.8m 空氣下壓力(70km/h)80kg 最大側向加速度2.04g | HNU-2015 |
HNU-2016 車整備質量218kg 重心高度30cm 前後靜態載荷比46:54 加速時間(0至100km/h)3.9s 制動距離(100km/h至0)42.8m 空氣下壓力(20m/s)734.04N 最大側向加速度2.1g | HNU-2016 |
關於FSAE
FormulaSAE(FSAE)是一項面向大學生的綜合性工程教育賽事由國際汽車工程師學會(SAEInternational)於1978年開辦,距今已有30多年時間,賽事遍及全世界15個國家。中國自2010年開始在上海舉辦第一屆FSC(FormulaStudentChina),至2015年已成功舉辦六屆(自2013年第四屆起在襄陽舉辦,2015年開始油電分開,油車在襄陽,電車在上海)。
FSAE賽事比賽分為兩部分,包括靜態賽和動態賽。靜態賽包括:成本與製造分析、商業行銷以及賽車設計;動態賽包括:直線加速(75m)、8字繞環、高速避障、耐久賽和效率測試。從比賽項目的測試可以看出,FSAE賽事不僅考察車隊的賽車的性能,還要考察商業行銷、成本控制等項目,因此是一項綜合性比賽。
湖南大學是最早參與到該項賽事的中國高校,他們在2007年就製作了一台賽車去參加在美國本土的比賽。現今已經有湖南大學、上海交通大學、同濟大學、吉林大學、廈門理工學院、華南理工大學,河南科技大學等高校參與其中。
歷史成績
賽季 | 賽事 | 榮譽 |
2007 | 美國西部賽 | 最佳新秀獎 |
2008 | 美國西部賽 | 布魯爾開佳爾靜音獎 |
2010 | 第一屆中國大學生方程式汽車大賽 | 最佳製造品質獎 成本與製造分析項目第二名 賽車設計項目第三名 中國一汽FSAE年度綜合獎 東風技術創新大獎 最佳車隊網站獎 |
2011 | 第二屆中國大學生方程式汽車大賽 | 直線加速第二名 |
2012 | 湖南省第二屆04加速賽 第三屆中國大學生方程式汽車大賽 | 突出貢獻獎 德國馬哈發動機最佳調校獎 高速避障全場第二名 直線加速全場第一名 |
第三屆中國大學生方程式汽車大賽 | 德國馬哈發動機最佳調校獎 高速避障全場第二名 直線加速全場第一名 | |
2013 | 第四屆中國大學生方程式汽車大賽 | 高速避障第一名 直線加速第三名 8字繞環第三名 ANSYS設計第三名 總成績季軍 |
2014 | 第五屆中國大學生方程式汽車大賽 | 直線加速第一名8字繞環第一名 高速避障第一名耐久測試第一名 ANSYS設計三等獎ANSYS視頻傳播獎 行銷報告第三名賽車設計第三名 最快單圈獎輕量化三等獎 大賽總冠軍 |
2015 | 第十屆德國大學生方程式汽車大賽 | 成本報告第四名 直線加速第十五名 耐久測試第十四名 總成績第十六名(亞洲車隊最好) |
2015 | 第六屆中國大學生方程式汽車大賽 | 耐久測試第三名 ANSYS設計二等獎 輕量化二等獎 總成績季軍 |
2016 | 第七屆中國大學生方程式汽車大賽 | 直線加速第一名 耐久測試第一名 高速避障第二名 ANSYS設計三等獎 輕量化三等獎 總成績亞軍 |
車隊結構
| 技術部 | 運營部 | 車 手 部 | |||||||||||
組別 | 總布置 | 發動機 | 傳動 | 懸架 | 轉向 | 制動 | 車身 | 車架 | 電控 | 宣傳 | 外聯 | 財務 | 靜態賽小組 |
贊助商
NTN中國有限公司 | 上海特殊陶業有限公司 | VI-Grade公司 |
豪霆賽車 | 湖南芒果車之家汽車銷售有限公司 | 澳汰爾工程軟體(上海)有限公司 |
MSC.Software公司 | 美國ANSYS公司 | 上海思普信息技術有限公司 |
中國石油潤滑油公司 | 飛客鋰電池 | 濟南泰達鈦製品有限公司 |
Teambition公司 | 天津苔蘚新材料有限公司 | 深圳市郎博萬先進材料有限公司 |
易車公司 | 汽車人關愛基金 | FSAE中國聯盟 |
長沙寶悅汽車服務有限公司 | | |