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渦扇-6
渦扇-6型航空發動機是我國於六十年代始研製的第一種推重比為6一級的軍用加力渦扇發動機，於八十年度初停止研製，未能投入使用，但在中國航空工業史上具有重要意義。
研製歷程 性能參數 -
渦扇發動機
渦扇發動機全稱為渦輪風扇發動機（Turbofan）是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機（Turbojet）發展而成。與渦輪噴氣比較，主要特點是首級壓縮機...
簡介 歷史沿革 構造研製 -
渦扇-5
採用渦扇-5的轟-5航程可提高30%，但該機型總體性能落後，加之轟-6飛機服役，使之失去改進的價值，也導致了渦扇-5的停止研發。 渦扇5的研製是我國在航...
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秦嶺渦扇發動機
2003年7月，“秦嶺”發動機通過國產化工程技術鑑定。這是我國生產的第一台國產化中等推力的雙轉子渦輪風扇混合加力式發動機。中國一航成立後，“秦嶺”發動機...
簡介 技術參數 研發過程 成就 -
渦扇-18發動機
渦扇-18發動機，即WS-18型航空發動機。該發動機疑似為俄羅斯D-30KP-2航空發動機的仿製型號。這被視為中國航發的又一里程碑，對我國軍機，尤其是運...
試飛成功 基本性能 -
NK-321渦扇發動機
NK-321是一種三轉子加力式渦扇發動機。 該引擎是專門為圖160戰略戰略轟炸機研發的。 發動機參數：最大加力推力：245KN巡航推力：137.2KN增...
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WS-10A渦扇發動機
WS-10A渦扇發動機，是WS-10的發展型號，主要裝備於J11B戰鬥機。WS-10A發動機與WS-10“太行”發動機最大的區別是核心機技術不同，WS-...
結構和系統 渦輪歷程 壽命 -
大涵道比渦扇發動機
關鍵技術大尺寸風扇大尺寸風扇是大涵道比渦扇發動機的特有技術。隨著發動機...道比渦扇發動機的關鍵技術。由於民用發動機的總壓比不斷進步的趨勢，將進一步...、串列葉片、彎曲葉片和傾斜葉片）、吸附式葉片和主動穩定性控制。其他有關高壓...
關鍵技術 產品特色 發展歷史 -
遄達民用渦扇發動機系列
遄達是羅爾斯·羅伊斯公司迄今發展的推力最大、性能最好的大涵道比民用渦扇發動機。它是在RB211-524G/H的基礎上改進的。與RB211-524G/H相...
發動機簡介 簡介 研製情況 技術數據 -
“飛馬”軍用渦扇發動機
“飛馬”是英國羅爾斯·羅伊斯公司為“鷂”式垂直/短距起落戰鬥/攻擊機研製的轉噴口渦扇發動機。
