渝懷鐵路複線

2009年9月26日,渝懷(重慶至湖南懷化)鐵路重慶北至涪陵段增建二線工程開工動員大會在重慶舉行,該線對加大川渝地區通往華中、華東和華南沿海地區運輸能力具有重要意義。

開工

2009年9月26日,渝懷(重慶至湖南懷化)鐵路重慶北至涪陵段增建二線工程開工動員大會在重慶舉行,該線對加大川渝地區通往華中、華東和華南沿海地區運輸能力具有重要意義。
作為渝懷鐵路複線的一部分,重慶北至涪陵段增建二線位於重慶市境內,正線全長97.735公里,投資35.9億元,旅客列車設計速度目標值為120公里/小時。該線路始於重慶北站,沿既有渝懷線左側經唐家沱站、魚嘴站,在魚嘴站至廟壩站區間與既有渝懷線平交換邊,到既有渝懷線右側,直至涪陵。全線共設重慶北、唐家沱、魚嘴、洛磧(新建)、長壽、王家壩、藺市、涪陵西、涪陵等9個車站。工程建設工期3年,其中鐵山坪隧道、黃家灣隧道、界牌坡隧道等工程為控制性工程。 成都鐵路局局長武勇表示,該線路將完善重慶鐵路網,提高相關線路的配套能力,加大川渝地區通往華中、華東和華南沿海地區的運輸能力,對於重慶工業布局調整和建設沿江工業走廊具有重要意義。

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