概要
深圳捷運MOVIA電動車組全數列車均使用龐巴迪制交流牽引電動機及IGBT牽引變流器，受電弓設於第2及第5節。除兩端設駕駛室廂不帶動力外，其餘4節車廂均自帶動力。
與供廣州捷運及上海軌道交通的同型車比較，這款列車使用了塞拉門設計，可減低車廂內噪音。不過，與深圳捷運其他列車相比，此車行走時的噪音比起其他列車大。
此列車曾經於龍華線行走，但交給港鐵營運後，此車便調往羅寶線繼續行走。
由於中國人的“千古文化”，以及缺乏適當的保養，導致深圳捷運開通沒有幾多年此車就變得殘舊不堪。
列車編組
列車車廂編號以1xx1-1xx6標示，其中xx為列車序號（01-22）。
圖片
深圳捷運MOVIA電動車組