相關詞條
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制動系統
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停...
功用 類型 組成 原理 要求 -
制動液壓馬達
制動液壓馬達，是一種負載能力更高的軸配流液壓馬達,能適用於高壓力下的長期運轉。採用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、專用進口...
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雙迴路液壓制動系統
雙迴路液壓制動系統利用相互獨立的雙腔制動主缸，通過兩套獨立管路，分別控制兩橋或三輪的車輪制動器。其特點是若其中一套管路發生故障而失效時，另一套管路仍能繼...
組成與原理 布置形式 -
電子液壓制動系統
電子液壓制動系統（EHB）是在傳統的液壓制動器基礎上發展而來的。操縱機構用一個電子式制動踏板替代了傳統的液壓制動踏板，取消了體積龐大的真空助力器。
基本信息 主要優勢 -
液壓
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分...
定義 原理 歷史 優點 缺點 -
交叉雙液壓迴路制動系統
交叉雙液壓迴路制動系統是現代詞，是一個專有名詞，指的是交叉雙液壓迴路制動系統是液壓制動系1、2迴路各由一側的前輪制動器與對角的後輪制動器組成。當任一條回...
交叉雙液壓迴路制動系統 開放分類 -
制動控制系統
制動，俗稱“剎車”。使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適...
歷史發展 現狀 發展趨勢 相關技術 -
液壓制動器
液壓制動器， 制動器就是所謂的剎車。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動...
簡述 內張塊式 用途 結構特點 工作原理 -
動力制動
動力制動是異步電動機制動的一種方法。它是將機械能通過異步電動機消耗在制動裝置上，如能耗制動裝置、制動電阻和電磁抱閘等，這些方法能量利用率低、性能較差，適...
簡述 動力制動裝置功能 動力制動系統 動力制動操縱 動力制動的套用 -
制動裝置
制動裝置(制動裝備)是汽車裝設的全部制動和減速系統的總稱，其功能是使行駛中的汽車減低速度或停止行駛，或使已停駛的汽車保持不動，由於制動裝置的結構和性能直...
簡介 制動裝置工作原理 制動系組成 制動裝置的發展
