基本信息
海鏡號炮艦，也可以稱之為一條運輸艦，這是由於時任船政大臣沈葆楨為了解決當時十分困難的船政經費問題，將永保號等船改為帶有客房設施的運輸艦，意圖是建成後可以用於攬貨載客牟利，以補貼船政的經費。 所以海鏡號是一條兵商兩用船。
海鏡號炮艦，屬於"濟安"級，由法籍顧問安樂陶監造，於1873年11月8日下水，船長64米，寬度為9.6米，首部吃水3.2米，尾部吃水3.8米。配一台2汽缸往復蒸汽機，2座方形鍋爐，單軸，可達600馬力，航速10節。
武器配備：裝備一門160毫米炮，兩門120毫米炮。
服役信息
海鏡號早期在船政水師服役。1874年台灣事件爆發後，海鏡號炮艦從福州船政調至招商局，充作客船使用，用作來往台灣海峽的運輸。 北洋水師正式建立後，海鏡號被調至北洋服役。但是海鏡號和敏捷號、利運號、湄雲號等船一樣，屬於旅順船塢管理。甲午戰爭時期，遼寧海面沒有戰事，這是因為海鏡號等船沒有像北洋水師駐威海衛主力艦隊那樣去浴血奮戰，而是選擇了放棄抵抗以避免流血，隨即被日軍艦隻俘虜。
1895年4月23日，即發生了三國干涉還遼事件，日本歸還遼寧給清政府，"海鏡"與"湄雲"等滯留在旅順的軍艦被一起交還給中國。
在甲午戰前其實尚有一艘新的"海鏡"號正在旅順船塢動工中,但因1894年十一月日軍占領旅順將新"海鏡"船身鐵材拆走,而將舊的"海鏡"留下,故歷史上仍只有舊"海鏡"一艘,該艦自海軍除役後曾交招商局使用。
