大橋概況
在福建省廈門市內的廈門海滄大橋是我國第四座大跨徑鋼箱梁懸索橋，是我國第一座特大型三跨吊鋼箱梁懸索橋，懸吊結構在國內首次採用不設豎向塔支座的全漂浮連續結構，為世界上第二座採用此種結構的大型懸索
橋。
海滄大橋海滄大橋 位於廈門市西港中部，西起海滄開發區馬青公路，跨越廈門西海域並穿過火燒嶼後接廈門本島仙岳路，是廈門島的第二條對外通道。工程全長5926.527米，由石塘立交、西引道、西引橋、西航道橋、東航道橋、東引橋、東渡互通立交、東引道及附屬工程等組成，東航道橋為懸索主橋，長1108米，主跨648米。海滄大橋為雙向六車道加緊急停車帶的高等級公路特大橋樑，兼具城市橋樑功能。海滄大橋設計通行能力為5000輛/日，行車時速為80公里/時。
大橋為三跨連續全飄浮鋼箱梁懸索橋，全長約6000米，主橋3140米主跨648米。鋼箱梁全長1108米。鋼箱梁寬（即橋面寬）36.6米，高3米。分11類94節拼接而成，其中標準箱長12米，重157.5噸，最輕的127.4噸，最重的206.6噸。大橋有140米高的雙塔，上架兩根主纜，主纜由99股1萬多根鋼線組成的，由吊桿把主纜和鋼箱梁拉住，鋼箱梁與海面淨高55米，5萬噸巨輪可自由通航。
海堤修建前，廈門是懸於海上的孤島，交通極度不便。據當時主政福建的葉飛回憶，陳嘉庚先生多次提出建議，要在廈門與集美間建座海堤，以把廈門與大陸連線起來。
從1953年開始，廈門市動員“萬人大軍”，拋石入海，終於在1955年和1956年先後建成高集海堤和集杏海堤，令廈門成為半島，鷹廈鐵路和324國道福建段（福州、經過莆田、泉州至廈門段等）得以入廈門得以連入廈門，對廈門的國防和經濟都有巨大貢獻。在1990年以前，海堤是廈門對外聯繫的唯一通道，廈門繼集杏海堤、高集海堤後廈門大橋、海滄大橋、集美大橋等相繼建成，方便了廈門的交通。用這種技術建造大橋，世界上屬第二座，亞洲是第一座。江澤民總書記題寫的“海滄大橋”橋名，光彩奪目。大橋凌空飛架，俊美飄逸，銀灰色的橋身，與藍天、碧海、紅花、綠樹融為一體宛如一道飛虹，又似一條銀龍，架在廈門西海上，成為廈門再騰飛的翅膀。
海滄大橋從城市橋樑的功能和特點考慮，海滄大橋將建成為廈門市一座標誌性的景觀工程，優美流暢的橋樑造型、輕巧獨特的錨、塔結構，與周圍環境協調一致的橋樑色彩，輕柔的夜景效果等等，都將與廈門這座現代化國際性港口風景旅遊城市相適應。
廈門海滄大橋是國家“九五”期間重點工程項目，是廈門市歷史上投資最大的交通工程項目，工程概算總投資28.7億人民幣，由廈門市路橋建設投資總公司作為建設業主，其資金籌措採用國家、地方和外資相結合的方式落實，資金來源主要包括日本輸出入銀行貸款，國家開發銀行貸款和交通部補助，廈門市自籌。
海滄大橋的建設對於構築廈門的大城市框架和全面開發海滄地區、促進杏林投資區的開發建設具有極其重要的意義，有利於進一步加強島內外聯繫，改善投資環境，並將有力地推動廈門城市經濟、精神文明等各方面的發展。海滄大橋由國內自行設計、自行施工，材料也由國內生產，這對提高我國造橋水平將產生重大意義，同時，大橋的建設也證明我們已達到世界造橋水平。
大橋信息
功能用途：跨海公路大橋
建設地點：海滄至仙岳路（七星路、七星西路）、湖濱中路、輪渡（東渡）、湖裡
海滄大橋建設長度：全長5926.527米，主橋長648米
建設寬度：36.6米，雙向六車道
海滄大橋
通行能力：5萬輛次/日
開工時間：1996年12月18日
建成時間：1999年12月30日
獲獎情況：
2008年榮獲第七屆“中國土木工程詹天佑獎”
景區景點
“東渡飛虹”以海滄大橋為中心，由大橋東岸景觀遊覽區、火燒嶼生態遊樂園、太平山莊休閒度假區組成。
東岸觀景遊覽區
主要是牛頭山公園和東引橋遊覽區，區內有橋樑博物館、人工山體疊泉、攀岩登山和自然綠化景觀，是觀大橋、觀西海、觀市區的制高點。
火燒嶼遊樂園
廈門海滄大橋主要是一個以自然與生態、人與動物無邊界交流、科普環保為主題的旅遊觀光休閒島。園內有以西錨碇“青少年科技館”為中心的科普教育區，以島上林中小道為主體的山林怡情區，以島上四個湖為主景的“四湖印月”區和彩岩觀賞區。
太平山莊休閒度假區
位於大橋西北太平山脈末端臨海，山體植被茂密，視野寬廣，海灣環抱，環境優良，從這裡看廈門西海、廈門市區和海滄大橋，有寬敞的視角享受，達到天、地、人的和諧境界。
東渡飛虹
廈門海滄大橋東渡飛虹有獨特的優越環境，它處於廈門西海的中樞，南有鼓浪嶼、大嶼、猴嶼、兔嶼，北有鏡台嶼、貓嶼、寶珠嶼，下有火燒嶼，遠處有青嶼、浯嶼和擔嶼。無論在牛頭山頂、火燒嶼觀景塔、太平山別墅天台，還是在海滄大橋上，翹首北望，只見五條山脊，如五條巨龍，呼嘯騰躍而來，交匯於寶珠嶼，形成“五龍奪珠”的非凡氣勢，形成湖裡、集美、杏林人氣旺、財源盛的聚寶盆。舉目南望 如珍珠般的島嶼撒在翡翠碧玉盤裡，依偎在廈門的懷抱，它們與廈門島一樣，創造了輝煌的歷史，創造了無窮的財富。目光所及，那林立的高樓、錨泊的巨輪、進出港的飛機，連同沸騰的國道、翠綠的西堤、錦繡的白鷺洲、繁忙的東渡海滄港……織成了廈門的繁榮和富裕。人們已經從這裡看到二十一世紀廈門的再輝煌，看到廈門人燦爛的未來。
廈門橋樑博物館
橋樑博物館，坐落在海滄大橋東岸錨碇內，這是在大橋碩大的錨碇里建起來的我國第一座橋樑博物館。它的造型設計、內容豐富、科技手段先進，展示了高科技水平，為海滄大橋增添景色。博物館由海滄大橋建設展示館、中國橋樑百年回顧展示館和海滄大橋監控中心三大部分組成。五層是大橋監控中心。這是海滄大橋交通指揮的核心，她具有數據採集、數據通信、分析統計、控制高度、文檔管理圖像圖形顯示和自檢報警等多種現代化管理功能，顯示我國建橋的高科技水平。
廈門海滄大橋廈門橋樑博物館（Museum of Bridges），坐落在海滄大橋東岸錨碇內，這是在大橋碩大的錨碇里建起來的中國第一座橋樑博物館。它的造型設計、內容豐富、科技手段先進，展示了高科技水平，為海滄大橋增添景色。它是由廈門路橋股份有限公司投資興建的集知識性、參與性為一體，集中展示橋樑高科技、橋樑歷史、橋樑文化、橋樑現代化、橋樑科普的大型搏物館，博物館的展教面積有4000平方米。館藏介紹 廈門橋樑博物館(圖2)博物館由海滄大橋建設展示館、中國橋樑百年回顧展示館和海滄大橋監控中心三大部分組成。它們分三層展出： 一層是海滄大橋建設展示館，從大橋設計、施工、科研、投融資、監理、景觀等多角度完整地展示了大橋的建設過程。二層是中國橋樑百年回顧展，以歷史為經緯，以橋樑科技為線索，系統地回顧了我國古代與當代橋樑建設的輝煌成就，介紹橋樑科技知識和世界各國不同歷史時期具有代表性的著名橋樑，以及規劃中的21世紀的宏偉橋樑工程。在我國古代橋樑中有保存完好的趙州橋、宋代的泉州洛陽橋，還有1937年建的錢塘江大橋，美國舊金山金門大橋等；在當代橋樑中有武漢長江大橋、南京長江大橋、汕頭海灣大橋、西陵峽長江大橋等，其中汕頭海灣大橋為預應力混凝土懸索橋。
遊覽備忘
廈門海滄大橋地址位置：廈門海滄大橋東岸錨碇
交通路線：57、62、71、72、77、83、92路公車可以到達。
開放時間： 8:30～17:30
門票價格： 20元（學生15元）
閉 館 日：星期一
西引橋
廈門海滄大橋海滄大橋西引橋2010年12月30日正式通車，海滄生活區與廈門本島的距離將至少縮短大約6公里。“6公里”不僅意味著海滄與本島空間距離的縮短，更將徹底消弭人們對於“島內島外”的心理隔閡。
海滄大橋西引道總投資1.2億，總長1.8公里。 據悉，通車後，從海滄大道途徑濱湖南路和滄虹路可直接通往西引道上下海滄大橋，節省行車時間至少10分鐘。
此次西引道的開通可直接將島內與海滄的距離縮短6公里。隧道為雙向兩車道，各方向行車均為單向腳踏車道 不過為保證隧道內行車安全、順暢，隧道內設定有3.5米寬的緊急停車帶，以使得隧道基本達到雙向4車道的行車寬度。
大橋維修
廈門海滄大橋海滄大橋建成通車於1999年12月30日。在2002年、2005年和2013年，大橋曾進行三次翻修。
第一次，2002年，海滄大橋進行第一次翻修，針對問題是橋面的瀝青推移現象，共翻修9000平方米橋面。
第二次，2005年，路橋公司與橋面鋪裝的設計單位對鋼橋面鋪裝技術進行最佳化，對海滄大橋進行了第二次翻修，主要是將原本光滑的鋼板表面，過渡成粗糙的平面，並採用合適的瀝青鋪設。
第三次，
【概況】
2013年6月25日至2013年8月25日，海滄大橋啟動自建成以來，規模最大的一次翻修。為保障海滄大橋橋面良好路況和鋼箱梁結構的安全，廈門市政府決定對海滄大橋橋面鋪裝層進行全面維修。
【施工時間】
2013年6月25日0時至2013年8月25日24時
【交通管制】
2013年6月25日0時至7月25日24時，海滄大橋內側雙向四車道封閉。期間，每日7時至22時，對社會車輛實行單雙號限制通行，車牌尾號為奇數的單日允許通行，車牌尾號為偶數的雙日允許通行（含外地牌照、臨時號牌，車牌尾號為英文字母的按最後一位數字管理）。
廈門海滄大橋2013年7月26日0時至9月1日24時，海滄大橋外側雙向兩車道及應急車道封閉。期間，禁止社會車輛通行海滄大橋，限行車輛繞行杏林大橋、廈門大橋、集美大橋、新陽大橋等路徑通行。
不過，
1.執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車；
2.公共汽車、省際長途客運車輛、出租汽車（不含租賃車輛）、郵政專用車、12座以上的客車和學校校車等；
3.海滄大橋翻修工程施工作業車。
施工期間，每日6時至23時，海滄大橋禁止大型貨車通行；每日23時至次日6時，允許大型貨車通行海滄大橋。限行時段，大型貨車改由杏林大橋、內茂立交、西濱立交、海翔大道、孚蓮路通行。
同時，施工期間取消集美大橋大型貨車單雙號限行規定。不過，每日7時至9時、17時至19時，禁止大型貨車通行集美大橋。
新陽大橋全時段禁止大型貨車通行。
