歷史沿革
海口站正門2000年，海口站正式開工建設。
2003年1月，海口站站房竣工驗收。
2004年12月，海口站正式辦理客運業務。
2005年1月，海口站隨同粵海鐵路全線一併通車。
2014年12月，海口站站場改造施工。
2015年5月20日，海口站改造竣工，恢復動車開行，正式投入運營。
建築規模
建築設計
•設計理念
海口站站房設計將交通建築的特點與海南地域特色有機結合起來 ，使得該站房流線分明、簡捷、流暢，具有海南地區特色。
•設計參數
截至2003年，海口站總建築面積2.4845萬平方米，站房建築面積約2.05萬平方米，廳高21米，廣場東西長約480米，南北寬約326米，面積超過15萬平方米。
截至2015年11月，海口站共5座站台，每座長500米，總面積約2.5萬平方米；天橋長80米、寬12米；地下旅客主通道長100米。海口站共有5個旅客上下通道和5個行包通道。
整體布局
海口站站景截至2008年，海口站站房座西向東，車站東側是寬闊的站前廣場，廣場南北兩側分別是郵電大樓、公車站、車站賓館、寫字樓及粵海鐵路公司辦公樓、長途汽車站和旅遊服務中心等。
截至2003年，海口站站房共三層，地上兩層，地下一層，地下層為設備用房，而地上部分分為東西南北4個功能區 ；站房呈“中”字型，構成前後兩排三條通廊兩個內庭的布局，中通道是散客進站主通道，前廳為廣廳，兩側為售票廳和綜合服務廳，後廳為中央大廳，兩邊為候車廳，在中央大廳有電梯、樓梯及自動扶梯上至二層，連線跨越數條站台的高架候車大廳。
站台線路
海口站站台截至2003年，途徑海口站的線路有粵海鐵路、海南東環鐵路。
截至2015年11月，海口站站場規模為5台9線。
運營情況
自助售票
截至2018年3月，海口站售票廳設有8自動售取票機，出站口設有3台自動售取票機。
便民設施
車站內部格局截至2018年3月，海口站在出口處設有更衣室；在售票廳、候車室、進出站口為出行的旅客提供諮詢、引導、導購車票等志願者服務；同時在售票廳增設學生專窗，延長售票時間；針對老、幼、病、殘、孕等重點旅客車站開啟愛心通道，為重點旅客提供服務。
客運流量
2018年2月15日至3月12日，海口站到達旅客量258298人次；傳送旅客量257649人次，日均傳送旅客量6441人次。
2018年4月4日至4月7日，海口站共運送旅客量2.49萬人次，到達旅客量2.17萬人次。
2019年1月2日，海口站傳送旅客量為1.89萬餘人次，到達旅客量為1.7萬餘人次。
特色服務
•“海韻情伴您行”愛心服務區
截至2018年4月，海口站以“海韻情伴您行”愛心服務區為載體，為有需要的旅客提供醫藥用品、針線盒、輪椅、擔架等便民備品，為重點旅客和行動不便人士提供進站預約服務。
交通換乘
•公交線路
據2019年1月海口公交官網顯示，海口站公交樞紐站布設公交線路6條。
| 公交路線 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
| 海口公交28路 | 群上村 | 新海港 | 06:30-22:00 |
| 海口公交35路 | 火車站 | 海口高鐵東站 | 06:00-21:30 |
| 海口公交37路 | 火車站 | 玉成村公交總站 | 06:00-22:00 |
| 海口公交37路快線 | 火車站 | 玉成村公交場站 | 06:00-20:30 |
| 海口公交40路 | 火車站 | 八一小區 | 06:10-22:30 |
| 海口公交40路快線 | 火車站 | 八一小區 | 06:00-22:30 |
| 海口公交57路 | 海南生態軟體園 | 祗園 | 07:00-22:00 |
| 參考資料： | |||
榮譽表彰
2004年，海口站被授予中國建築學會建築創作優秀獎。
2005年，海口站被授予海南省優秀工程設計一等獎。
2006年，海口站被原中華人民共和國建設部授予優秀勘察設計一等獎。
2006年，海口站被授予中國全國優秀工程設計銀獎。
價值意義
海口站站房能較理想地滿足車站近期和遠期的運營要求，並成為了海口市的標誌性建築。 （《建築創作》 王長剛 評）
