簡介
2011年11月2日，英國計畫在泰晤士河河口地區建造世界上最大的機場，這座機場將建在肯特郡谷島的一片沼澤地上，共有4條飛機跑道，面積將達到希思羅機場的兩倍。這座新機場將耗資500億英鎊（約合800億美元），全天24小時運營，每年可輸送1.5億名乘客。新機場還將涵蓋英國最繁忙的火車站，每天輸送30萬名乘客。隨著泰晤士河河口機場的落成，倫敦的空中交通壓力將大幅緩解。
設計者
泰晤士河河口機場由布利球場設計師諾曼·福斯特勳爵設計，預計將成為英國的一個現代工程學奇蹟。
特點
高效 這個系統項目還包括了在機場下修建一座英國最大的火車站，建成後一天內可吞吐30萬乘客往返。
高效
環保 飛機可以從東北方降落，會首先飛過泰晤士水域，大大地減少了飛機降落時對居民住戶的噪音影響。
環保
世界最大 比倫敦希思羅機場迎客量大兩倍。
意義
客機可從東北部飛抵機場，大部分時間在水面上空飛行，能夠在很大程度上減少受客機噪音影響的住宅數量，還將大幅緩解倫敦的空中交通壓力。
爭議
並非所有人都對新機場翹首以待，尤其是生活在當地的居民。肯特郡麥德偉委員會領導人、議員羅德尼·錢伯斯表示：“谷島是世界上其中一個最大的液化天然氣站所在地，液化天然氣由貨櫃貨船運到這裡儲存，總量占英國的五分之一。我們看到了福斯特勳爵的設計圖，他似乎希望將谷島機場建在液化天然氣站和一個發電站附近，這種設計令人難以置信。”
倫敦市長鮑里斯·詹森表示支持新機場建造計畫，儘管這並不是他最希望看到的結果。
