基本信息
書名：法醫學鐵道損傷圖譜
頁數：153
出版：2003年06月第1版
出版社：鄭州大學出版社
ISBN：7810487612
開本：16開
定價：90元
內容提要
隨著近代工業的發展．蒸氣機的發明為交通運輸帶來了偉大的革命．與此同時．在繁忙的交通運輸中車輛、貨物作用於人體發生的傷亡事故也隨之而來，據統計全國鐵路每年發生人身傷亡事故約15 000起左右．而且伴隨著新鐵路線的建設而呈增長的趨勢。鐵路傷亡已成為危害人類生命財產安全的重要因素之一。發生在鐵路上的行車傷亡和自、他殺案(事)件．是在列車運行過程中隨著時空的變化作用人體而形成，其損傷形態與列車運行的速度、承載的重量、輾軋的車輛數、撞擊人體部位、墜(跳)車的高度與著力點。地面的狀況等不同而千變萬化，損傷類型複雜。同時一些犯罪分子利用鐵路損傷複雜的特點．殺人後移屍鐵路上進行輾軋，或在車上殺人後拋(推)於車下，偽裝成鐵路傷亡事故等。由於鐵路行車規則的要求．原始現場又不易保留。如何從複雜的損傷和變動的現場中準確分析認定案(事)件的性質。對於下步開展偵查或傷亡事件的善後處理至關重要。在出版的有關法醫學書籍中對鐵路損傷僅泛泛提及，內容簡單．不能指導實際檢案。我們在數十年的實際案例中挑選出有代表性的現場損傷圖片，編輯成圖譜，力圖從損傷的方式、形態、致傷的過程與條件進行解析．以揭示鐵路損傷的複雜性與特殊性．總結其規律特點，以豐富法醫學鐵路損傷的內容．提高對各類鐵路傷亡現場的應急處置能力，寄望對日常檢案能有所借鑑。
本圖譜共收集圖片400餘幅並附以文字說明．以鐵路上常見的各種傷亡為主．內容分為：輾軋傷；撞擊、拖擦傷；墜(跳)車損傷；高壓電損傷；鐵路設施部件損傷；貨物移位擠、砸、埋壓傷；拋擲物傷；爆炸傷和其他方式的損傷共九章。包括現場概況與損傷形成原因和條件，以肉眼形態學觀察為重點．個別損傷附組織學圖片。對一些易判明性質的兇殺案件如：殺人或殺人分屍後移屍鐵路站車上、在旅客列車上或站場殺人等，因其他著作中已有論及，故沒作重點選八。圖無圖題，為了便於讀者查閱．目錄所列之為圖意，非圖題。本圖譜主要供法醫、刑事技術人員、鐵路人民警察和交通警察事故處理人員在實際工作中參閱；也可作高等醫學院校法醫學、病理學、臨床醫學、預防醫學等專業的讀本及公安、政法院校師生的教學參考用書；對鐵路行車安全監察部門進行職工、旅客、貨主安全教育，預防傷亡事故的發生不無裨益。
前言
法醫工作者都會有這樣的體會．道路交通汽車所致損傷的內容比較豐富，參考資料多，案例多，圖片也多。而火車所致損傷，就感覺內容貧乏，參考資料少，案例不多，圖片更少。對火車所致損傷。鑑定生前、死後傷非常重要．關係到案件定性是否準確．但是除去組織學的方法以外，在很多變動現場只能看屍體肌肉皮膚的收縮程度。這本圖譜展示的生前自殺輾軋死亡，除去有組織收縮外，還可以看到手抓道碴、枯草、鋼軌等異物；下肢挺直；足蹬踏痕跡等，這些在過去的法醫學中從未見描述。此外，還增加了判斷行車速度、方向、重量等內容。由於鐵路事業的發展，近年增加了許多電力機車，從而也增加了鐵路高壓電損傷的鑑定，《法醫學鐵道損傷圖譜》也收集了這些內容。這無疑將會提高法醫鑑定鐵路損傷的水平並且豐富了法醫教學的內容。《法醫學鐵道損傷圖譜》填補了國內法醫學的一項空白。
圖書目錄
第一章 輾軋傷
圖1：標準輪對與60型軌主要數據示意 圖2：俯臥位輾軋頸部皮膚不斷離 圖3：俯臥位輾軋頸部皮膚不完全斷離 圖4～ 圖12：仰臥位輾軋頸部完全斷離 圖13～ 圖25：俯臥位輾軋頸部完全斷離 圖26：輾軋形成的剝皮傷 圖27：輾軋頸部形成的撕脫傷 圖28：坐臥鋼軌者被撞擊後輾軋頸部完全斷離 圖29～ 圖31：仰臥位輾軋胸部不完全斷離 圖32～ 圖36：俯臥位輾軋胸部不完全斷離 圖37：仰臥位輾軋胸部完全斷離 圖38、 圖39：俯臥位輾軋胸部完全斷離 圖40、 圖41：仰臥位輾軋胸部不完全斷離 圖42～ 圖46：俯臥位輾軋胸部不完全斷離 圖47：輾軋時體位變動形成完全斷離雙重輾軋痕 圖48：仰臥位被高速列車輾軋腹部致皮膚撕裂 圖49：仰臥位被高速列車輾軋腹部致皮膚撕脫 圖50～ 圖52：仰臥位輾軋腹部完全斷離 圖53：俯臥位輾軋腹部完全斷離 圖54、 圖55：切腕自殺未遂後又臥軌自殺 圖56：臥軌自殺者手中緊握道碴 圖57～ 圖59：高速列車輾軋形成的斷端整齊 圖60：俯臥位輾軋下肢完全斷離 圖61：俯臥位鑽車輾軋下肢形成的拖拉痕 圖62：生前輾軋下肢斷端皮膚收縮 圖63：輾軋腕部的X射線片 圖64、 圖65：生前輾軋傷斷端皮膚組織學觀察 圖66：生前輾軋傷斷緣皮膚免疫組織化學染色觀察 圖67：生前輾軋傷挫碎皮膚免疫組織化學染色觀察 圖68：死後輾軋傷斷緣皮膚免疫組織化學染色觀察
第二章 撞擊、拖擦傷
圖69：東風-11型內燃機車 圖70～ 圖80：下肢被排障器撞擊傷 圖81、 圖82：排障器撞擊致脛骨骨折的X射線片 圖83、 圖84：軀幹部被排障器撞擊傷 圖85～ 圖90：機車、車輛撞擊頭部形成的損傷 圖91、 圖92：撞擊頭部致顱腦損傷的CT片 圖93、 圖94：撞擊頭部形成的顱骨骨折 圖95：撞擊胸部致肝破裂 圖96：撞擊腹部形成的挑豁傷 圖97：撞擊臀部形成的戳刺創 圖98、 圖99：撞擊形成的伸展創 圖100、 圖101：撞擊撕碎的人體組織分布情況 圖102：撞擊後輾軋傷 圖103～ 圖110：道心內撞擊人體致多發性損傷及衣服剝脫 圖111～ 圖116：撞擊形成的皮膚肌肉撕脫傷 圖117：死後撞擊形成的皮膚撕脫傷 圖118、 圖119：道心內被撞擊後肢體掛於列車部件上 圖120、 圖121：撞擊致肱骨骨折的X射線片 圖122：撞擊致鎖骨骨折的X射線片 圖123：撞擊致髂骨骨折的X射線片 圖124：撞擊致腰椎粉碎性骨折的X射線片 圖125、 圖126：貨車纜繩拖拉人體形成擦傷及皮革樣化
第三章 墜（跳）車傷
圖127～ 圖130：跳車造成的顱腦損傷 圖131、 圖132：跳車形成的顱底骨折 圖133：跳車形成的閉合性顱腦損傷CT片 圖134～ 圖136：跳車致頸椎及頸髓損傷 圖137、 圖138：跳車致內臟破裂 圖139～ 圖142：跳車形成的體表擦傷 圖143～ 圖145：跳車形成的下肢損傷 圖146、 圖147：跳車後又被輾軋 圖148：跳車後的行為能力 圖149～ 圖156：跳車致四肢骨折的X射線片 圖157：跳車致脊柱壓縮性骨折的X射線片 圖158～ 圖163：跳車形成的鞋子破裂 圖164～ 圖167：跳車形成的皮帶斷裂
第四章 貨物擠、砸、埋壓傷
圖168、 圖169：貨物慣性移位擠壓人體致壓迫性窒息死亡 圖170：圓木移位撞擊頭部致顱腦損傷 圖171：方鋼移位撞擊擠壓人體死亡 圖172～ 圖178：貨物砸壓人體死亡 圖179：運載的汽車滑動輾軋人體 圖180：翻斗車移位擠壓頭顱 圖181～ 圖183：貨物壓埋人體窒息死亡
第五章 拋擲物傷
圖184～ 圖186：車上拋物砸傷行人 圖187：車上物品脫落砸傷行人 圖188：車下拋石砸傷乘客
第六章 鐵路設施、部件損傷
圖189：運行列車的閘瓦脫落砸傷行人 圖190、 圖191：閘瓦打擊頭顱損傷 圖192：鐵路車輛閘瓦 圖193：閘瓦釺打擊頭部損傷 圖194：閘瓦釺尖端刺入頸部形成的皮膚裂傷 圖195：鐵路閘瓦釺 圖196：棚車門搭扣打擊額部損傷 圖197：棚車門擠壓損傷 圖198：車鉤擠傷 圖199：車輛拉桿在衣服上形成的印痕 圖200：螺栓捅創 圖201：人體撞擊鐵路道岔轉換器固定架形成的捅創
第七章 高壓電損傷
圖202、 圖203：電氣化鐵路供電和電力機車示意 圖 圖204～ 圖209：站立車頂部被接觸網電擊死亡 圖210～ 圖213：站立車頂部被接觸網電擊休克 圖214、 圖215：爬上接觸網線桿被電擊死亡 圖216、 圖217：爬上自閉貫通線桿被電擊死亡 圖218：爬上供電線桿被電擊死亡 圖219～ 圖224：接觸網電擊傷皮膚的組織學觀察 圖225～ 圖230：接觸網電擊傷腳掌部電流斑的組織學觀察
第八章 爆炸傷
圖231～ 圖233：黑色火藥爆炸傷 圖234、 圖235：鋁粉爆燃後燒傷 圖236、 圖237：硝銨炸藥爆炸傷 圖238：太安炸藥爆炸形成的煙暈 圖239：手握電雷管爆炸傷 圖240：汽油揮發氣體爆炸燒傷 圖241：油罐車爆炸燒傷 圖242：化學液體爆炸拋擲物造成鋼軌軌腰穿孔
第九章 其他方式損傷
圖243：信號機桿上懸位縊死 圖244：涵洞內蹲位縊死 圖245～ 圖248：貨車上縊死 圖249、 圖250：客車內縊死 圖251～ 圖253：機車水櫃內溺死 圖254：油罐車內溺死 圖255、 圖256：龍門吊電抓鬥形成的損傷 圖257：體位超限形成的撞擊傷 圖258：鐵路邊伐樹掛拉車上押運人墜車 圖259：列車運行中鋼軌折斷插入客車內 圖260：貨車運載的鼓風機造成的螺旋槳樣損傷 圖261～ 圖263：矽鐵引起中毒的死亡 圖264：保溫車內飢餓死亡 圖265：客車內著火燒死呈斗拳狀 圖266：運行中卸圓木時斷端劃割傷 圖267：貨物侵線界致司乘人員面部挫裂創 圖268：機車正面衝突致司乘人員擠壓傷 圖269、 圖270：貨車內殺人 圖271～ 圖274：他殺移屍鐵路 圖275、 圖276：車上殺人後拋屍車下 圖277：殺人後從跨線橋上拋屍至運行列車
