法洛斯燈塔 世界公認的古代七大奇觀有兩個在埃及 ，一個是名列七大奇蹟之首的吉薩金字塔 ，另一個就是名列第七位的亞歷山大燈塔(TheLighthouseofAlexandria)。它不帶有任何宗教色彩，純粹為人民實際生活而建，亞歷山大燈塔的燭光在晚上照耀著整個亞歷山大 港，保護著海上的船隻，另外，它亦是當時世上最高的建築物。亞歷山大燈塔的遺址在埃及亞歷山大城邊的法羅斯島上。
公元700年，亞歷山大發生地震，燈室和波西頓立像塌毀。關於此事，傳說東羅馬帝國一位皇帝企圖 蓋特貝城堡
概述 法洛斯燈塔位於埃及（Egypt）的亞歷山大港（Alexandria）約1公里的法洛斯島 （island of Pharos）東邊約1.2公里遠的岩礁上。亞歷山卓是埃及僅次於開羅的第二大城，也是埃及第一大港。這座港埠是馬其頓的亞歷山大大帝 (Alexander the Great)於公元前332年 征服埃及時，下令建築師迪諾枓拉提茲規劃尼羅河下游叄角洲地帶，包括北起瓦洛斯島，南止瑪里特湖的廣大地區。 尤福 斯的《入門書》詳細記載了燈塔的形狀。燈塔分為叄層，第一層為正方形的四角柱，高56米(183尺)，四角準確地朝著東南西北，每角分別豎立著屈東(Triton)像。第二層為八角形，高18米(60尺)，第叄層是圓椎形，高7米(24尺)，最上面為圓錐形屋頂，矗立著海神 波賽頓(Poseidon)的雕像，最令人嘆為觀止的是燈塔的高度，傳說整座燈塔有140公尺高（一幢現代四十層高的建築物）。 燈塔倚靠燃燒柴油，把光線集中於後方的青銅 製的反射鏡，以旋轉360度反射出去照耀大海，據說其亮度可照耀56公里外，海上的人憑著光線，以確認亞力山打的位置；傳說這神奇的魔鏡讓光線聚焦，使敵艦起火燃燒，但一切只是子虛烏有。
法洛斯燈塔 除此以外，它更具防衛及偵察功能，塔內設有叄百多間房間，可以駐紮相當的軍隊，一旦有敵人自海上來襲，燈塔內的軍隊便可在短時間內出海迎擊，避免城中的建設毀於戰火，值得一提， 燈塔 儘管140公尺高，卻沒有階梯，燃油及補給品是倚靠騾子沿著螺旋狀斜坡上去的。這也表現了古代航海技術的落後。 隨著遷都 開羅 (Cairo)，經濟地位轉移，燈塔在日久失修下寂寞地站立在原地；公元1375年的大地震更是它的致命傷，成為金字塔外，最後一個消失於世上的奇觀。自此以後，人們只有知有法洛斯燈塔之名，卻不知它座落何地，也不知它的形狀如何。現今矗立在燈塔地基上的是馬木路克（ 奴隸 ）王朝，基亞北蘇丹所建的中古碉堡，但高度只有燈塔的五分一，四周觸目的，儘是上古石塊堆砌的中古城牆。 外觀用途 法洛斯燈塔(TheLighthouseofAlexandria)高120米，加上塔基，整個高度約135米。塔樓由三層組成：第一層是方形結構，高60米，裡面有300多個大小不等的房間，用來作燃料庫、機房和工作人員的寢室；第二層是八角形結構，高15米；第三層是圓形結構，上面用8米高的8根石柱圍繞在圓頂燈樓。燈樓上面，矗立著8米高的太陽神赫利俄斯站立姿態的青銅雕像。整座燈塔都是用花崗石和銅等材料建築而成，燈的燃料是橄欖油和木材。整個燈塔的面積約930平方米。聰明的設計師還採用反光的原理，用鏡子把燈光反射到更遠的海面上。這座無與倫比的燈塔，夜夜燈火通明，兢兢業業地為入港船隻導航，它給舵手 帶來了一種安全感。
法洛斯燈塔 它不帶有任何宗教色彩，純粹為人民實際生活而建，亞歷山大燈塔的燭光在晚上照耀著整個亞歷山大港，保護著海上的船隻，另外，它亦是當時世上最高的建築物。 在亞歷山大大帝(Alexander the Great )死後不久，他的手下之一Ptolemy Soter 便稱霸埃及，並建都於亞歷山大，有鑒於亞歷山大港附近的海道十分危險，Ptolemy Soter便下令由建築師Sostratus及亞歷山大圖書館(Alexandria Library/Mouseion)合作興建亞歷山大燈塔，燈塔於 公元前290年 竣工。 它以白色大理石建造而成，共分為三層：最低的一層為四角柱，高55.9米(183.4尺)，第二層為 八角柱 ，高18.30米(60.0尺)，而最高一層為圓柱，高7.30米(24.0尺)，屋頂上還有 海神波賽頓 (Poseidon)的雕像，整座燈塔高達117米(384尺)，竟相當於一幢現代四十層高的建築物！燈塔內部是螺旋狀階梯，燃油竟階梯運往塔頂，塔頂的一座房間內，工人便依靠燃燒石油的燈光，再利用後方的鏡收集光線，然後反射出去，晚上以便是這樣以火光照耀大海，白天則依靠反射陽光，據說燈光能照射到56公里外的海道那么遠，並具有防衛和偵察敵人的功用。 後來新的統治者遷都開羅(Cairo)，燈塔開始失修，公元956、1303及1323年的三次大地震還差不多將整座燈塔摧毀。公元1480年，遺址的大理石塊更被改用來興建碉堡，亦步其他已被摧毀的五個遺蹟後塵，成為除了現存的 金字塔 外，最後一個消失的奇觀。 當亞歷山大燈塔建成後，它以４００英尺的高度當之無愧地成為當時世界上最高的建築物。他的設計者是希臘的建築師索斯查圖斯。１５００年來，亞歷山大燈塔一直在暗夜中為水手們指引進港的路線。它也是六大奇蹟中最晚消失的一個。十四世紀的大地震徹底摧毀了它。一位阿拉伯旅行家在他的筆記中這樣記載著：“燈塔是建築在三層台階之上，在它的頂端，白天用一面鏡子反射日光，晚上用火光引導船隻。”１９９６年１１月，一組潛水員在地中海深處發現了據說是亞歷山大燈塔的遺留物。 歷史淵源 法洛斯燈塔 公元前280年秋天的一個夜晚，月黑風高，一艘埃及的皇家喜船，在駛入亞歷山大港時，觸礁沉沒了，船上的皇親國戚及從歐洲娶來的新娘，全部葬身魚腹。這一悲劇，震驚了埃及朝野上下。埃及國王托勒密二世下令在最大港口的入口處，修建 導航燈塔 。經過40年的努力，一座雄偉壯觀的燈塔豎立在法羅斯島的東端。它立於距島岸7米處的石礁上，人們將它稱為“亞歷山大法羅斯燈塔”。 當法洛斯燈塔建成後，它以４００英尺的高度當之無愧地成為當時世界上最高的建築物。他的設計者是希臘的建築師索斯查圖斯。１５００年來，法洛斯燈塔一直在暗夜中為水手們指引進港的路線。一位阿拉伯旅行家在他的筆記中這樣記載著：“燈塔是建築在三層台階之上，在它的頂端，白天用一面鏡子反射日光，晚上用火光引導船隻。” 公元14世紀，亞歷山大城發生了一場罕見的大地震，搖晃的大地以巨大的力量摧毀了這座古代世界的建築奇蹟。這座亞歷山大城的忠誠衛士，這頂亞歷山大城的王冠就這樣消失了。又過了一個世紀，埃及國王瑪姆路克蘇丹為了抵抗外來侵略，保衛埃及及其海岸線，下令在燈塔原址上修建了一座城堡，並以他本人的名字命名。埃及獨立之後，城堡改成了 航海博物館 （NavalMuseum）。１９９６年１１月，一組潛水員在地中海深處發現了據說是法洛斯燈塔的遺留物。 航海博物館 儘管現在那裡燈塔已蕩然無存，但每年仍有成千上萬的國際旅遊者前去觀光。如今法羅斯島已經同市區相連，因此汽車經過城西的漁港，可直接開到博物館門口。城堡是一所典型的阿拉伯 建築，它的總體成四方形，但每個角都有一個圓柱形的炮樓，造型上既整體統一，又有多樣變化。 城堡正門的廣場上陳列著一些古老的兵器，其中有19世紀點火發射的大炮。它使人想起1882年7月11日在這座城堡里發生的一場戰鬥，當時英國艦隊入侵亞歷山大，埃及軍隊進行了英勇的抵抗。 博物館大廳左右兩側的大玻璃展覽窗內各陳列著一艘古船模型。左為距今三四千年前法老時代的尼羅河船，它的外形很像中國龍舟，船身狹長，備有十多把木槳，頭尾刻有荷花和紙莎草浮雕圖案；右為公元六七世紀伊斯蘭時代的帆船，船上的風帆可以靈活轉向，這兩個船模證明了埃及人民自古就掌握了航運技術。大廳中央是一幅油畫，畫面描繪著埃及共和國創始人納賽爾 總統檢閱海軍的場面。
法洛斯燈塔 一樓的展品介紹了埃及上古時代（公元前3200-前332年）的航海成就和當時著名的海戰。那裡好幾幅從法老墓內發現的有關造船、打魚、海戰的壁畫給參觀者留下了難忘的印象。如至少有4500年歷史的古都孟菲斯法老金字塔內的捕魚圖，逼真地描繪了當時船舶的結構及規模，那時船上可乘十多個人，並有竹篙。此外還有一幅與此同時代的造船圖，生動地展示了古埃及先民用紙莎草製造船隻的生產過程。紙莎草是非洲特有的植物，外形類似蘆葦，浸泡後能把它壓扁，可代替紙來畫畫、寫字，同時又可將它捆綁成束，編結在一起做成船隻，這就是埃及最原始的造船業。一樓還有一件巨型浮雕壁畫複製品（原件在 尼羅河 上游盧克索神廟中），它描繪了公元前1486-前1468年第18王朝的五艘帆船，從尼羅河經過蘇伊士古運河、 大苦湖 、 紅海 ，最後到達索馬里貿易的情景。這幅浮雕壁畫造型寫實，極為細緻地展示了當年海船的結構和設備，表示了海上貿易的場面。人們可以看到船上裝載著牛、羊、猴子以及金銀財寶，碼頭上水手們挑著樹種、扛著糧包正走上甲板。 一樓展品中最引人注目的是一隻表現埃及海船圍繞非洲遠航的 沙盤 。它告訴觀眾，在公元前664至前525年埃及第26王朝時代，當時的法老曾派遣以“涅克哈”號（NekHao）為首的船隊探索非洲海岸線。它們從紅海蘇伊士附近出發，繞過好望角，經過直布羅陀海峽進入地中海，最後到達亞歷山大，歷時3年。過去只知道航海史上最早繞過好望角是在1497年，系 葡萄牙 人迪亞士所為，亞歷山大航海博物館提供的這一史料，使人耳目一新。 上古時代部分的結尾是一幅新創作的壁畫，畫上古埃及愛因--斯哈門教堂的祭士向希臘哲學家柏拉圖傳經送寶，背景是地中海和古埃及海船。不知上古時代埃及使者和柏拉圖是否有所交往，但畫面主題思想是令人信服的，它說明航海的偉大歷史作用，它將古埃及的文明傳播到了歐洲，連柏拉圖那樣偉大的智者也得到了很大的裨益。 博物館二樓展出的是埃及公元前3世紀“希臘時期”直至當代的航海和海軍歷史。樓梯口拐角處布置著法羅斯古燈塔的復原模型。模型展現了2000多年前亞歷山大港的繁榮景象：海灣中百舸爭流， 帆牆 如雲；在高聳雲霄的燈塔導航下，一艘希臘式的海船正 鼓帆 進港。 法洛斯燈塔 二樓陳列著許多大幅歷史畫。那裡有描繪12世紀埃及民族英雄薩拉丁領導人民抗擊十字軍入侵的油畫，油畫表現的是阿拉伯半島上哈拉戰役的場面，海岸上兩軍騎兵短兵相接，海面上埃及海軍痛擊敵艦，充分顯示了埃及人民的大無畏鬥爭精神。從這幅畫上的埃及軍艦可以看出，13世紀時埃及的船舶較前先進，多桅多帆，體積也較大，形狀很像中國的樓船。 在近代部分，博物館用了很大篇幅突出埃及人民為收復、保衛 蘇伊士運河 而作的鬥爭。人們不僅可以看到19世紀開鑿運河的情景，而且還能看到埃及人民在20世紀50年代為爭取運河國有化所走過的鬥爭歷程。展廳中有一組表現1956年12月塞得港巷戰的泥塑。那年的7月26日，納賽爾總統宣告收復甦伊士運河的主權，英法殖民主義者不願退出歷史舞台，悍然發動戰爭，妄圖強占 塞得港 。人們從泥塑上看到了當時的鏖戰場面：海面上敵艦密布，空中傘兵紛紛降落，狂轟濫炸使塞得港變成了廢墟，但埃及人民並沒有被嚇倒，他們在斷垣殘壁中同英法侵略軍展開了殊死的搏鬥。 近代歷史的最後一組展品，是表現埃及人民保衛運河主權的勝利。在一幅描繪英法入侵部隊狼狽撤退的油畫旁，陳列著當年戰爭中的海軍英雄畫像、立功戰艦的模型以及戰利品。 考古發現 公元前 332 年，馬其頓 (Macedonian ) 帝國的亞歷山大大帝 (Alexander the Great) 於埃及尼羅河口西面建立一個古城亞歷山大(Alexandria)，亞歷山大大帝死後，埃及托勒密 (Ptolemy) 王朝開始興起，亞歷山卓便成為托勒密王朝 的首都並因此而繁榮起來，再加上亞歷山卓位於亞洲，非洲及歐洲三個洲的接合位置，亦能通往尼羅河及地中海的港口，可以想像到亞歷山卓是如何繁榮，世界的通商是如何發達，而且亞歷山卓內的法洛斯島 (Pharos) 更擁有世界七大奇觀之一的法洛斯燈塔 (The Pharos light house) 照耀著港口。此地亦有一些神殿和埃及國王宮殿等大量建築物遺蹟。雖然亞歷山卓擁有如此繁榮，但到了今天，亞歷山卓已面目全非，科學家認為由於在公元四世紀的一次大地震，這些建築絕大部分已倒下。
法洛斯燈塔 科學家在亞歷山卓港進行過多次的挖掘工程，其中於 1996 年的一次挖掘中， 法國 的專家聲稱在亞歷山卓港的海底發現了大規模的古代遺蹟，同時亦發現出古代的道路及鋪設道路的鋪石痕跡。調查人員發現於古代時沉入海中的雙耳長頸瓶 ( amphora )，這是 古希臘 的一種壺， 壺上有兩個手把，用作運送葡萄酒等交易貨品。調查隊亦發現了 法老雕像 的頭部，工作人員以金屬器具先固定法老的頭部，再運用汽球將雕像送上水面，而這次調查是在法洛斯燈塔的可能所在位置進行，只要將雕像的頭部與旁邊的工作人員相比，就可以想像到此雕像的巨大。 隨著這一些的發現外，多次的調查已經發掘出數以千計的遺蹟，而發掘出來的遺蹟大多有幾噸至幾十噸重，從這些遺蹟中，我們慢慢可以想像到神秘的法洛斯燈塔的外觀。由於亞歷山卓的繁榮，以及古代行船定向技術的落後，可以想像到照耀著整個港口的法洛斯燈塔對於保衛古代船員的生命占了一個極重要的地位。後世的人類能否對法洛斯燈塔有更清楚的認識，全在於專家會否重視對亞歷山卓港的發掘。如果亞歷山卓港的發掘能有進一步的發展，就可以把更多的建築物特色重現。 參考資料 http://www.1-you.cn/Article/feizhou/AIJI /msgj/200611/20061116151414_463.html
http://www.21page.net/world_geography/light_tower.asp
http://ea73b3393a941e6ad7901d58b87d9155.zh.infofx.net/
http://www.mlxx.net/mlczd/webpage/dta.htm
http://ps.luohuedu.net/xxcsj/web/%BB%C6%CF%A3%20%BB%C6%E6%BA%E6%C3/sub3.htm
http://www.21page.net/world_geography/light_tower.asp
法洛斯燈塔 
法洛斯燈塔 
法洛斯燈塔 
法洛斯燈塔 
法洛斯燈塔 
法洛斯燈塔 
法洛斯燈塔 