河北建投鐵路有限公司

河北建投鐵路有限公司是 河北省重點地方鐵路企業,前身為河北省石家莊地方鐵路管理處,2007年10月改制為河北建設投資集團有限責任公司(2008年股權轉讓河北建投交通投資有限責任公司)控股、河北建投電力燃料管理有限公司參股的有限公司,註冊資本7597.9萬元,現有員工446人。主要經營範圍:鐵路貨物運輸,鐵路機車洗修、架修,公路、鐵路工程施工,機車、鐵路配件及原材料銷售。

基本信息

簡介

河北建投電力燃料管理有限公司參股的有限公司,註冊資本7597.9萬元,現有員工446人。主要經營範圍:鐵路貨物運輸,鐵路機車洗修、架修,公路、鐵路工程施工,機車、鐵路配件及原材料銷售。所轄大宋鐵路始建於1958年,與國鐵石太線的石家莊西站接軌,向北經鹿泉至平山縣,線路總長36.4公里;所代管的西柏坡電廠三期鐵路專用線西與朔黃鐵路接軌,向東延伸至西柏坡電廠二公司,全長12.76公里。鐵路沿線設有五個車站,七個工區,年輸送能力1500萬噸。所用機車為內燃,年輸送能力1500萬噸。沿線規模以上企業百餘家,主要運輸物資為煤炭、鐵礦粉、油料、礦物建築材料、非金屬礦石、化肥、水泥等。知名企業有西柏坡發電有限公司、敬業集團、正元柏坡化肥有限公司、鹿泉東方鼎鑫有限公司、石家莊中油石油銷售有限公司、中石油石家莊分公司高莊油庫等。幾十年來,大宋鐵路為繁榮地方經濟,促進革命老區經濟發展,發揮了重要作用。
2008年是建投鐵路公司改制後的第一年,也是克服困難取得顯著成績的一年。在受到南方雪災、5.12汶川大地震、煤電油運矛盾加劇、奧運期間沿線企業關停以及全球金融危機等不利因素影響下,貨運量完成625萬噸,貨物周轉量完成1.27億噸公里,河北建投鐵路有限公司2008年實現營業收入4,388萬元,淨利潤57萬元;2009年實現營業收入6,101萬元,淨利潤288萬元。 分別比上一年增長1.7%、6.1%和44%,利潤實現55萬元。同時,企業資產不斷擴大,2008年總資產達7805萬元,淨資產7153萬元,分別比“十五”末增長了25%、99%。2008年,河北建投鐵路有限公司主要經濟指標與全省同行業相比,位居前列。先後榮獲“河北省鐵路系統先進單位”、“河北省鐵路系統安全生產目標管理優秀單位”、“河北省明星企業”等榮譽稱號。

經營策略

河北建投鐵路有限公司面對複雜多變的外部形勢和困難,積極調整運輸生產策略,轉變經營理念,以市場為導向,以精細管理應對困難,科學組織運輸生產,採取了積極的措施。
一是積極推行大客戶戰略。利用處於朔黃、石太鐵路之間的樞紐優勢,充分開發沿線閒置站區,修建開發兩個貨場,還有一個正在開發。特別是宜安站貨場,在國鐵的大力支持下,已發展成為大宋鐵路戰略裝車點和卸車點,為吸引貨源發揮了重要作用。
二是改進行車組織工作,科學調度指揮。大宗運輸,在調查研究的基礎上,對接車、檢車、裝卸車等各個環節明確了具體作業時間;在調度指揮上,設法減少了單機運行。車輛周轉時間平均比計畫壓縮了0.26天。
三是最佳化服務流程。成立了石家莊建鐵物流公司,推行了客戶貨運代理制,統一申報計畫、統一管理,變坐商為行商,改變了過去等客上門的服務方式。

榮譽

全省鐵路運輸安全工作會議上,建投鐵路公司榮獲“河北省鐵路運輸系統安全生產先進單位”和“河北省鐵路系統安全生產目標管理優秀單位”榮譽稱號。這是該公司連續五年獲得此項殊榮。

發展目標

2009年河北建設投資集團有限責任公司已著手修訂未來五年發展規劃。未來公司的發展目標是,著眼於大宋鐵路線的經營和管理,在立穩省會運輸市場的基礎上,大力開拓河北中南部市場,壯大公司經濟實力;加快企業“硬體”和“軟體”建設,進一步夯實基礎性工作,全面提升公司整體素質和經營管理水平,在規劃期內將建投鐵路公司建設成為生產穩步增長、員工生活富裕、企業和諧發展、未來充滿生機和活力的公司。

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