青藏線沱沱河橋
公路橋
109國道沱沱河大橋，是長江源頭第一座公路大橋。修建於1958年 。
1987年10月在上游原橋旁邊重建新橋，橋長 324米 ，寬 11米 ，16孔 20米 鋼筋混凝土簡支T型梁橋，由於高原凍漲導致橋墩破壞（海拔約 4600米 ），目前該橋也已基本廢棄。
2002年，109國道沱沱河再修新橋，此橋目前仍有使用。
沱沱河橋座落在109國道距西寧1197公里處的沱沱河上，是唐古拉山地區修建最早和最 長的一座鋼筋混凝土大型橋樑，有“長江上游第一橋”的美稱。橋位海拔4700多米， 是當今世界海拔最高的橋樑之一。該橋於1958年由交通部公路總局第五工程局修建，為24 孔11.36米、全長273.56米的鋼筋混凝土排架樁T型梁裝配式橋。雙車道淨寬7.0米、 無人行道，有欄桿。設計荷載為汽-13，拖-60。全橋宛如長虹，垂掛於雪山峽谷 之間，頗有“晴虹橋映出，雪嶺落長河”之慨，是真正意義上的”長江源頭第一橋“。
鐵路橋
沱沱河長江源特大橋，是鐵路沱沱河橋。
四頭列車Z918駛過沱沱河大橋2005年，為青藏鐵路修建修建沱沱河長江源鐵路大橋，全長1389.6米，共有42孔。大橋下，駐有全國海拔最高的基層政權——青海省格爾木 市唐古拉山鎮政府，在沱沱河沿。
其它地方的
待了解
