沃爾沃柴油發電機組

沃爾沃柴油發電機組

沃爾沃柴油發電機組是以VOLVO集團公司所生產的PENTA柴油發動機,配置世界名牌美國馬拉松發電機、英國斯坦福發電機和英國深海控制器組裝而成的。

沃爾沃簡介

沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業,也是瑞典最大的工業企業集團,世界20大汽車公司之一。
創立於1924年,創始人是Assar Gabrielsson和Gustaf Larson。沃爾沃汽車以質量和性能優異在北歐享有很高聲譽,特別是安全系統方面,沃爾沃汽車公司更有獨特其獨到之處。美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車,沃爾沃榮登榜首。到1937年,公司汽車年產量已達1萬輛。隨後,它的業務逐漸向生產資料和生活資料能源產品等多領域發展,一躍成為北歐最大的公司。

發電機組特點

沃爾沃柴油發電機組具有耗油低、排放低、噪音小、結構緊湊等特點;此外,沃爾沃柴油發電機組具有高度的承受載入能力與快捷、可靠的冷啟動性能; 工作平穩, 廢氣排放少,運行費用低,外觀小巧;功率範圍64KW-456KW。因沃爾沃柴油發電機組性能可靠、馬力強勁、綠色環保、人性化的安全設計深得全球客戶的青睞。

發動機簡介

沃爾沃集團是世界上最大的商用運輸產品供應商之一。沃爾沃製造卡車、客車、建築機械、套用於船舶和工業用途的動力系統、航空發動機及航空發動機部件。產品範圍還包括客戶定製的金融、租賃、保險和維修總體解決方案,以及基於IT技術的運輸信息和管理的整體解決方案。 
沃爾沃集團長期以來致力於發展中瑞之間的各種友好交往。在瑞典與中國建交54年以來,沃爾沃集團在中瑞工商界、政界、文化和體育界的交流中起著舉足輕重的作用。 
沃爾沃遍達是世界領先的船舶和工業發動機國際品牌,為商用船舶及遊艇提供動力。作為頂級發動機供應商,沃爾沃遍達為船舶和工業領域的客戶提供先進的動力系統、發動機和零部件。沃爾沃遍達品牌註冊於1935年,到目前已近100年。數十年來,沃爾沃遍達註冊商標為其在沃爾沃集團內部及船舶、工業動力系統供應商中奠定了獨一無二的地位。 
沃爾沃遍達是世界領先的船舶動力系統製造商,為商用船舶及遊艇提供動力,發動機功率從10到900馬力不等,全球服務網路中大約有400家經銷商。沃爾沃遍達還提供功率在75kW-640kW的工業用發動機,用於灌溉系統、發電機組和其他工業用途。

供貨標準配置

沃爾沃柴油發電機組

·柴油發動機(帶全部附屬檔案、三濾、電氣系統)
·無刷交流發電機
·鋼結構底座
·風扇水箱冷卻系統
·法蘭盤連軸器
·24V啟動馬達和充電電機
·空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器
·機載式控制屏
·MCCB空氣保護開關
·24V啟動電瓶與電池線

·機組減震器
·工業用高效消音器
·隨機技術檔案
原廠保修卡
機組使用手冊
發動機使用手冊
發電機使用手冊
機組測試報告
產品合格證

發電原理

柴油機帶動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載迴路就能產生電流。
沃爾沃圖片

名詞解釋

(1)額定功率(pe): 指柴油發電機組在額定運行情況時所能輸出的最大有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
(2)額定功率因數(cosφ):指電機額定運行時的功率因數。
(3)額定電壓(Ue): 指柴油發電機組在正常運行時的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kW)。
(4)額定電流(Ie):指柴油發電機組在額定狀態運行時的線電流,單位為安(A)或千安(kA)。
(5)額定轉速(nc):柴油發電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉速,單位為轉/分(r/min)。
(6)額定效率(ηe):指柴油發電機組在額定狀態運行時的效率。
(7)額定頻率(fe):我國規定額定頻率為50Hz。
(8)額定溫升:運行中柴油發電機組定子繞組和轉子繞組允許比環境溫度升高的度數。我國規定環境溫度以40℃計算。

電機組的安裝

1、沃爾沃發電機組機房的選擇
* 沃爾沃柴油發電機組要求周邊環境有利於通風及排氣
* 足夠的操作空間
* 布局合理
* 不能放置易燃易爆物品
2、沃爾沃發電機組安裝基礎
* 只要地面的承重能力足夠,可以不做基礎平台
* 沃爾沃柴油發電機組採用了高效減震裝置,地基無需隔震處理
* 基礎平台的尺寸請參考《安裝技術手冊》
* 基礎平台無需預留地腳螺栓
3、沃爾沃發電機組冷卻與通風系統
* 標準沃爾沃柴油發電機組為封閉式冷卻水循環系統
* 因機房條件限制可能採用分體式散熱系統或熱交換器系統
* 進風及排風口布置要合理,避免暖氣回流
* 進風及排風口面積要滿足最小淨空要求
4、沃爾沃發電機組供油系統
* GF系列沃爾沃柴油發電機組需另配日用油箱
* 油箱與機組之間的高度差符合要求
* 進回油管的尺寸符合要求
* 供油系統安裝符合消防規範
* 當燃油質量較差時建議安裝油水分離器
5、沃爾沃柴油發電機組的排氣系統
* 沃爾沃柴油發電機組標準配置一個工業型消聲器
* 排氣系統應儘可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度
* 超出規定的長度及彎頭的數量,則應適當加大排氣管徑
* 排氣管與機組之間安裝波紋管以隔震
6、沃爾沃發電機組電纜接駁
* 500GF以下沃爾沃柴油發電機組空氣開關採用塑殼空氣開關,懸掛於發電機右側(從發電機端看)
* 500GF以上沃爾沃柴油發電機組空氣開關採用框架式空氣開關及落地式櫃體,安裝於機房
* 建議在進行電纜接駁時採用軟連線
* 建議將電纜預敷設於電纜槽,並作防滲透、防漏電處理
7、沃爾沃發電機組噪聲抑減
* 機房降噪處理, 可將噪聲降至60dB(A)
* 防音型、超級防音型、拖車防音型或車載防音型沃爾沃柴油發電機組,可將噪聲降至70-80dB(A)
柴油發電機組自動化等級
手動、自啟動、自啟動加自動市電轉換櫃、遠距離三遙(遙控、遙測 、遙監。)

冒白煙原因分析

沃爾沃發電機組發動機排氣冒青白煙原因分析:青白煙反映噴油霧化不良,部分柴油未能在氣缸內著火燃燒。若大量冒白煙,則表明氣缸內有水進入。其主要原因是:
1.柴油機溫度低,噴油霧化不良。
2.多缸機的某一缸繼續工作或根本不工作,燃油呈1微米左右的不完全燃燒的微小油滴排出氣缸。
3.氣缸蓋、氣缸套或氣缸墊破裂,使水進入氣缸。
所以,青白煙實際上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝結

保養方法

柴油機在日常的使用過程中要注意保養,按保養詳細過程可分為四級保養。
A級保養
1、定日:在使用過程中保證每日保養,每日檢查柴油發電機組的工作情況並記錄下來。以此檢查柴油發電機組的機油平面,冷卻液平面。每日檢查柴油發電機組有無損壞、摻漏,摻漏,皮帶磨損和有否松裂。  
2、定周:首先要重複定日的一級柴油發電機組檢查。檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。然後再清空燃油箱及清洗燃油濾清器中的水或沉澱物。檢查水過濾器以及起動蓄電池,並檢查冷卻器前後端的散熱片並用清水冼。
B級保養
 保證在一級保養的基礎上,定期更換柴油發電機組的機油(250小時或一個月一次)、機油濾芯(250小時或一個月一次)、更換及檢查冷卻液(水濾芯更換周期為250-300小時,在冷卻系統中加 注補充冷卻液DCA)、以及更換空氣濾清器(空氣濾清器更換周期為500-600小時)。
C級保養
1、更換柴油濾清器、機油濾清器、水過濾器,更換水箱中的水及機油。  
2、調整風扇皮帶漲緊度。  
3、檢查增壓器。  
4、拆、檢及清洗油泵、執行器。  
5、拆開搖臂室蓋,檢查丁字壓板,氣門導管及進、排氣門。  
6、調整油嘴升程;調整氣門間隙。  
7、檢查充電發電機。  
8、檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。  
9、水箱內加水箱寶,清洗水箱內部。  
10、檢查柴油機感測器及連線導線。  
11、檢查柴油機儀表箱。
D級保養
1、更換機油、柴油、旁通、水濾清器,更換機油及發動機循環水。  
2、清潔或更換空氣濾清器。拆開搖臂室蓋,檢查氣門導管,丁字壓板。  
3、檢查調整氣門間隙。更換搖臂室上下墊。檢查風扇及支架,並調整皮帶。檢查增壓器。   
4、檢查柴油發電機組電氣線路。檢查電機勵磁部分線路。、檢量儀表箱內連線線路。  
5、檢查水箱及外部清洗。修理或更換水泵。拆檢油缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。  
6、檢查或調整電子調速工作狀況。對準柴油發電機組潤滑點壓注潤滑油脂。  
7、對準柴油發電機組勵磁部分進行除塵工作。  
8、檢查增壓器軸向及徑向間隙,如超差應及時修復。  
9、定期清洗並校正噴油嘴、燃油泵

檢查潤滑系統

1、檢查機油管及管接頭處有無漏油現象,發現問題及時處理解決。
2、檢查油底殼的機油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機油麵的高度是否符合規矩的要求,否則應添加機油,對柴油機,冬季加8號或11號柴油機機油,夏季加14號機油。在檢查是,如發現油麵高度在規矩高度以上時,應認真分析機油增多的原因,通常有三個方面的原因。
a.加機油時,加的過多。
b.柴油漏入曲軸箱,將機油沖稀。
c.冷卻水漏入機油中。
3、需要人工加油的油孔,均應加注機油做用油槍加注潤滑脂。

配備要求

1、機組容量與台數應根據應急負荷大小和投入順序以及單台電動機最大啟動容量等因素綜合確定。當應急負荷較大時,可採用多機並列運行,機組台數宜為2~4台。當受並列條件限制,可實施分區供電。當用電負荷諧波較大時,應考慮其對發電機的影響。
2、在方案及初步設計階段,柴油發電機容量可按配電變壓器總容量的10%~20%進行估算。在施工圖設計階段,可根據一級負荷、消防負荷以及某些重要二級負荷的容量,按下列方法計算的最大容量確定:
1)按穩定負荷計算發電機容量;
2)按最大的單台電動機或成組電動機啟動的需要,計算發電機容量;
3)按啟動電動機時,發電機母線允許電壓降計算發電機容量。
3、當有電梯負荷時,在全電壓啟動最大容量籠型電動機情況下,發電機母線電壓不應低於額定電壓的80%;當無電梯負荷時,其母線電壓不應低於額定電壓的75%。當條件允許時,電動機可採用降壓啟動方式。
4、多台機組時,應選擇型號、規格和特性相同的機組和配套設備。

跳閘處理

在沃爾沃柴油發電機組的運行過程中,有時候可能會出現跳閘的現象。在發生跳閘問題後,首先要對沃爾沃柴油發電機組進行檢查,判斷此次跳閘屬於什麼原因,再採取相應的處理辦法,具體的步驟如下:
1、當發電機—變壓器組出口主斷路器自動跳閘後,首先檢查發電機指示儀表有無明顯的故障象徵,若有時應立即切斷勵磁,若無異常象徵,在機爐狀態良好的情況下,電氣值班員應調好發電機電壓及頻率在正常範圍,應檢查機組所帶高壓廠用電是否跳閘,啟動變是否聯動投入,廠用電是否正常。
2、根據事故現象及繼電保護動作情況,判斷故障的性質與範圍,並對發電機—變壓器組及有關的設備作詳細的外部檢查,查明有無外部故障特徵。
3、若因母差保護動作,或因變電所出線故障引起發電機過流保護等越級跳閘,檢查發電機外部正常,故障隔離後,聯繫網調併網。
4、跳閘前如強勵動作,有電流衝擊,反映發電機—變壓器組內部故障的主保護(差動、重瓦斯等)動作,而電網運行正常,此時應停機處理。
5、跳閘前如無強勵動作,也無衝擊電流,電網運行也正常,機爐正常,發電機的水氫油系統及主變正常,作如下處理:對發電機及其迴路進行檢查;對動作的保護進行校驗,如一切正常發電機可以零起升壓。升壓時如果一切正常,發電機可併網,再繼續查找原因。升壓時,強勵及自動調整裝置不得投入,發電機—變壓器組的高壓側中性點應接地,發現有不正常現象,立即停機檢查。

電氣檢修

1、所有可以鎖定的屏,運行時應鎖定,鑰匙由專人掌管,不要將鑰匙留在鎖孔中,緊急情況下,全體人員必須能夠運用正確的治療電擊的方法。從事此項工作人員,最好是經過培訓並被認可的。
2、無論誰在工作時連線或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。
3、接通或斷開電路前,必須保證電路安全。
4、不允許有金屬物體擱在發動機起動馬達電池上或留在接線端子上。

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