基本信息
沂河大橋平面圖沂河發源出山東省沂源縣田莊水庫上源東支牛角山北麓（另傳統稱源出魯山），北流過沂源縣城後折向南，經沂水、沂南、臨沂、蒙陰、平邑、郯城等縣、市，至江蘇省邳縣吳樓村入新沂河，抵燕尾港入黃海，全長500餘公里，流域面積1.16萬平方公里。
跨越沂河兩岸的橋樑工程統稱為“沂河大橋”。
位於山東省淄博市
沂河大橋位於山東省淄博市沂源縣，全名“中莊沂河大橋”。
位於山東省臨沂市
臨沂市沂水縣3座沂河大橋
美麗的沂水大橋2008年以來，沂水縣已在沂河城區段新建兩座大橋，其中位於兗石路 城區改線段、許家湖鎮岜山村與龍家圈鄉港埠口村之間的沂河南大橋，已於2009年9月竣工，位於沂水鎮前石樑村與龍家圈鄉張諸塢村之間的沂河北大橋，2009年9月1日前竣工。2010年12月25日南三環沂河大橋竣工，全長578.2米，橋面淨寬16米，總投資1946萬元，按照百年一遇洪評和Ⅰ級公路荷載標準設計。經山東大學橋檢中心現場靜載試驗，各項指標均達到規範要求和設計標準。
南三環沂河大橋位於長深高速公路連線線的南王莊村段，橫跨沂河與東、西沂河大道相接。
臨沂市沂南縣沂河大橋
遠眺沂河大橋沂南縣沂河大橋現名“葛溝沂河大橋”始建於1996年，全長374.76米，上部為11孔30米鋼筋混凝土鋼架拱，下部為重力式墩台，設計荷載汽-20，掛-100。
2009年葛溝沂河大橋加固維修工程，總投資180.6萬元，由青島勞瑞特建築結構加固公司中標，於9月28日動工。經加班加點，大橋於12月11日勝利竣工。
臨沂市郯城縣沂河大橋
建設中的臨沂沂河大橋郯城縣沂河大橋現名“重坊沂河大橋”位於郯城縣西南部的沂河上，東岸與縣道化鮑線、沂河大通道相連，連線銀杏之鄉-新村鄉、港上鎮，西接重坊鎮，向西與江蘇省邳州市鐵富、鄒莊等鄉鎮相連，是連線沂河兩岸和省界的重要通道。大橋設計長度660米，橋面寬10.5米，下部為鑽孔灌注樁基礎，上部為30米預應力T型梁。
臨沂市九曲沂河大橋
九曲沂河大橋連線蘭山區與河東區，位於臨沂市解放路。
臨沂九曲沂河大橋九曲沂河大橋是臨沂市最早的沂河大橋，始建於明朝，增擴於清朝，起初為木樁木面結構。公元一九三四甲戌之年，因築台濰公路改為石橋。解放後，雖屢經修繕，終因人多車稠，難堪重負，不合理采沙，動搖其基，橋身低矮，時漫洪泱而於一九九四年坍塌。一九九五年春，臨沂撤地建市，沂河以東設河東區，臨沂市政府決心集資重修九曲沂河大橋。
二00一年三月六日啟動，翌年八月十六輒竣。橋身八十一跨，長一千九百六十米，主橋一千六百二十米，寬十八點五米，下為鑽孔灌注之樁基，上峙簡支板梁之體系，設計荷載城---B級，行車時速40公里，抗震設防烈度為七，可抵百年一遇之洪潦。工程總造價五千三百萬元。
臨沂金雀山路沂河大橋
金雀山路沂河大橋連線蘭山區與河東區，位於臨沂市金雀山路。
臨沂金雀山沂河大橋金雀山路沂河大橋位於山東省臨沂市，跨沂河，於1964年8月建成。全長1719米，橋寬8.5米，上部結構為5孔1 組的鋼筋混凝土連續板梁，每組跨徑組合為8+3×10+8米。1983年在該橋下游另建一座新橋，兩橋相距15米，分道行駛。設計荷載汽車－13級，掛車－60級。
高橋是一座新建大橋，從老師給我們的資料可以知道：它全長1760米，寬23米，雙向四車道，橋的兩側是非機動車道，橋頭連線線920米，橋身安裝了美觀新穎的新式欄桿3650米，橋面路燈88盞，橋體射燈702盞，新橋兩端與沂河兩岸通暢的濱河大道相連，南北則與鐵路大橋、九曲沂河大橋交相輝映，成為沂河上一道亮麗的風景。低橋是以前的老橋，個頭很矮，緊緊地貼在水面上，而且很狹窄，兩輛汽車都不能並排通過，每當雨季來臨，洶湧的洪水都會漫過橋面，給過往的行人和車輛帶來了極大的不便。後來政府又在它的下面建了座更高更寬的橋，我們叫它高橋，就是人們說的沂河大橋。
2004年3月6日投資6580萬元，金雀山路沂河大橋實行加固改建工程，2005年7月2日竣工。官方名稱“雙橋”
臨沂市沂河路沂河南大橋
遠眺沂河路沂河大橋沂河南大橋連線羅莊區與河東區，位於臨沂市沂河路。沂河南大橋1998年通車，橋面全長1560米，寬27米。位於臨沂市沂河路，官方名稱“羅湖大橋”。
臨沂市沂蒙路祊河大橋
沂蒙路過河大橋沂蒙路祊河大橋位於臨沂城沂蒙路北段，是連線南坊片區和老市區的主要橋樑之一。
2006年8月6日開工建設,工程總投資8000餘萬元,全長520米,主橋寬34米,引橋寬30米,雙向六車道。設計核載為城市－A級，設計車速時速60公里/小時，地震裂度按7度設防，設計洪水頻率為百年一遇。
2008年臨沂市委、市政府正式批准了金鑼集團的有償冠名申請，沂蒙路祊河橋被命名為“金鑼大橋”，冠名期限20年。
臨沂市通達路祊河大橋
通達路祊河大橋坐落於城區通達路通往南坊的門戶位置，是連線臨沂老城與南坊片區的重要通道。
2006年10月，通達路祊河大橋正式由臨沂尚城置業有限公司冠名，冠名後名稱“沂龍灣大橋”，冠名期限為20年。
臨沂市北外環沂河北大橋
沂河北大橋連線沂水縣與蘭山區，位於臨沂市北環路。
沂河北大橋，大橋總長551.4米，跨徑為18孔30米，橋樑總寬16米，橋面寬度15米，總投資1758.21萬元。大橋於2008年5月1號日開工建設，歷時一年零四個月竣工。
臨沂陶然路沂河大橋
陶然路沂河大橋全長2.288公里，沂河大橋全長1712.4米，主橋長523.2米。該工程包括一座沂河大橋、兩座河岸全互通式立交橋，為五塔六跨連續矮塔斜拉橋，主塔10座。大橋連線了蘭山區的陶然路和河東區的皇山路，有效地緩解上游沂河大橋與下游羅湖大橋的交通壓力，是聯繫臨沂市區與東部經濟地區的重要交通樞紐。
臨沂市臨工大橋
臨工大橋臨工大橋，為雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋。工程東接臨沂經濟技術開發區新327國道，西接羅莊區羅程路, 橫跨沂河，全長2980米，為中環南線重要節點工程，概算投資4.5億元。其中橋樑全長1450米,主橋長430米，跨徑組合採用100米+230米+100米，橋寬30米，為雙向四車道，引橋採用30米跨徑的連續箱梁。索塔高度為114米，共設56對112根斜拉索。索塔下方的樁基有效樁長達65米，樁基直徑達到2.5米，超過青島跨海大橋2.2的樁基直徑。
臨沂市劉家道口沂河大橋
劉家道口大橋是臨沂南外環工程跨越沂河所設的一座大橋，大橋全長817米，橋面寬度24.5米。劉家道口大橋及接線工程建設是市委、市政府提出的交通重點建設項目，建設臨沂環城快速公路對完善臨沂市城市功能定位，最佳化路網結構具有極其重要的意義。
臨沂市北京路沂河大橋
臨沂北城新區北京路沂河大橋，是連線北城新區與河東區之間的交通要道。
臨沂市南京路沂河大橋
南京路沂河大橋南京路沂河大橋施工項目，西起濱河西路，東至濱河東路，是南京路向東延伸跨越沂河的重要過河通道。橋樑全長1.023km，由主橋(飛雁式異形拱橋)、水中段引橋、岸上段引橋組成，東西兩岸各設立交1座(含人行梯道橋)。主橋由中跨下承式拱橋和邊跨預應力混凝土連續梁組成，主梁採用雙邊箱形主縱梁結合橋面板的整幅式斷面，梁高3.3m(主梁中心線處)，其中主縱梁中心線處梁高2.7m。工程於2014年10月開工建設，按照計畫，工程工期24個月，竣工日期為2016年9月29日。
位於江蘇省新沂市
沂河大橋位於江蘇省徐州市新沂市，邳州境內無沂河大橋。沂河在新沂境內分為兩支，沂河和老沂河。老沂河是邳州新沂分界線，較小。新沂橫跨沂河的大橋有數座，包括323省道沂河大橋、毛林特大橋、草橋鎮蔡莊橋。
沂河大橋長818.2米，分5聯27孔；邳蒼分洪道大橋長938.2米，分6聯31孔；兩橋橋面寬14米，瀝青混凝土路面，負荷設計等級為公路一級，防洪標準為百年一遇。沂河大橋在老橋下游與老橋間隔一米修建，待新橋建成後拆除老橋，邳蒼分洪道大橋在原址拆除重建。2007年竣工。
位於江蘇省宿遷市
沂河大橋位於江蘇省宿遷市沭陽縣城區西北，緊靠沭陽縣城，因凌駕於新沂河上，故定名為新沂河大橋。
該橋於1967年5月始建，1969年6月竣工，橋長1269．26米，總寬8．5米，橋面行車道7米，兩邊人行道寬o．75米，共39孔，每孔跨徑30米，橋的高度水上7米，水下10米，設計載重為汽車13噸，掛60噸。橋樑結構與樣式下部結構為漿砌塊石橋台，鋼筋混凝土灌注樁，有利於戰備，大橋遇毀修復快，每六個橋孔為一組，設有錨固橋墩，一個橋孔遇毀，只有六個橋孔受影響，不影響其它橋孔。上部結構為雙曲拱形式，鋼筋混凝土拱肋為橋面部分的骨架，純混凝土拱波安裝在拱肋上，起橋面板作用，橋面和橋墩上端設有空腹孔。故新沂河大橋按其結構形式又定名為新沂河雙曲拱大橋。該橋總工程造價264萬餘元。由於經濟不斷發展，車流量和客流量大大增加，原橋面窄，已遠遠不適應形勢發展的需要，1988年國家交通部批准擴建增寬，新建新沂河大橋複線橋。該橋在沂河大橋西側3米處，為雙柱式墩台、預應力簡支梁橋，全橋39個孔，全長1259．2米，載重標準：汽車20噸，掛一100噸，橋面淨寬14+2X0．50米，全橋計混凝土和鋼筋混凝土19080立方米，砌石557立方米。此橋由原淮陰市公路管理處負責建設，交通部第三公路勘察設計院設計，江蘇省交通工程第三工程處和原淮陰市公路管理處橋樑工程隊施工，全橋於1991 年12月30日建成通車。現在，新沂河大橋複線橋已成為主橋，橋上有照明設備，每到夜晚，成為一條火龍。原沂河大橋成為非機動車和人行橋。
新沂河大橋不但造型美觀，而且具有民族特色。在沂河大橋的西邊約2000米，於1995年興建溝通新長鐵路的鐵路大橋，在沂河大橋的東邊約3000米，有一座京滬高速公路大橋，這三座大橋如同彩虹，橫跨新沂河上。現在每晝夜鐵路、公路、高速公路混合交通量極大。對溝通南北交通和國防運輸起了巨大作用，也是沭陽縣新沂河上亮麗的風景線。
