雜誌簡介
汽車族大事記
汽車族2013年4月20日，以“多元博弈”為主題的《汽車族》2013-2014新車趨勢報告在本屆上海車展發布，這是《汽車族》雜誌第六年進行的新車趨勢發布活動。《汽車族》雜誌主編王世華在接受搜狐汽車採訪提到，而這種博弈的思路勢必引發全球汽車新一輪的重新洗牌。
2013年4月19日，蜚聲上海灘的濃郁海派風格會所——雍福會，迎來知名汽車廠商的多名“車界玫瑰”，群芳耀熠齊聚由《汽車族》雜誌出版人兼總編輯孫剛女士正式發起創辦的“車界玫瑰俱樂部”。佳麗們在以“服務車界精英女性，共享工作生活智慧”為主題的活動現場，臻享了這專屬美麗女性的溫馨美好夜晚。伴隨“車界玫瑰俱樂部”啟動儀式的圓滿開啟，“車界玫瑰”亦完美首秀。
2013年3月《汽車族》雜誌榮獲2012年度中國報刊廣告“金推手”獎。
在2013年1月舉辦的“中國傳媒大會·2012年會”上，《汽車族》雜誌榮獲“金長城傳媒獎·2012中國十大影響力期刊”，《汽車族》雜誌出版人兼總編輯孫剛女士摘得“金長城傳媒獎·2012中國傳媒年度創新人物”。
2012年12月6日，由《汽車族》雜誌社主辦的“中國2013年度車型”頒獎典禮在京隆重召開。會上，《汽車族》雜誌社揭曉了經過四個多月的漫長曆程，數千公里的道路和場地測試，由十五位業內學術專家及重量級評審從四十餘款國產新車中共同評選出的“中國2013年度車型”獎項。最終，全新一代奧迪A6L和新一代梅賽德斯-賓士GLK級豪華中型SUV分別奪得“中國2013年度車型”和“中國2013年度多功能車”的殊榮。
2012年12月6日，繼2011年《汽車族》雜誌發布原創單曲《Let'sFight》之後，在由《汽車族》雜誌社主辦的“中國2013年度車型”頒獎典禮上向全場觀眾發布了第二首原創單曲《紅白》，樂隊充滿激情的演繹再次引發全場高潮迭起。
汽車族2012年11月4日，由汽車族雜誌社、長安福特馬自達汽車有限公司和中國高校汽車聯盟聯合主辦的長安福特杯2012第七屆中國高校汽車聯盟校園行在北京理工大學迎來收官之戰，最終清華大學憑藉更為平衡的團隊實力和多年征戰汽車辯論賽的豐富經驗戰勝了北京大學，獲得本次比賽的年度總冠軍！
2012年10月26日，由《汽車族》雜誌和人民網聯合主辦的“航盛杯2012（第五屆）中國汽車品牌英雄榜”大會在人民日報社隆重舉行。中國機械工業聯合會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞、中國汽車工業協會秘書長董揚、中國人民大學新聞學院副院長喻國明、北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長徐向陽、中國能源汽車傳播集團董事長李慶文、人民網副總編輯徐輝、《汽車族》雜誌出版人兼總編輯孫剛等多位行業嘉賓與來自一汽、上汽、東風、長安、廣汽、江淮、長城、奇瑞、吉利、華晨、比亞迪、航盛、盛瑞等多家中國汽車業的自主品牌企業領袖共同出席。
2012年9月，“第五屆中國品牌媒體高峰論壇”在桂林舉辦，《汽車族》雜誌在論壇發布的《中國媒體品牌影響力(軟實力)排行榜》中名列前茅，被評審會授予“2011-2012中國最具品牌價值期刊10強”。本屆論壇作為中國傳媒界一年一度的盛事，是國內唯一匯聚報刊、廣播、電視、網路、廣告、新媒體等主流媒體品牌精英、品牌專家及品牌企業，進行探討、研究、交流，並促成合作的權威專業平台。
2012年8月28日，汽車族雜誌iPadHD版全新發布。《汽車族》為你帶來全新的閱讀體驗，精度+深度的紙質期刊與娛樂性+互動性的電子期刊同時閱讀。“享受紙質閱讀，感受電子閱讀”，從此，這將是一種全新的相互融合的閱讀方式，也是你手中iPad的價值所在。
2012年8月2日，由《汽車族》雜誌主辦的“2012中國輪胎企業峰會暨第五屆中國年度車輪盛典”在滬隆重召開。此次盛典得到了中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國貿促會汽車行業分會、中國汽車技術研究中心以及中國能源汽車傳播集團等業內專業機構的大力支持。此外，雅泛迪輪圈和大陸汽車俱樂部等長期戰略合作夥伴的鼎力相助也使得本次盛典較往常在規模上得到了更大的提升。
2012年7月20日，“新動2012第四屆中國新能源汽車盛典”在上海汽車博物館盛大召開。本屆盛典承科技部、發改委、工信部以及上海市嘉定區政府等相關部門的大力支持，由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車人才研究會、全球汽車精英組織、中國能源汽車傳播集團及上海國際汽車城（集團）公司聯合主辦，吸引了行業內、外專家及汽車企業的高度關注。盛典恰逢國務院7月9日剛剛印發《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》（以下簡稱《產業規劃》）的通知，因此本次活動即成為了首個公開解讀該政策的年度行業峰會。百家媒體同聚盛典現場，第一時間分享了與會嘉賓就中國新能源汽車行業現狀及未來的解析和探索。
2012年4月22日，由汽車族雜誌社承辦的“第五屆中國汽車後市場高峰論壇暨2012中國汽車後市場品牌推薦榜發布儀式”在北京臨空皇冠假日酒店成功舉辦。此次盛會得到了中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國貿促會汽車分會、中國汽車技術研究中心、中國汽車人才研究會、中國能源汽車傳播集團的全力支持，與會嘉賓和專家暢所欲言，觀點交鋒，重點就新形勢下汽車用品市場的現狀和當前行業所面臨問題及解決之道進行了深入討論。
2012年4月22日，由《汽車族》雜誌主辦的“2012-2013新車趨勢發布”在北京國際車展前如約而至。會上，由《汽車族》雜誌的副總編輯兼執行主編靳軍、執行副主編王世華、資深編輯趙璞、測試總監王超輝、創意主管鄧小剛五位專家通過五塊拼圖的形式共同描繪出未來汽車可能的樣子，然後依次發言介紹了各個領域新車的發展動向。
2012年4月，北京國際車展開幕前夕，汽車族車族會以全新的面貌呈現在廣大車友面前，新的車族會根據車友們對汽車生活的概念、用車目的及方式甚至生活當中的興趣愛好等不同點，分別推出：野、悅、尚、速、智、尊、VIP等幾個族群，車族會將依託汽車族雜誌的強大專業平台及資源為廣大會員提供專業、專注、貼心的服務。
2012年03月汽車族雜誌將“樂駕汽車體驗基地”於正式更名為“汽車族樂駕賽道”。
2011年12月《汽車族》是唯一一個對汽車全方位、深度地解讀與體驗的媒體。從平面媒體到網路媒體，從靜態到動態，從電子雜誌、手機雜誌到iPad雜誌、汽車視頻編輯等，《汽車族》始終憑藉敏銳的嗅覺，發現並利用新平台的優勢，確立了全媒體戰略規劃，真正實現多媒體平台互動推廣，增加露出頻次，提升客戶品牌影響力的傳播訴求。《汽車族》手機客戶端基於IOS、Android等操作平台日均下載量達三萬，累計下載量已經超過四十萬。《汽車族》是最早開發iPad雜誌的汽車媒體之一，藉助iPad的強大功能，作為雜誌的延伸載體，展現比雜誌更豐富的內容給讀者帶來全新的感官體驗。雜誌每月一期，每期下載量15萬次以上。新版本的iPad雜誌正在製作中，除繼續免費外，將提供100頁/每期的閱讀內容，為同行業之最。《汽車族》視頻製作團隊逐步推出了獨立拍攝並製作的試車視頻，給讀者帶來全新視角的體驗。
2011年12月12日，由《汽車族》雜誌主辦的“中國年度車型榮耀十年盛典暨中國2012年度車型頒獎典禮”在京華麗落幕。最終北京現代第八代索納塔、長城哈弗H6榮膺“中國車壇奧斯卡”。這是中國年度車型十年來第一次中國自主車型獲此殊榮，具有里程碑的意義，同時也是韓系車首次獲此殊榮。中國年度車型十年磨一劍，不僅成為中國車壇奧斯卡，更重要的是為中國汽車文化軟實力進行了前瞻性的國際占位。
2011年12月12日，《汽車族》雜誌在“中國年度車型榮耀十年盛典暨中國2012年度車型頒獎典禮”上發布了首張原創單曲。這首名為《Let’sfight》的樂曲包含了搖滾、電子等元素，充滿激情與速度感，是《汽車族》成立十二年以來首次對外發布的原創音樂。
2011年12月12日中國2012年度車型評選盛典現場，汽車族雜誌出版人兼總編輯孫剛發布了汽車族手機客戶端產品，汽車族手機客戶端內設新車、圖庫、評測等欄目，將帶領汽車族冬粉們感受專業與娛樂融為一體的汽車生活。
2011年11月10日，由《汽車族》雜誌主辦的“吉列超感·影響2011第四屆中國進口汽車大典”在北京國家會議中心華麗落幕。
2011年11月10日，在“影響2011第四屆中國進口汽車大典”現場，《汽車族》雜誌首度舉辦了“濤風岩影·進口汽車攝影作品展”，這是中國專業媒體首度舉辦的個人影展。《汽車族》雜誌首席攝影師湛濤先生和高級攝影師李岩先生十餘年精選汽車攝影作品，從不同角度詮釋了汽車產品的個性、記錄汽車工業變遷、解讀汽車時尚生活，為觀眾呈現了一場奢華的視覺盛宴。
2011年11月13日，由汽車族雜誌社、長安福特馬自達汽車有限公司、中國高校汽車聯盟聯合主辦第六屆“長安福特杯2011（第六屆）中國高校汽車辯論賽年度總決賽暨精英表演賽在北京理工大學國際交流大廈落下帷幕，北京理工大學蟬聯了本年度的決賽總冠軍。
2011年9月21日，由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車人才研究會、中國汽車技術研究中心、中國汽車報社、中國能源報社、上海國際汽車城（集團）有限公司、全球汽車精英組織、中國汽車新聞工作者協會等單位共同主辦，汽車族雜誌社與上海國際汽車城開發服務有限公司聯合承辦的“新動2011第三屆中國新能源汽車盛典”在上海國際汽車城隆重舉行。
2011年8月2日，由汽車族雜誌社主辦的“2011中國輪胎企業峰會暨第四屆中國年度車輪盛典”在上海盛大舉行。眾多行業專家、企業高層以及來自全國各地的50餘家媒體出席峰會，共同探討了新一階段輪胎企業的發展戰略問題。
2011年4月18日，由中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國國際貿促會汽車分會、中國汽車技術研究中心和中國汽車報社聯合主辦，汽車族雜誌社承辦的“第四屆中國汽車後市場高峰論壇暨2011中國汽車後市場品牌推薦榜發布儀式”在上海國際車展前夕成功舉辦。
2011年1月8日，由新聞出版總署主管的傳媒雜誌社主辦，北京大學新聞與傳播學院、清華大學新聞與傳播學院、中國人民大學新聞學院、中國傳媒大學媒體管理學院、暨南大學新聞與傳播學院、上海交通大學人文藝術研究院聯合主辦的2010中國傳媒年會在中國傳媒大學隆重舉辦。《汽車族》雜誌出版人兼總編輯孫剛榮獲大會頒發的“2010中國期刊年度人物大獎”。
2010年12月9日，汽車族“中國汽車評測工作室”揭牌儀式在中國2011年度車型頒獎典禮上隆重舉行。中國汽車評測工作室是依託《汽車族》中國年度車型創辦九年來嚴謹的評測機制和豐富的評測經驗，藉助中國年度車型評選強大的專家顧問團隊和測評團隊，而成立的中國汽車市場首個也是惟一一個由專業媒體領銜創辦的專業汽車評測機構。作為第三方機構，工作室將秉承嚴謹、專業、公平、公正的原則，發布最權威的評測成果。
2010年12月9日，汽車族雜誌社主辦的中國2011年度車型頒獎典禮在北京盛大舉行。四個月時間、十五位專業評選顧問及評審、三十餘款國產新車、數千公里道路和場地測試，最終將全新BMW5系Li和一汽-大眾奧迪Q5推上了中國2011年度車型的領獎台，他們分獲“中國2011年度車型”和“中國2011年度多功能車”桂冠。
2010年11月25日，由汽車族雜誌社主辦，中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、貿促會汽車行業分會、中國汽車技術研究中心和中國汽車報共同支持的“影響2010中國進口汽車大典”在京隆重舉行。
2010年11月16日，由汽車族雜誌社和人民網傳媒頻道聯合主辦的“中國2010年度汽車廣告論壇”於上午10點在人民網傳媒頻道進行了直播。《汽車族》雜誌出版人兼總編輯孫剛、中國傳媒大學廣告學院副院長張樹庭教授和央視市場研究股份有限公司整合行銷部總經理姚林教授共同參加了本次論壇，就2010年中國汽車廣告的現狀和發展趨勢進行了討論。
2009年12月15日，汽車族雜誌社主辦的“中國2010年度車型評選（CaroftheYearChina)"華彩落幕.上海通用別克新君威和廣汽豐田漢蘭達分別捧走“中國2010年度車型”和“中國2010年度SUV”的“奧斯卡”獎盃。2002年，由汽車族雜誌社主辦的“中國年度車型”評選活動把“CaroftheYear”這一成熟的評選機制引入了中國，同時開創了中國汽車工業評選“年度車型”的先例，它的影響力已無人能及，成為國內最具專業性，也是最具權威性的評選活動。
2009年12月3日，由國新出版物發行數據調查中心主辦，中國期刊協會、中國報業協會共同聯辦的“2009中國廣告精確投放獎評選”結果正式揭曉。在本年度揭曉的十六項大獎中，僅評選出3席特別獎，汽車族雜誌位列其中，成為名副其實的時尚與消費者類期刊的領軍期刊。
由汽車族雜誌社和人民網共同主辦的“中國2009年度汽車廣告論壇”於11月24日下午14：00隆重舉行，活動通過人民網傳媒頻道進行同期直播。本次論壇以廣告與“軟文”的悖論為中心論題，業內的專家學者分別對此發表了自己的觀點。作為業內領軍的汽車類專業期刊，《汽車族》把對中國汽車廣告產業的持續關注視為己任，並希望通過每年一屆的廣告評選和論壇對國內的汽車廣告業進行全面的梳理和預測，把“中國年度汽車廣告評選”打造成為國內汽車傳媒業的權威品牌。
2009年11月18日，由汽車族雜誌社主辦的“影響2009中國進口汽車大典（2009ChinaBestCarinClassAward）”在北京隆重舉行。活動對2009年在中國市場新上市的六十餘款進口汽車進行了系統的梳理和評測。通過對本年度所有進口新車進行嚴格的考核，由專業評選顧問團隊加網路投票的評選方式，分別從各級別車型中挑選出了最優秀的車型，用來幫助消費者更加透徹地了解進口汽車市場的信息，從而引導他們更合理地消費。
汽車族2008年5~7月，由汽車族雜誌主辦的首屆中國年度車輪評選活動成功舉辦。這是中國第一次採用科學的評價體系，以第三方形式進行的輪胎產品測評活動。
2008年7月，中國汽車體驗網開通。這是中國首家用戶體驗式服務的汽車網站。該網依託汽車族北京樂駕汽車體驗基地，整合汽車廠商的各種新車試駕、品牌活動、專業體驗等資源，提供線上線下互動式汽車體驗服務。2008年4月19日，《汽車族》創刊100期盛典在北京隆重舉行，來自國內外的上百名嘉賓紛紛到場祝賀，共同度過國內汽車類期刊領軍雜誌的百期之夜，見證著《汽車族》創刊100期以來的成功之路。
2008年4月19日，由汽車族雜誌社承辦的2008中國汽車後市場高峰論壇在北京成功舉辦，這也是迄今為止中國汽車後市場最高層次、最有影響力的行業峰會。來自科研院校、後市場企業、整車企業的高層發表了精彩演講。
2008年3月11日 汽車族推出2008-2009新車趨勢中英文報告，這也是中國第一個提供定製式服務的新車趨勢報告。
2008年3月11日 汽車族成功舉辦中國第一個新車趨勢發布會：“震撼未來 2008-2009全球新車趨勢"；並發布“影響2008中國車市十大實力車型”。
2007年12月20日 汽車族主辦的“2008年中國汽車廣告發展論壇暨中國2007年度汽車廣告評選頒獎典禮”在人民網直播間成功舉辦
2007年12月14日 《汽車族》雜誌全新標識亮相
2007年12月14日 汽車族在北京798藝術工場“仁”俱樂部舉行“中國2008年度車型”頒獎典禮
2007年9月7日 孫剛總編輯在全國重點期刊中央單位期刊主編崗位培訓上授課－－《汽車族經營的系統化運營》
2007年9月 汽車族樂駕賽道百姓車狀元PK賽成功舉辦，首先整合不同介質強勢媒體舉辦的大型賽事。
2007年8月 汽車族系列叢書第二部《車·圖·騰》出版發行。
2007年5月24日 汽車族樂駕賽道發展論壇圓滿舉行。
2007年5月21日 世界期刊大會專題採訪“汽車族總編談《汽車族》的數位化之路” 。
2007年4月22日 繼中國年度車型評選之後，作為中國汽車期刊的領軍雜誌，《汽車族》經過多年的積澱和嚴格疏理，在2007上海車展期間，首次發布了2007中國汽車後市場推薦品牌榜。
2007年4月21日 在上海車展發布《汽車族》樂駕賽道，美國PRIMEDIA消費類雜誌出版人Sin及《Motor Trend》商務部負責人到場祝賀。
2007年4月17日 出版人孫剛做客人民網“傳媒沙龍”，談汽車族經營管理創新。
2007年4月14日 首屆塗鴉大賽及汽車趣味競技賽於《汽車族》樂駕賽道成功舉辦。
2007年1月30日 出版人孫剛接受新聞出版報專訪，對汽車族創刊7年做了總結及評價。
2007年1月21日 在國家新聞出版署舉辦的第二屆中國傳媒創新年會中《汽車族》獲得中國十大創新期刊榮譽，並被收錄成功案例。
2007年初，《汽車族》委託專業設計公司為雜誌設計並製作了整套VI視覺識別系統。隨著VI及CI系統的實施，顯著提升《汽車族》的整體品牌形象。
2006年12月29日 邀著名廣告公司“傳力”廣告總監進行中國汽車傳媒廣告現狀與趨勢專題的培訓。
2006年12月6日 中國年度車型評選5周年，舉行了盛大的慶祝酒會。
2006年12月 展開“全面擁抱終端”的《汽車族》品牌行銷活動，將雜誌發行和品牌推廣上升到雜誌經營的戰略層面。
2006年11月27日 孫總編在《中國圖書商報》發表“中國汽車期刊經營管理創新”一文，引起了傳媒界對汽車期刊的關注。
2006年10月1日 雜誌社入駐5A級寫字樓——北京環球貿易中心，展示出全新職場形象。
2006年9月26日 孫總編應全國政協之邀，繼韓美林講繪畫、張路講足球、王鈺講經濟學之後，舉辦汽車市場與文化的專題講座。
2006年7月 第一本中國汽車期刊記者專著——汽車族系列叢書《庖丁解車》問世。
2006年6月30日 首屆中國年度車型巡展啟動，成為中國門檻最高的汽車展，與此同時汽車族成為第一個涉足展覽業的汽車期刊。
2006年6月2日《汽車族》出版人孫剛應北京新聞出版局邀請，與傳媒界專家建言北京創意產業。
2006年06月 電子雜誌Web2.0化，成為網際網路中為數不多的多媒體互動雜誌，平均月下載量50萬，訂閱量10萬，率先實現贏利。
2006年5月31日 中國高校汽車聯盟成立暨首屆大學生辯論賽在人民網實況直播。
2006年5月10日 順應雜誌由潛力變為實力的發展狀況，調整定位，由“專業的汽車消費雜誌”轉向“中國汽車消費者的意見領袖”。
2006年3月《汽車族》成為中國第一本被選為中國國際航空公司惟一指定機上汽車類刊。
2005年12月 正式啟動ISO 9000質量體系認證，是中國首家進行此項認證的汽車期刊。
2005年11月 針對讀者中有車族比例不斷增加的變化，強化雜誌後市場及時尚內容的項目小組啟動。
2005年8月11日和9月9日 本刊出版人孫剛女士應邀分別在國家新聞出版署報刊中心主辦的“全國報刊發行稽查與廣告經營互動雙贏關係研討會”和全國廣告博覽會上作專題演講。
2005年7月6日 本刊出版人孫剛女士繼楊瀾之後成為第2位女性的嘉賓做客人民網傳媒，並於7月13日做客新浪於網友互動，暢談《汽車族》的發展之路。
2005 年6月22日14時 由中國期刊協會、汽車族雜誌社聯合主辦的"《汽車族》發展模式研討會"在京召開。來自國家新聞出版總署、人民日報的領導，以及中國汽車界、傳媒界的知名專家和學者出席了會議並對汽車族五年來得超常規發展給予充分肯定。
2005年6月《汽車族》電子雜誌正式發行，是中國第一家將平面雜誌電子化的汽車期刊。
2005年3月 《汽車族》論壇創建，現已成為最活躍的汽車論壇之一。
2005年1月27日 15 時 《汽車族》雜誌社出版人孫剛主編靳軍做客人民網汽車論壇
2005年1月出版界權威媒體《中國圖書商報》"刊業十年之人物榜"，本刊出版人與《時尚》、《家庭》、《瑞麗》等名刊出版人榜上有名。
2004年12月15日 《汽車族》在上千家優秀期刊中脫穎而出，獲得"第三屆國家期刊獎百種重點期刊獎科技期刊"稱號。
2004年12月3日 汽車族在人民大會堂舉行“中國2005年度車型”頒獎會。
2004年3月 汽車族與《MotorTrend》的著作權合作，正式獲得國際新聞出版署批准。成為國內唯一的一家獲國家正式批准的著作權合作刊社。
2003年10月31日 國家新聞出版署領導給予《汽車族》雜誌高度評，國家新聞出版署副署長石峰、報刊司司長余昌祥一行日前在中國汽車報現場辦公時，特別對《汽車族》雜誌幾年的發展給予充分肯定，希望《汽車族》雜誌不斷精益求精，為中國汽車消費者提供權威、專業的資訊服務。
2003年10月 《汽車族》被《期刊中國》一書收錄為成功案例《期刊中國》是作者繼《報業中國》一書之後的又一力作。是中國第一部公開講述中國期刊業競爭和內幕、全面掃描中國期刊業現狀和趨勢、深入思考中國期刊業發展和戰略的超長篇調查報告。9000 種期刊的全景掃描，幾十種案例的認真調研，工程幾近浩大。投入六人、歷時兩年、調研之時遠大於寫作的《期刊中國》，就是要給讀者奉獻一部內容翔實、數據準確、分析精深、立論堅實的參考書。讓業內同仁開卷有益，讓投資老闆如獲至寶，讓新聞師生教學有用。 《汽車族》被作為中國新興汽車期刊的代表收錄其中，是中國期刊市場和中國期刊界對這本雜誌的一種認可和肯定，同時也是對《汽車族》打造品牌期刊、進一步精益求精的一種激勵。
2003年9月29日 人民日報社王晨社長在中國汽車報新辦公樓啟用儀式上，親切會見了《汽車族》雜誌社全體員工，對《汽車族》雜誌的工作給予肯定，鼓勵大家再接再厲再創佳績。
2003 年5月8日 在SARS疫情肆虐的日子裡，汽車族雜誌網站正式開通。本網站的開通為讀者提供了一個更為安全、快捷的信息服務平台。更為緊密地網上互動、交流，是汽車族繼精美的平面媒體之後，為廣大讀者建立的“全天候式”的又一快樂精神家園。
2003年2月和2002年9月 本刊出版人孫剛女士兩次接受英國廣播公司BBC採訪，就汽車業重組和中國汽車市場發表看法，並特彆強調：是中國汽車市場造就了“中國年度車型”。
2003年起始 在BPA認證的基礎上重點做高端讀者的市場推廣，以期在讀者廣泛性的同時最具有效性。
2002年9月 正式提出BPA國際媒體發行量認證。同年正式成為BPA會員。成為中國境內僅有的兩家獲得此項認證的汽車媒體中唯一的高檔雜誌。
2002年9月 首次引進《MOTOR TREND》具有54年歷史享有車壇奧斯卡獎美譽的car of the year的評選機制，創辦了中國2003年度車型評選。標誌國際通行的車型評選正式登入中國。
2002年6月 開始使用《MOTOR TREND》著作權，並實施人員赴美培訓計畫。
2002年6月開始，汽車族雜誌非常注意在最有影響力的行業大展（如北京、上海車展）進行自己的形象展示。
2002年4月11日與美國期刊巨人PRIMIDIA集團旗下全球最具影響力的 MOTOR TREND雜誌正式簽訂著作權合作協定，使汽車族一下子站在了國際汽車期刊的最前沿。
2001年12月 成功主辦01年中國商用汽車高峰論壇。
2001年11月 成功舉辦汽車族最鍾愛車型有獎評選活動，在讀者及汽車商中產生較大影響。
2001年10月 協辦中國汽車高峰論壇。
2001年5月 成功舉辦北京——壩上草原的汽車拉力集結賽。
2000年12月起動資金 130 萬，以“半年持平一年盈利”的超常規業績，被國家新聞出版署領導譽為‘汽車族速度’，創造了中國專業類期刊運營的神話。
2000年11月 遷入屬於自己物業的新辦公樓。
2000年6月 《汽車族》讀者俱樂部成立，這是中國第一家權威汽車專業消費媒體的讀者服務機構，也是國內最大的汽車媒體讀者俱樂部，旨在讓中國汽車族享受世界水準的讀者服務。
2000年1月1日 《汽車族》雜誌創刊。
1999年12月26日 《汽車族》雜誌在友誼賓館舉辦創刊儀式。邵奇惠先生、張曉虞先生等領導與汽車界傳媒界百餘名嘉賓出席儀式。
