汽車工程手冊7:整車試驗評價篇

《汽車工程手冊7:整車試驗評價篇》是由日本自動車技術會編寫,北京理工大學出版社出版的一本圖書。

基本信息

內容簡介

汽車工程手冊7:整車試驗評價篇汽車工程手冊7:整車試驗評價篇

《汽車工程手冊7:整車試驗評價篇》中文版手冊配有豐富的原版插圖、表格及大量的圖片資料,最大程度地保留了原版手冊的編寫風格。相信本套手冊的出版對我國汽車工程技術人員了解世界汽車最新的發展將有極大的幫助,並為行業技術人員、科研人員提供了一套不可多得的工具書。中國第一汽車集團公司技術中心、吉林大學、北京航空航天大學、中國汽車技術研究中心、中國北方車輛研究所中國汽車工程研究院、北京理工大學、軍事交通學院等單位為手冊的出版給予了鼎力支持。 {zzjj}

目錄

第1章 汽車發展形勢

1.1 概述

1.2 試驗設備概述

1.3 制動性能試驗

1.4 強度及耐久性可靠性試驗

1.5 操縱穩定性試驗

1.6 振動、噪聲及乘坐舒適性試驗

1.7 碰撞安全試驗

1.8 空氣動力特性試驗

1.9 駕駛容易性及舒適性試驗

1.10 電子系統試驗

1.11 法規與標準

1.12 結語

第2章 試驗評價概論

2.1 概論

2.2 試驗目的

2.2.1 適應性試驗

2.2.2 對比試驗

2.2.3 分析試驗

2.3 試驗的分類

2.3.1 模擬試驗

2.3.2 零部件和總成台架試驗

2.3.3 整車試驗

2.4 數據的記錄和處理

2.4.1 數據的記錄方式

2.4.2 時域數據處理和分析

2.4.3 頻域數據處理與分析

2.5 試驗場

2.5.1 目的和效用

2.5.2 試驗跑道的種類

2.5.3 跑道及路面表面設計

2.6 通用大型試驗設備

2.6.1 環境試驗設備

2.6.2 底盤測功機

2.6.3 駕駛模擬器

2.6.4 碰撞實驗設備

2.6.5 電波暗室

2.6.6半消聲室

2.7 試驗室自動化

2.7.1 定位

2.7.2LA系統的具體事例

參考文獻

第3章 制動性能試驗

3.1 概述

3.2 效能試驗

3.2.1 車輛道路試驗

3.2.2 利用轉鼓試驗台進行台架試驗

3.2.3 制動器低速測試試驗

3.2.4 摩擦材料

3.3制動距離試驗

3.3.1 整車道路試驗

3.3.2 NCAP(轎車評價)

3.4 衰退試驗、緊急制動試驗

3.4.1 衰退、恢複試驗

3.4.2 緊急制動試驗

3.5制動力分配試驗

3.5.1 整車道路試驗

3.5.2 測功機試驗

3.6 駐車制動試驗

3.6.1 實車坡路試驗

3.6.2 台架駐軍制動試驗

3.6.3 動態駐車制動試驗

3.7 制動時車輛方向穩定性試驗

3.7.1 直線行駛制動方向穩定性試驗

3.7.2 轉彎制動時方向穩定性試驗

3.7.3 在各種路面上制動時方向穩定性試驗

3.8 制動噪聲、振動性能試驗

3.8.1 制動噪聲試驗

3.8.2 制動時振動試驗

3.9 電子控制制動系統

3.9.1 電控制動系統種類

3.9.2 具有代表性的電控制動系統實例

3.9.3 進行制動試驗時的注意事項

3.10 法規適應性試驗

3.10.1 各國制動法規

第4章 強度、耐久可靠性試驗

4.1 概述

4.2 實車行駛耐久試驗

4.2.1 耐久試驗計畫

……

第5章 操縱穩定性試驗

第6章 振動、噪聲、乘坐舒適性試驗

第7章 碰撞安全試驗

第8章 空氣動力特性試驗

第9章 關於乘車的便利性和舒適性測試

第10章 電子系統試驗

第11章 法規 標準

附 相關英文縮寫一覽表

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