汽車學院汽車仿真技術研究

研究所以“以人為本，教書育人，科研謀發展”的理念在教學與科研管理、研究生培養和科學研究上取得了豐碩的成果。 近年來研究所為國家培養了博士後3名、博士1名、碩士8名，他們正在不斷地為我國汽車工業的發展做出貢獻。 研究所在汽車CAD/CAE、汽車數字虛擬開發、汽車專用軟體開發、汽車電子控制技術開發等方面取得了豐碩的成果。

同濟大學汽車學院汽車仿真技術研究所，該所成立於2002年8月，在吳光強教授的帶領下取得了蓬勃的發展，研究所現有教授、副教授2名，在站博士後2名、博士研究生7名、碩士研究生15名，形成了以吳光強教授為學術帶頭人、吳小清副教授為學術骨幹，博士、碩士為研究主力的有競爭力的科學研究梯隊。研究所以“以人為本，教書育人，科研謀發展”的理念在教學與科研管理、研究生培養和科學研究上取得了豐碩的成果。近年來研究所為國家培養了博士後3名、博士1名、碩士8名，他們正在不斷地為我國汽車工業的發展做出貢獻。研究所高度重視科學研究對研究生的培養，確立了‘以科研謀發展’的發展思路，近年來廣泛開展了同國內外企業的科研合作，先後與美國聯合技術公司、上海汽車工業總公司、上海大眾汽車有限公司、神龍汽車有限公司、上海離合器廠和上海汽車齒輪總廠等進行了卓有成效的科研項目合作，承擔過多個上海市教委的項目，同時還參與了國家‘863’重大專項“清潔能源汽車開發”的子課題研究；
研究所在完成科研項目的同時，重視人才的培養，為人才的培養提供了良好條件。研究所在汽車CAD/CAE、汽車數字虛擬開發、汽車專用軟體開發、汽車電子控制技術開發等方面取得了豐碩的成果。
研究方向：汽車現代設計理論與方法
主要研究內容包括汽車先進設計（數位化設計、並行設計）與仿真（數字仿真與半實物仿真）、虛擬樣車技術及其在產品開發中的套用，汽車多體系統動力學與非線性控制，特別是汽車各種現代主動安全性控制理論、方法與實現等的研究。