簡介
大橋西部沿海高速公路的“任督二脈”就此打通，其連結的西部沿海高速將於明年初通車。這是我國雙塔單索麵結構橋樑中主跨最大的橋樑，其建成將使珠三角西緣及粵西與珠三角富庶區連成一體，對於廣東發展西部經濟具有重大意義。
景色特點
崖門大橋按照雙向四車道高速公路橋樑標準建造，設計行車速度為每小時120公里，其投資額為5.29億元人民幣，是廣東目前在建項目中投資最大的橋樑。橋面至水面的通航淨高有48米，橋下可通行5萬噸級的海輪，而主塔則高約126米，如果加上其水下80多米基礎，其建築高度幾乎與廣州著名的“63層”不相上下。
地理位置
崖門大橋，位於新會崖門入海口，溝通廣東西部沿海高速公路，飛架崖門古戰場，2002年4月28日通車。其雄偉英姿吸引了無數遊客，成為新會著名旅遊景點。
崖門大橋是跨越崖門水道的特大型雙塔單索麵斜拉橋，全長1289.22米，跨度全長668米，主跨338米，橋面寬26.8米，雙向車道。淨空高度48米，主塔高約126米。橋下可通航5萬噸級船舶。大橋的建造技術含量高，建設規模大，施工難度很大。總投資4.28億元，是廣東目前建設項目中投資最大的橋樑。建設時間長達3年零7個月。跨度在國內同類型橋樑中為中國第一，亞洲第二。大橋合龍時，兩端高差僅2毫米，其精密度達國際先進水平。
崖門大橋雄跨崖門口東西，猶如一道長虹飛架在昔日的崖門古戰場上。它不僅使珠江流域八大出海口之一的崖門水道天塹變通途，而且在大橋上可以觀賞崖門古炮台和銀洲湖兩岸的秀麗風光，尤其是它把正在規劃建設中的廣東橋樑博物館（全國第三個橋樑博物館）與崖山祠、崖門古炮台、古兜溫泉旅遊度假村、洪聖始組館蔡李佛發源地等新會著名的旅遊景點連成一線，整合成為新會南端的一個歷史文化、休閒度假旅遊區。
