全順概述
全順8座GLX型的前門較寬大,車門下沿是一個高度為400mm的腳踏板,方便乘坐者的進出。前駕駛位空間高度為1310mm,座椅縱向長度為450mm,座椅靠背向前到駕駛台的距離為720mm,副座椅的橫向長度為880mm。從高度到腿部空間,全順的前排空間足夠。車側的中門,450mm高的腳踏板與車門同寬,整個車廂地板與前排保持同一水平高度。地板平整,在任一個座椅、腿部和腳部都有相同的空間,乘坐者可伸展自如。後排座椅縱向空間為840mm,高度空間990mm,寬度空間為1700mm,中排座椅的空間也相同。這就是說,乘坐3名身高達1.90m以上、體重在90kg身材高大的人也很寬鬆。這樣寬大的空間絕不是普通麵包車所能達到的。全順8glx
豪華型車的高舒適性在於每個乘員都有一個頭枕,可消除長途旅行的疲勞。全順lxl2座標準型麵包車,座情設定與9座不同,增加了一排座椅,不過顯得好象擠了一點。前排座椅縱向空間為720mm。座椅縱長435mm,座椅前側腿部空間為285mm,座椅空間高度為870mm。第二排、第三排、後排座椅的縱向空間為700mm、885mm,腿部均有230mm以上的空間,雖說不像9座車那樣寬鬆,但與普通麵包車相比較,還是要大一些。車廂內,還有一個可對空調進行調節的開關,乘客可根據自己的需要來調整。高於普通車的平整的地板、大面積的側車窗玻璃,使乘客可將車外的景色盡收眼底。全順V348
根據江鈴董事會要求,其新產品投放有條不紊,2012年6、7月份將投放N350馭勝的皮卡版,2012年3季度投放中卡N800,新時代全順(V348)在2013年將有一個較大的改款推出,福特全球開發的V362是老全順(VE83)的改款,比目前的新時代全順(V348)還新,投產時間預計為2015年,預計2015年引入一款福特全球開發的基於T6平台的SUV,公司自己也在規劃一款較小型的汽油版SUV,估計要到2016年推出。三種規格的全順車,外型及軸距都相同。比較特別的是,全順車的車門和點火鑰匙形狀很特殊,很難配製,很大程度避免了由於私配鑰匙造成的車輛被盜。用聚酯塑膠製作的方向盤也別具一格,是不同於一般汽車圓柱狀的扁圓形。內圈還有排列整齊的凹凸形,便於手掌的握持,避免轉向時出現滑脫。但儀表台採用的材料,顯得簡陋一些。
性能
插入點火鑰匙,輕輕一鏇,發動機聲音運轉平穩,但略有噪音。液壓離台器輕盈,掛檔平順,塑膠換檔桿球頭設計不是很大氣而且手感一般,但檔位清楚。作為一款商務車,全順的動力性一般。汽油版車型採用一台國產三菱4g64發動機,這台2.4升發動機怠速寧靜度不錯,只是握在排擋桿上的手能感覺到一些震動。動力帶點“輕快”,在空載狀態下百公里加速用了17.2秒。全順車的制動性能一般,無abs的配置,遇到緊急制動,容易產生側滑。不過因為全順的車身是和轎車相同的全承載式,頂部和兩側使用了加強型頂梁和側梁,因此確保了發生意外側翻時的車體剛度;駕駛室前方車頭突出車身,並設有碰撞吸能緩衝區,發動機在撞擊時會下沉以避免突入車內。車型變化
外觀變化
保險槓:MCA前保險槓的高度變大,造型有所改變,但依舊很大程度繼承了上一代車型的設計,經典的歐美短頭商務車造型風格,豪邁而不失細節。前後大燈:V348大燈為鷹眼大燈,MCA變為晶鑽大燈或燻黑大燈,轉向燈和遠近光燈分體設計,不僅提升了車型美觀度,還大大降低了維修成本,剎車燈:MCA變為新款高位剎車燈,有效提高了後車視野,減少因大車看不到前車剎車燈的追尾事件發生。
前臉進氣隔柵:MCA造型發生變化,前臉進氣格柵為上下對稱的雙梯形設計形成,大氣又頗具親和力。
內部變化
空調位置:空調位置由B立柱調整至後頂置;空調出風口排列方式:V348的空調出風口設定貫穿整個車身,位於車頂中央,有中間向兩邊朝兩個不同方向出風,每邊四個對稱排列,共設八個小出風口;MCA的空調出風口重點設立於后座,共為兩個大出風口,其餘小型圓形出風口布置於車頂兩側。
內飾座椅:
內飾顏色及材料:V348內飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅;MCA為米色皮質座椅,M1/M2類客車座椅造型:MCA整個座椅外形改變,M1/M2類客車座椅軟護裙:MCA擁有獨特的新款單色/雙色軟護裙。
新增動力
新增達到國五排放的全新2.2LPuma柴油發動機國三、國四排放依然使用2.4LPuma柴油發動機
綜台評價
全順是一台台比較符台中國現有道路條件的商務車。可能會有人說。全順車的外型不好看,因為人們已經習慣於普通麵包車的外形,但也正是全順車的前伸式車頭給駕駛員帶來了更大的空間感。只是看過歐美版全順,外型及色彩給人感覺洋氣,不知為什麼這風格在國產車上看不見了。全順較明顯的缺點是高速行駛時後排有些顛簸,如果長途旅行想美美的睡上一覺,最好搶占前排座位。其次是發動機的動力略感不足,車內空間比較理想,如果能夠配備動力更加克沛的發動機(汽油機最佳),應會獲得更多用戶的歡迎。作為享譽歐洲40餘年的商用車品牌,全順系列以適應性、可靠性、靈活性和耐用性暢銷全球,2010年實現全球市場累計銷售600萬台的銷量奇蹟,並曾在FN50'S汽車權威評選中三次榮膺"最為可靠、耐用、安全並具質量保障"車型首位,以無可爭議的產品綜合實力成為FN50"三冠王"。同時,憑藉品牌、產品、服務等方面的綜合表現,全順系列連續三年獲得福特全球顧客滿意金獎,在用戶中贏得了良好的聲譽和口碑。自全順系列進入中國市場以來,始終保持穩健的增長勢頭,銷量年均增長30%,受到國內用戶的廣泛歡迎和認可。市場人士分析:"在今年國內商用車市場增速普遍放緩的大環境下,全順系列1-3月銷售15724輛,同比增長37.5%,再創歷史新高,正是源於全順系列立足消費者的品牌理念。江鈴全順以融合歐洲品質和本土化創新的產品,為消費者帶來更多嶄新價值體驗的同時,也為全順系列創造下一個銷量輝煌提供了實力保障。
全順系列勝出市場的關鍵,在於真正從消費者的角度出發,洞悉了用戶的實際需求。比如在中國市場,江鈴全順多次根據國內用戶需求,為產品注入更多本土化元素,並通過產品、服務、行銷等全方位的關懷,真正免去消費者選車、購車、用車過程中的後顧之憂。
經典全順物流版
福特品牌,歐洲品質江鈴公司是福特在中國商用車市場的唯一合作夥伴,純正福特品質,歐洲輕客第一品牌,2005、2006連續兩年榮獲“中國城市物流推薦用車”,2006、2007年連續兩年中國年度最佳商用車,客戶滿意度高連續三年獲福特汽車“全球顧客滿意度金獎”,質量穩定,全球暢銷45年,累計銷量達600萬台。強勁的動力:同步世界的柴油高壓共軌發動機高壓共軌系統;配備德爾福公司全新開發的柴油高壓共軌系統,強勁動力;發動機經過精密調校,功率比老款發動增加25%,最大功率達85KW,五十鈴原裝生產線生產的4JB1高壓共軌歐III發動機,功率提高的同時油耗進一步降低;流線型外型,有效降低風阻係數,車身輕量化設計,更省油;100km/h時的油耗為7L/100km;市區路況以40-80km/h行駛時的油耗為10L/100km,實際平均百公里油耗為8升;排放、油耗、震動等參數全面符合國Ⅳ排放標準,同時噪音也大幅度降低,增加乘坐舒適性,寬敞舒適8000大卡製冷空調,製冷能力強勁,寬敞舒適的駕駛室超大載貨空間內部空間達11.5立方米,滿足乘人載客多樣需求,轉向靈活,操控舒適,駕駛全順如駕駛轎車,超低油耗輕鬆應對高油價時,經典車型,不僅油耗低,而保養維護費用更低,綜合使用成本優勢明顯。實例:在由清華大學汽車研究所主辦的“第三屆江鈴汽車全國節油大賽”上,全順組冠軍實際使用油耗為5.08升/百公里。“多品種多用途百變金剛”多品種
配備(4JB1)、汽油(三菱4G64S4N)兩種發動機;擁有短軸、長軸、高頂、中頂、低頂、3-17座,各類車型可選;
改裝車型:救護車、運鈔車、工程車、服務車、警用車、檢測/監測車、特種物流車等百餘種特種車型滿足不同需求。經典全順承載夢想,行家之選信心之選國際品牌,40年品質信賴,世界500強常選用車,全球累計銷售突破600萬輛。
動心之選百公里油耗最低僅7升,最大裝載空間可達11.5m³,3-17座多種車型可供選擇。
安心之選十大安全設計,特有全封閉承載式車身,ABS,安全氣囊營造全面安全保障。
省心之選整車經久耐用,最高50萬公里無大修,JMCCare十項服務承諾,全面呵護。
十大安全設計
歐系短頭輕客典範,獨擁十大安全配備
•一體式承載車身,客車底盤,重心低,行駛平穩,安全舒適;
•前段蜂窩特殊的碰撞緩衝區,使碰撞能量能被車架充分地吸收和分散;
•頂部加強筋設計,堅固可靠;
•前碟後鼓式,帶真空助力制動器,制動距離更短,更安全;
•後視鏡為全視野無盲區後視鏡,有電動後視鏡。
•寬敞、舒適
•8000大卡製冷空調,製冷能力強勁,寬敞舒適的駕駛室
•超大載貨空間
•內部空間達11.5立方米,滿足乘人載客多樣需求
轉向靈活,操控舒適,駕駛全順如駕駛轎車,超低油耗輕鬆應對高油價時,經典車型,不僅油耗低,而保養維護費用更低,綜合使用成本優勢明顯
實例:在由清華大學汽車研究所主辦的“第三屆江鈴汽車全國節油大賽”上,全順組冠軍實際使用油耗為5.08升/百公里
參數配置
車型:2014款柴油短軸6座中頂物流型(國3)、2014款柴油短軸7座中頂普通型(國3)、2014款柴油長軸15座中頂普通型(國3)、2014款柴油加長17座高頂後雙胎冰白ABS(國3)
基本信息
排量(L) 2.8 2.8 2.8 2.8
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動
綜合工況油耗(L/100km) 8 8 8.7 9.5
最高車速(km/h) 120 120 120 110
乘員人數(含司機)(個) 6 7 15 17
車體
車長(mm) 4666 4666 5418 5968
車寬(mm) 1974 1974 1974 2096
車高(mm) 2200 2200 2620 2290
軸距(mm) 2835 2835 3570 3570
車門數(個) 4 4 4 4
運動包圍 - - - -
發動機
發動機位置 前置 前置 前置 前置
排量(L) 2.8 2.8 2.8 2.8
進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式 L型 L型 L型 L型
汽缸數(個) 4 4 4 4
最大功率(kW) 108 108 108 108
最大功率轉速(rpm) 3600 3600 3600 3600
最大扭矩(N·m) 260 260 260 260
最大扭矩轉速(rpm) 2100 2100 2100 2100
燃料類型 柴油 柴油 柴油 柴油
燃油標號 柴油 柴油 柴油 柴油
供油方式 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴
環保標準 國3 國3 國3 國3
變速箱
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動
底盤制動
車體結構 承載式 承載式 承載式 承載式
轉向助力 液壓 液壓 液壓 液壓
前制動類型 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤
後制動類型 實心盤 實心盤 實心盤 實心盤
駐車制動類型 手剎 手剎 手剎 手剎
驅動方式 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動
可調懸掛 - - - -
前懸掛類型 獨立懸掛獨立懸掛獨立懸掛獨立懸掛
後懸掛類型 變截面鋼板彈簧變截面鋼板彈簧變截面鋼板彈簧變截面鋼板彈簧
安全配置參數糾錯
駕駛位安全氣囊 ○ ● ○ ○
副駕駛位安全氣囊 - - - -
前排側安全氣囊 - - - -
前排頭部氣囊(氣簾) - - - -
膝部氣囊 - - - -
後排側安全氣囊 - - - -
後排頭部氣囊(氣簾) - - - -
安全帶未系提示 ● ● ● ●
胎壓監測裝置 - - - -
零壓續行(零胎壓繼續行駛) - - - -
車內中控鎖 ● ● ● ●
中控門鎖 ● ● ● ●
遙控鑰匙 - - - -
發動機電子防盜 - - - -
車輪
備胎類型 - - - -
輪轂材料 鋼 鋼 鋼 鋼
行車輔助
剎車防抱死(ABS) ○ ○ ○ ●
電子制動力分配系統(EBD) - - - -
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - - -
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - -
動態穩定控制系統(ESP) - - - -
自動駐車 - - - -
上坡輔助 - - - -
泊車雷達(車前) - - - -
倒車雷達(車後) - - - -
倒車影像 - - - -
全景攝像頭 - - - -
定速巡航 - - - -
自適應巡航 - - - -
GPS導航系統 - - - -
人機互動系統 - - - -
自動泊車入位 - - - -
併線輔助 - - - -
主動剎車/主動安全系統 - - - -
夜視系統 - - - -
門窗/後視鏡
電動車窗 前電動窗 前電動窗 前電動窗 前電動窗
防紫外線/隔熱玻璃 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱
電動窗防夾功能 - - - -
天窗開合方式 - - - -
天窗型式 - - - -
後窗遮陽簾 - - - -
後排側遮陽簾 - - - -
感應雨刷 - - - -
電動吸合門 - - - -
外後視鏡記憶功能 - - - -
外後視鏡加熱功能 - - - -
外後視鏡電動摺疊功能 - - - -
外後視鏡電動調節 - - - -
內後視鏡防眩目功能 - - - -
遮陽板化妝鏡 ● ● ● ●
燈光
前照燈類型 鹵素 鹵素 鹵素 鹵素
前照燈自動清洗功能 - - - -
前大燈隨動轉向 - - - -
前照燈照射範圍調整 - - - -
前霧燈 ● ● ● ●
車內氛圍燈 - - - -
日間行車燈 - - - -
內部配置
方向盤前後調節 - - - -
方向盤上下調節 - - - -
多功能方向盤 - - - -
行車電腦顯示屏 - - - -
HUD抬頭數字顯示 - - - -
座椅參數糾錯
運動座椅 - - - -
駕駛座腰部支撐調節 - - - -
駕駛座肩部支撐調節 - - - -
前座中央扶手 - - - -
后座中央扶手 - - - -
座椅通風 - - - -
座椅加熱 - - - -
座椅按摩功能 - - - -
電動座椅記憶 - - - -
兒童安全座椅固定裝置 - - - -
第三排座椅 - - - -
娛樂通訊
車載電話 - - - -
藍牙系統 - - - -
內置硬碟 - - - -
車載電視 - - - -
揚聲器數量 4 4 4 4
DVD - - - -
CD 1碟 1碟 1碟 1碟
中控台液晶屏 - - - -
後排液晶屏 - - - -
空調/冰櫃
空調控制方式 手動 手動 手動 手動
溫度分區控制 - - - -
後排出風口 ● ● ● ●
空氣調節/花粉過濾 - - - -
車載冰櫃 - - - -