簡介
江海高速公路與規劃建設的海啟高速公路相接,途徑揚州、泰州、南通三市,全長98.1公里,是《江蘇省高速公路網規劃》中“五縱九橫五聯”第三橫的重要組成部分。同時,是國家高速公路網中“橫九”的滬陝高速公路聯絡線。江海高速公路西接揚溧高速,貫通京滬高速、寧靖鹽高速和沿海高速,向東接規劃建設的海啟高速、洋口港和崇啟大橋,是蘇中地區重要的東西向公路通道,也是海安連線南京、上海等地快速通道的重要組成部分。
江海高速公路設計時速120公里/h,橋樑設計汽車荷載公路一Ⅰ級,分兩段設計,其中起點至寧靖鹽高速公路段約47.6公里,採用雙向六車道標準,路基寬度34.5米;寧靖鹽高速公路至沿海高速公路段約50.5公里,採用雙向四車道標準,路基寬度28米。全線設立交式互通13個、服務區兩處。江海高速公路工程總概算60.14億元,平均造價每公里6130萬元,其中建築安裝費40.64億元,平均造價每公里4143萬元。
江海高速公路是蘇中地區重要的東西向公路通道,也是海安連線南京、上海等地快速通道的重要組成部分。它的建成對對進一步完善區域高速公路網路,構築蘇中地區重要的東西向快速通道,加強省會南京和通、鹽、泰等中心城市的聯繫,促進沿線城鎮產業帶建設,推動沿江、沿海開發戰略向縱深發展,加快蘇中經濟崛起和積極融入長三角均具有十分重要的意義。
功能
江海高速西接G2京滬高速公路與揚州西北繞城公路(現S28啟揚高速)交匯的丁伙樞紐 ,東連G15瀋海高速與規劃建設海啟高速交匯的雪岸樞紐,採用全封閉、全立交的高速公路標準,設計速度120Km/h,里程總長99.772公里,起點至寧靖鹽橋頭樞紐段長47.670Km,採用六車道高速公路標準,路基寬度34.5m;橋頭樞紐至終點段長52.102Km,採用四車道高速公路標準,路基寬度28.0m。全線土石方總量約1434萬m3;路面258.76萬m2;主線橋樑總長18929.552m,占路線長度的18.97%,其中特大橋3座,長4020m;大橋27座,長12148m;跨越鐵路1處,下穿鐵路2處;設定互通(樞紐)12處,預留一處;分離式立交27處;通道165處;涵洞284道;服務區2處;管理分中心1處,收費站10處。概算總金額58.03億。
2010年11月2日,揚州市副市長紀春明,江都區區委書記倪士俊、副區長袁中飛檢查了江海高速公路通車典禮各項準備工作。江海高速公路全面建成,江都區境內通車運行的高速公路增至4條,通車裡程近90公里。
江海高速公路2007年9月開工建設,全長100公里,其中在江都區境內24.6公里,全程雙向6車道,途經丁伙、宜陵、丁溝、郭村4個鎮,設有丁伙、宜陵、郭村3個互通進出口。江海高速公路開工建設以來,江都區征地5100畝,沿線拆遷房屋272戶共51000平方米,為工程順利建設作出了積極貢獻。
江海高速公路是江都打造區域性交通樞紐城市的重點工程,它的建成通車是江都區呼應沿海開發戰略、搶抓發展機遇的重要舉措,將對江都經濟的轉型升級、創新發展起到良好的推動作用,同時也必將有力地推動沿江與里下河的聯動開發。江海高速公路開通後,江都區各鎮民眾基本上都可在15分鐘左右上高速,便捷高效的快速通道必將為江都市跨越發展插上騰飛的翅膀。