殲7e戰鬥機

殲-7I相比，殲-7Ⅲ的零件變化率為80%，成品變化率為43%，採用新材料37項，新成品190項。具體的改進包括配備了新型全天候截擊雷達，具有空空和空地工作模式。從外觀上識別該型殲擊機，應注意加大了的背脊和進氣錐，背脊從座艙延伸到垂直安定面，裡面裝有操縱桿、電子設備等。1966年1月，首架殲七在瀋陽飛機廠首飛，試飛員是葛文墉。1964年和1965年航空工業部確定成都飛機廠和貴州飛機廠也生產殲七。後來基型殲七大約生產了十幾架。 殲七基型揭開了殲七系列的序幕。此後殲七衍生了眾多的改型，包括I型、II型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等。 殲七源自米格-21，采機首進氣、蜂腰機身、帶平尾三角翼氣動構型，主要任務為高空高速攔截。這個改型即殲七E，1990年定型，根據公開訊息，至1990年代中期，至少有約四十架在海航服役。而原使用殲教五的八一飛行表演隊也於1990年代中換裝由殲七E改成的殲七EB（共九架）。因為殲七E是中國空軍自用機種，因此她的細節幾乎保密。外界只能從她的近親，也就是外銷改良型——殲七MG。

概述

殲7e戰鬥機

技術數據：
動力設備:一台 liyang WP-7B渦輪發動機,最大推力 13,200 磅;制空性能:最大馬赫數2.1;實用升限:59,000 英尺,作戰半徑 550英里;自重:最大起飛重量 20,700 磅;武備:兩門 30mm 機炮,可掛空空飛彈，不能掛載攻地飛彈,慣性制

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