歐洲紐博格林賽道

歐洲紐博格林賽道

紐博格林賽道位於德國西北部,前身為古老的Nordschliefe賽道,早在1925年即為德國大獎賽的舉辦地,是一條非常傳統、歷史悠久的賽道,長達22.5公里的跑道,有17個彎道,為世界上最大的賽車場,直到現在仍有許多汽車廠家會將新車測試放在這裡。在1976年由於Niki Lauda在這裡發生嚴重撞車意外以後,該賽道就被排除在F1的賽程以外而由霍根海姆賽道取代。   我們所熟悉的紐博格林賽道,是在1984年才首次舉辦歐洲大獎賽,當時賽道長度4.556公里,跑賽全程是67圈,共305.235公里,高低速彎道相兼,賽車的調整設定難度較大。紐博格林賽道好不容易在1985年取代霍根海姆賽道舉辦了一場德國大獎賽之後,卻因參賽車手認為賽事過程乏味無趣而再度被FIA除賽。十年以後,直到1995年歐洲大獎賽又再度回到紐博格林賽道舉行,但是1997年、1998年卻是被作為盧森堡大獎賽的賽場。從1999年以後紐博格林賽道才開始成為歐洲大獎賽的半永久賽場。

基本信息

名稱

歐洲紐博格林賽道

連線內容

歐洲紐博格林賽道 賽道彎道名稱:
1-Ford(福德)、2-鄧樂普(Dunlep)、3-殼(Shell)、4- RTL(RTL)、5-比特(Bit)、6-博根(Hatzenbects Bogen)、7-斯切卡尼(Veedol Schkane)、8-可口可樂(Coca Cola)

賽道名稱

歐洲紐博格林賽道
地址:Nuerburgring GmbH. D-5489 Nuerburg/Eifel Deutschland
賽道長度:5.148公里
賽道記錄:1分29秒468(2004,舒馬赫,法拉利)
比賽總長度:308.863公里
比賽總圈數:60圈

賽道簡介

紐博格林賽道處於德國境內,在科隆市西北約55英里。紐博格林曾經主辦過盧森堡的F1大獎賽,所以又被稱為盧森堡賽道。賽車場在1984年開幕,第一場比賽就是歐洲F1大獎賽,結果由法國車手普羅斯特勝出。翌年它主辦了德國的F1大獎賽,但是之後就在F1界中沉默了一段漫長的歲月。到了1995年,賽道才再次得到主辦歐洲F1的權利。讓麥可-舒馬赫乘勢在他的同胞面前揚威。
紐博格林賽道位於漂亮的郊區,有著名的可口可樂(Coca Cola)彎角和卡斯特S彎(Castrol),超車不多,但是進加油站的策略同樣有重要作用。此外,紐博格林對車手來說既快速又安全,它擁有龐大的沙池。它所包含的12個彎道和弧道令賽事普遍十分刺激,尤其是因為賽車會飽受轉向不足之苦。中級下壓力是最普遍的選擇。
威廉士車手拉爾夫-舒馬赫獲得了2003年度歐洲大獎賽冠軍,不過紐博格林真正的英雄還是麥可-舒馬赫,他曾經在自己的家鄉三次獲得冠軍。此外,威廉士車隊的維倫紐夫在這裡獲得過兩次冠軍,其他車手都只有一次奪冠經歷。

賽道特性

最初的時候紐博格林賽道總長17.58英里,彎道多達150個,路面高高低低,並有著許多蜿蜒在松樹林中的彎道。1970年賽道休賽一年,進行改建,增加了防護欄,賽道也變寬了,提高了安全性。然而1976年,在一個彎角處發生了嚴重撞車事故,這場悲劇也讓紐博格林賽道遠離了F1。直到1984年才重新獲得舉辦資格,那時整條賽道已經和以前絕然不同,它在舊的賽道旁重建,並縮短到299公里,只剩下一些有趣的彎道,1986年這條賽道再次改建為如今的308.863公里。
F1比賽幾乎每一站都是以國家來命名。只有歐洲大獎賽例外,它的名字很容易讓人迷惑。其實,現在的歐洲大獎賽就是最早的德國大獎賽,紐博格林賽道從1950年開始就成了F1德國大獎賽的比賽用道,而在1997和1998兩個賽季,紐博格林又成了盧森堡大獎賽的賽道。從1999年開始,紐博格林正式為歐洲大獎賽代言。這種經歷也讓紐博格林成了F1賽道中獨一無二的,而它超長的賽道歷史,不僅讓F1這項賽事汗顏,甚至就連擁有85年歷史被稱為F1明珠的摩納哥也不得不甘拜下風,因為紐博格林比蒙特卡洛賽道還要年長四歲。

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