中文名稱：橡膠護舷
英文名稱：rubberfender
定義：設在碼頭前面，用橡膠做成各種形狀的緩衝裝置。
套用學科：水利科技（一級學科）；航道與港口（二級學科）；碼頭（水利）（三級學科）
橡膠護舷（rubberfender）又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。
橡膠護舷分類通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。實心橡膠護舷（非漂浮型）是套用歷史較早、套用範圍廣的碼頭船舶防衝撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪下型、轉動型和壓縮型等；根據護舷的結構，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮於水面，根據其內部緩衝介質的不同可分為：充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。充氣型橡膠護舷是以壓縮空氣為介質，通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量；填充式橡膠護舷緩衝介質主要為閉孔發泡材料，例如發泡EVA、發泡聚氨酯以及發泡橡膠等等。
橡膠護舷的特點和套用
實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力，同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優點，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。
漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備，同實心橡膠護舷相對比其主要特點是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常套用在船到船（shiptoship）、船到碼頭(shiptowharf)駁貨、停靠等場合下；由於其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。其中填充式橡膠護舷由於其免維護、長壽命等優點尤其適合於惡劣環境下的套用，例如海上鑽井平台等。
橡膠護舷標準目前實心橡膠護舷所採用的行業標準是《HG/T2866-2003橡膠護舷》。充氣式橡膠護舷在國內採用的行業標準是《CB-T3948船用充氣橡膠靠球》以及國際ISO標準ISO17357:2002《HighpressureFloatingpneumaticrubberfenders》。填充式漂浮橡膠護舷是近幾年出現的新產品，目前尚無國際標準以及行業標準。
