機載防撞系統

機載防撞系統，飛機上的防撞系統，美國航空體系稱為空中交通預警和防撞系統（TCAS:Traffic Alert and Collision Avoidance System）歐洲航空體系稱為機載防撞系統（ACAS： airborne Collision Avoidance System）），兩者實際上的含義、功能是一致的。

飛機上的防撞系統，美國航空體系稱為空中交通預警和防撞系統（TCAS:Traffic Alert and Collision Avoidance System）歐洲航空體系稱為機載防撞系統（ACAS： airborne Collision Avoidance System）），兩者實際上的含義、功能是一致的。防撞系統可顯示飛機周圍的情況，並在需要時提供語音告警，同時幫助駕駛員以適當機動方式躲避危險，這些都有助於避免災難性事故的發生。

組成和功能

TCAS主要由詢問器、應答機、收發機和計算機組成。監視範圍一般為前方30海里，上、下方為3000米，在側面和後方的監視距離較小。（為了減少無線電干擾，管理條例對TCAS的功率有所限制。它把TCAS的前向作用距離限定在45英里左右，側向和後向作用距離則更小。）
TCAS的詢問器發出脈衝信號，這種無線電信號稱為詢問信號，與地面發射的空中雷達交通管制信號類似。當其他飛機的應答器接收到詢問信號時，會發射應答信號。TCAS的計算機根據發射信號和應答信號間的時間間隔來計算距離。同時根據方向天線確定方位，為駕駛員提供信息和警告，這些信息顯示在駕駛員的導航信息顯示器上。
TCAS可以提供語言建議警告，計算機可以計算出監視區內30架以內飛機的動向和可能的危險接近，使駕駛員有25－40秒的時間採取措施。（TCAS可跟蹤45架飛機，根據選定目標的優先權，最多顯示30架飛機。
TCAS的採用提高了飛行的安全性，目前新生產的大、中型客機上TCAS都已成為標準裝備。