極品飛車III:熱力追蹤[極品飛車3]

《極品飛車Ⅲ:熱力追蹤》是美國藝電(EA)於1998年發行的賽車遊戲,是當時的頂級遊戲之一。曾經賣出了142萬個遊戲光碟。遊戲革新的熱力追蹤模式,以警匪追緝為題材,大受玩家的歡迎。EA也因此在後續版本中保持了“警察”這一元素。

遊戲簡介

《極品飛車3:熱力追擊》,第二款支持3D硬體加速的極品飛車,一度成為多少玩家測試3D顯示卡的工具,並加入了警車追擊模式“熱力追蹤”,是NFS系列第一部有副標題的作品,而副標題也準確表達了本作的創新主題——警匪追蹤。既然警察成為了主角,遊戲中自然也少不了警車登場,本作中共有3款警車可供玩家選擇。而作為逃竄的飛車族,可選的車型就更多了,譬如雪佛蘭Corvette、捷豹XKR,甚至還有法拉利350、蘭博基尼Diablo SV、賓士CLK-GTR等曾經在車迷心中只能膜拜的“聖車”!

走在技術前沿的NFS3帶來了當時最為領先的畫面和音效,最吸引人的就是賽車車身上的物象反射效果,雖然從今日的技術角度看,那只是一張很簡陋的只是隨著車的方向旋轉的環境貼圖而已,但在當時卻足以讓“熱力追蹤”驚艷。除了車體反射,“熱力追蹤”還加入當時少見的賽車燃燒效果,火焰的絢麗程度甚至引領大批飛車愛好者競相撞山。當然,遊戲對硬體的要求也相對提高:至少需要一台配置有奔騰Ⅱ、64MB記憶體、支持D3D/Glide的顯示卡等“高級貨”才能完美體驗“熱力追蹤”帶來的樂趣。此外,“熱力追蹤”還支持力反饋方向盤和力反饋搖桿、Dolby杜比虛擬環繞聲技術、創新的EAX環境音效技術等(玩家需要正版NFS3才可以體驗到)。

擬真度方面,本作仍然處在不斷摸索,不斷進化的階段。本作比較明顯的改變就是賽車開始出現“移滑”特性,即車輪在操控過激(方向盤打死,或是頻繁回盤)時便會出現抓地不穩甚至失去抓地力的情況。此外,本作的EngineBrake(汽車在慣性下發動機的減速作用)作用非常大,遊戲中基本鬆開油門過彎就可以搞定大多數彎道,細膩的操控技術基本沒有發揮的空間。

配置需求

至少推薦
處理器 奔騰 200 MHz 奔騰 266 MHz或更好
記憶體 32MB 64MB或更大
硬碟 60MB 270MB或更多
顯示卡 支持Software Renderer、顯存2MB 支持Glide/D3D、顯存8MB或更好
音效卡 DX5.0 DX5.0

*本遊戲兼容性較好,可直接運行於Windows 2000、XP 、 Vista、7、 8(原版未刪減遊戲),Windows8.1,Windows10尚未測試。

遊戲特色

場景

遊戲中,可供玩家行駛的賽道有9條。有沙漠、有海灘、有城市、有鄉村、還有山谷,每條賽道還有一兩個隱藏通道。而賽道上的冰路面,積雪路面,這些會對汽車的行使產生影響。在常規模式和熱力追蹤模式中,每條賽道可以根據玩家喜好調整設定:你可以讓賽道下雨或下雪、白天或者夜晚、賽道正反方向及是否記錄下你的鬼影車等。

汽車

遊戲畫面 遊戲畫面

遊戲收錄了當時最尖端的名貴汽車, 遊戲中包括隱藏車、警車、DLC共有23輛車,不同汽車因為性能被劃分了級別,為A、B、C級。玩家可以選擇逼真的車內視角進行遊戲。遊戲具有車輛調校系統,可以對車子進行性能和操控方面的調整。玩家可根據不同的賽道和天氣情況調校出適合的設定,在調校的同時,也能幫助玩家了解汽車調校方面的知識。想進入調校選項,請選擇Single Race或者Hot Pursuit模式下的選車界面,再點擊Car Tunning進入調校界面。

遊戲模式

這款遊戲擁有四種模式。除了Single Race(常規模式)外,還有Knockout(淘汰賽)、Hot Pursuit(熱力追蹤)、 Tournament(錦標賽)等模式。玩家可以任意選擇。在Hot Pursuit模式中玩家可以將飛車黨駕駛的車按照警車的性能進行追擊比賽,也可以自由搭配。在Knockout與Tournament模式中可以選擇駕駛難度,有普通級和專家級。

模式名稱規則特殊獎勵
單人模式 Single Race 可以自行調整比賽的圈數、正反方向、天氣狀況等設定,進行自定義的比賽。
熱力追蹤賽 Hot Pursuit 選擇警車當警察,選其他車當超速者。警察要先鳴警笛(默認“H”鍵)進入追擊模式,並將對方逼停,逮捕全部超速者,警察贏。超速者要跑完全程,且不被逮捕到規定次數,(2圈3次,4圈5次,8圈9次)超速者贏。作為警察完成所有賽道並獲得所有獎章,解鎖El Niño警車;以超速者身份完成所有賽道並獲得所有獎章,解鎖蘭博基尼Diablo SV警車。
淘汰賽 Knockout 每場8輛車、7條賽道、2圈,每跑一條賽道淘汰最後一名,最後保持不被淘汰者為冠軍。(聯網模式中被淘汰的玩家從下條賽道開始,只能駕駛貨車比賽)完成Expert難度解鎖El Niño;完成簡單難度解鎖賽道Empire City。
錦標賽 Tournament 8輛同級車,8條任意賽道,每場4圈,每跑一條賽道第1-8名分別得:30、25、20、16、12、8、4、0 分。8場比賽下來,總積分最多者為冠軍。全部比賽完成後積分大於0即可解鎖賓士CLK-GTR;拿下Expert難度冠軍解鎖捷豹XJR-15。

畫面特效

雖然遊戲放到現在看起來很簡陋,但基本的效果還是會有的。車身摩擦產生火花效果,以及雨天中的雨點效果,甚至雨點效果中還可以見到打雷,然後就是隆隆的雷聲…………不過最出色的還是煙霧效果。在煙霧效果中煙霧很贊,煙霧還可以在車的行駛速度的抵消下迅速向後。煙霧也會慢慢消散。車子在不同環境下煙霧效果也不同。比如起步時的煙霧是黑灰色。而在泥路上行駛時煙霧是啞黃色。在沙漠上行駛時煙霧是黃色。如果踩上落葉,落葉還會被激起在路上飛散。如果在行駛時暫停遊戲,地圖上所有東西就會暫停定住,玩家就可以360度旋轉觀察車子。

HUD

遊戲可以自定義HUD的布局,讓你的NFS3更加個性化。不過只有進入比賽後才能設定。進入比賽後,按ESC鍵暫停,選擇“Head.Up.Display”,再選擇“Position...”,就可以進入自定義HUD面板了。HUD設定分為正常和警察,這兩個設定是分開的,如果你想編輯熱力追蹤模式下的HUD,只能選定警車並加入熱力追蹤模式遊戲。

車輛

賽車

A級
名稱備註
El Niño - “厄爾尼諾” 隱藏車 - 完成Expert難度解鎖
Ferrari 550 Maranello - 法拉利
Jaugar XJR-15 - 捷豹 隱藏車 - 拿下Expert難度冠軍解鎖
Lamborghini Diablo SV - 蘭博基尼
Lister Strom - 萊斯特 DLC
B級
名稱備註
Chevrolet Corvette - 雪佛蘭
Ferrari F355 F1 - 法拉利
Ferrari 456M GT - 法拉利 DLC
Lanborghini Countach - 蘭博基尼
C級(日版沒有該等級)
名稱備註
Aston Martin DB7 - 阿斯頓·馬丁
Ford Falcon GT - 福特 澳大利亞版獨占車輛
HSV VT GTS -霍頓汽車
Jaugar XK8 - 捷豹
Jaugar XKR - 捷豹 DLC
Mercedes-Benz SL600 - 梅賽德斯·賓士
Spectre R42 - 未知品牌 DLC

警車

名稱備註
Pursuit Corvette - 雪佛蘭
Pursuit Diablo SV - 蘭博基尼隱藏車 - 以超速者身份完成所有賽道並獲得所有獎章解鎖
Pursuit El Niño - “厄爾尼諾” 隱藏車 - 以警察身份完成所有賽道並獲得所有獎章解鎖
Crown Victoria - 福特 隊友
Discovery - 路虎
Eclipse - 三菱
Falcon EL -澳洲福特
LM002 - 蘭博基尼 隊友 - 限PlayStation版

賽道

賽道名巡邏單位高速取締單位備註
Hometown Crown VictoriaCorvette
Redrock Ridge Eclipse
Atlantica Falcon EL
Rocky Pass Discovery
Country Woods Crown Victoria冬天環境
Lost Canyons Eclipse
Aquatica Crown Victoria
Summit Discovery冬天環境
Empire City Crown Victoria 隱藏賽道

心得

要想駕駛一輛速度極快的超級跑車殺遍天下無敵手卻並非易事。每次都早早在淘汰賽上出局,或是在錦標賽上無功而返,在與友人的飆車路上屢屢受挫時,你是否會為你那拙計的技術而懊惱呢?別急,這一切都是暫時的,當你看了這段後,相信細細琢磨、苦練後,沒有人再會在NFS車壇上對你指手畫腳了!

要成為一名真正的高手,先必須要有最良好的硬體裝備,首先一台能夠流暢運行NFS3的電腦是必不可少的,如果嚴重失幀,操控感會大打折扣。然後要說說3D加速卡的問題,最好是有4MB顯存以上的顯示卡,這樣能使你在駕駛的時候能夠使用車內視角,這點很重要喔!另外就是還要一個順手的手柄,4鍵就夠了,最好是有“耳朵”那種,可以更快速、方便地換檔。首先你要做的就是更改遊戲的控制鍵,將默認的“上鍵——油門”“下鍵——剎車”改到手柄的兩個按鈕上,對此筆者不想說明這是為什麼,因為如果你想成為一個高手就必須這樣做。

任何一款專業賽車遊戲裡的賽道,除了直線加速賽,都不會是一條直線,最低級的也莫過於高速橢圓形賽道。所以請新手們記住了:“速度,絕對不是決定勝負的唯一條件!”

走線

稍微有點學問的人都知道內圓周長肯定比外圓周長短,所以當你必須讓賽車儘量控制在內線行駛,以縮短行程以縮短單圈時間。搶位的重要性也就這樣體現出來了,所以只要你先人一步搶到內線位置,那么在同等車速下,你的對手也只能跟在你屁股後面,而外線超車,只會讓他離你越來越遠!

彎道

賽道中肯定是一個彎道接一個彎道的擺在你面前,菜鳥通常就是轉彎沒有處理好,而使賽車打滑駛出賽道外,或者撞向賽道旁邊的障礙物。前面筆者說過,應當儘量在內線行駛才能為你贏得先機,但是當要進入一個角落較大的彎道時就不能再走內線了,不然高速行駛的賽車就會因轉彎過急而打滑駛出道外。進彎時要視車速、車的轉向性能以及彎道角度的大小,作出不同的處理。松油門進彎道是最安全的方法,但是,這樣做也很容易被對手超車。

車速

其實,學會了選擇路線,掌握了彎道常識之後,剩下的就只有一件事了,只要再靈活掌握了它,新手瞬間就能變高手。它就是“剎車鍵點擊大法”!

本作中,玩家必須要掌握用手指尖或手指根部點擊手柄上的剎車鍵按鈕。通常玩家只需要先練一練三種彎道就能馬上明白“剎車鍵點擊大法”的妙處。

第一種彎道是彎不太急,但不減速又轉不過去的那種。在進入彎道後,輕輕點擊一個剎車鍵,等你動作做完後,高速行駛的賽車已經駛離賽道,並且速度並沒有降低。這也是為什麼多數新手在此類彎道頻頻被高手超車的關鍵所在。

第二種彎道是呈圓形,在車速過高時,難免會造成車子偏離有利賽道位置,賽道位置的重要性面前已經說過了,所以你必須在這種彎道占住位置,或者抓住別人偏離有利位置的機會超車!在這種情況下你同樣可以用“剎車鍵點擊大法”解決。彎道里,當你發現賽車開始慢慢地向一側滑去,怎么按方向鍵也無效,那么你不妨用慢節奏點擊剎車鍵,賽車的有利位置不偏離太多就行了。如果這種圓形彎道很急,那么你按下剎車鍵的時間就稍長一點。

第三種彎道就是90度直角式更急的彎道。這種彎道是最令菜鳥頭痛的了,往往在這裡除了要被別人超車之外,自己還經常把車剎得來停住,要么就一下飛出賽道三丈遠。對付這種彎道就有兩套“剎車鍵點擊大法”方案。一是在即將進入彎道的前一剎那,一下將剎車鍵按住不放,同時也按下方向鍵不放,直到賽車能夠轉過彎道,緊接著鬆開方向鍵和剎車鍵,馬上按下油門鍵。這方法的好處是安全,但是速度會犧牲掉很多。不過,你必須嫻熟掌握這種方法,因為當你熟悉之後才能升級到使用第二套方法:進彎前算準距離,然後鬆開油門,讓高速行駛的賽車滑行,來到彎道口前,馬上按下剎車鍵稍停頓一下,同時按下方向鍵。不過,與前不同的是,此時你不必等賽車出彎道,只要當賽車拐過彎道角後就馬上鬆開剎車鍵,按下油門鍵,賽車最少能保持原來速度的三分之一繼續前進。此種方法適合對“剎車點擊大法”已經有些了解的菜鳥使用。

計謀

不要以為賽車遊戲就沒有詭計了。比如說,當你與對手勢均力敵,大家控制賽車的水平旗鼓相當時,勝負怎分?難道此時的你就只有祈禱對手犯個錯誤,好讓你超車?你如此想,對手也如此想,那還賽什麼車,改為賽“運氣”好了。有時候轉機不是等來的,而是你自己創造的。當競技者雙方技術不相上下時,你必須使用“爛招三式”。

“撞”字訣:顧名思義,就是用你的賽車去撞對手的賽車。用你的車頭由側面撞擊對手的車尾,不停地從後側面撞擊,一來有60%的可能性將對手賽車撞到賽道旁橫擺著,二來可以從心理打擊對手。

“擠”字訣:本招只適用於山間小道、冰川,總之是道路很窄,且兩旁不是斜坡就是雪地的賽道。你的目的很簡單,儘量靠近對手,然後心裡只想一件事,就是把對手擠下斜坡或者擠到雪地,因為只要賽車一上雪地就會降低30%的速度。瞧,機會不就掌握在你手裡嗎?

“擺”字訣:此招是對前兩招的克制之法,用來防止有人也用“爛招三式”對付你。當發現對手的賽車漸漸的在向你靠近時,你就必須分一半心到螢幕上方的後視鏡上,留意觀察對手從那邊來,如果從左邊上來你就將賽車向左靠,占住他的車位不準他上來,從右來就向右靠。同時此種方法有時也能避免被人超車。

成為高手需要多花時間,多下功夫去修煉的,這裡提供的只是一些高手玩本作時認為很重要必備的技巧。菜鳥們除了參照學習之外,最好能將這些內容演變成適合自己的技巧來用。另外,賽道上瞬息萬變,任何一個突如其來的事情會讓你措手不及,要學會沉著冷靜地處理突發事件。最後,多向身邊的高手請教,當高手在玩時,就站在旁邊留意他們是如何處理你不能處理的彎道,如果高手願意陪你練習則是再好不過的事情了。

*調車只在單人自由比賽模式和單人警察追蹤模式下提供,在所有連網模式和單人淘汰賽、積分賽下均不提供。

存檔的使用

遊戲存檔檔案位於你安裝的NFS3的根目錄。遊戲中保存的回放和幽靈車以及賽事存檔全在這個目錄中;其他人跑的回放或影子檔案也要複製到這個目錄中,才能使用。

多看高手的回放以及與自己或別人的幽靈車跑,可以有效提高自己的車技。幽靈車實質是把自己現場跑的車和自己或別人以前跑的車(幽靈車)在同一螢幕上同時同步地顯示出來,這樣就可以實時比較自己或別人有什麼不同,什麼地方跑得好,什麼地方跑得差,就清清楚楚了,它對提高加速技術幫助很大。賽道上車體和材質半透明的那個車,就是幽靈車。

檔案對照
檔案名稱稱擴展名/後綴名
Replay - 回放 .RP3
Ghost - 幽靈車 .GST
Knockout - 淘汰賽存檔 .KOT
Tournament - 錦標賽存檔 .TRN

*玩淘汰賽或錦標賽時,想保留玩到的階段以便以後繼續,在ESC選單中選擇“Save Knockout/Tournament”保存或在賽後的數據統計界面保存。

*如果使用MOD車輛錄下的回放或影子檔案,要使其他人也能正常觀看和使用,則其他人也要安裝有你的MOD車輛或賽道才行,否則是不能正常使用的。

*網上流行的盜版NFS3保存存檔會導致遊戲崩潰。

遊戲原聲

專輯:《Need For Speed III: Hot Pursuit - The Album》

主題曲

作者曲目時長
Traz Damji Need For Speed Ⅲ Title 01:12

選單

作者曲目時長
Alistair Hirst Whacked 01:14
Rom Di Prisco Pi 01:01
Rom Di Prisco Romulus 3 03:23
Rom Di Prisco Triton 00:58
Crispin Hands Monster(只在瀏覽Showcase時播放) 02:49

競速

作者曲目時長播放於賽道
Alistair Hirst Warped 06:19 Empire City
Matt Ragan Rear Flutterblast #19 06:36 Aquatica
Matt Ragan Snorkeling Cactus Weasels 05:49 Redrock Ridge
Matt Ragan Snow Bags 07:29 Summit
Rom Di Prisco Aquilla 303 06:51 Atlantica
Rom Di Prisco Cetus 808 06:18 Lost Canyon
Rom Di Prisco Hydrus 606 04:59 Country Woods
Saki Kaskas Flimsy 08:35 Empire City
Saki Kaskas Knossos 08:00 Rocky Pass
Saki Kaskas Little Sweaty Sow 08:33 Hometown

秘籍

*輸入完畢後聽到引擎轟鳴聲就代表秘籍生效了

解鎖秘籍

輸入解鎖
allcars 所有隱藏車
ecop El Niño警車
empire Empire City賽道
elninor El Niño
dcop 蘭博基尼Diablo SV警車
merc 梅賽德斯·賓士CLK-GTR
jag 捷豹XJR-15

輔助秘籍

輸入作用
rushhour 賽道上將出現更多的交通車輛。
madland 對手變得更快

街車對照

*街車只在單人模式、追擊賽下生效。

平民車
輸入對應輸入對應
go01 馬自達MX-5 go02 豐田陸地巡洋艦
go03 沃爾沃輕卡 go04 寶馬5系(E39)
go05 普利茅斯HEMI© Cud'a go06 帶有頂篷的福特皮卡
go07 吉普切諾基 go08 福特房車
go09 1964年款福特野馬 go10 破舊生鏽的雪佛蘭皮卡
go11 路虎發現 go12 校車
go13 雪佛蘭Caprice計程車 go14 雪佛蘭貨車
go15 沃爾沃旅行車 go16 奧迪A6
go21 多人遊戲中被淘汰者的卡車 go00賓士SL(或者輸入testdrive)
警車
輸入對應輸入對應
go17 福特皇冠維多利亞警車 go18 Eagle Talon警車
go19 福特Falcon EL警車 go20 路虎發現警車

疑難解答

貼圖混亂

問題畫面 問題畫面

有 些顯示卡在運行本作的D3D畫面模式時,選單貼圖和賽道貼圖非常地混亂、時隱時現,非常地礙眼。筆者曾經認為是顯示卡或者顯示卡驅動的問題,其實不是,是D3DA.DLL檔案(D3D圖形接口的模組)對顯示卡的兼容性出了問題。

如果想要解決此問題,只你需要《極品飛車:孤注一擲》(極品飛車4)的遊戲本體,然後:將極品飛車4安裝目錄(根目錄)下的D3DA.DLL複製到本作的安裝根目錄下,選擇替換原有檔案;接著把極品飛車4安裝目錄下的“3dSetup”的D3DA.DLL檔案複製到極品飛車3安裝目錄下的“3dsetup”資料夾,同樣是替換原有檔案。照做完成以後,再次打開遊戲,是不是恢復正常了呢?

載入卡死

這是由於NFS3對Windows XP的兼容性不穩定照成的,是一種非常常見的現象,在這時呼出資源管理器關閉它即可,如果滑鼠動不了,那么呼出資源管理器時要利用“Tab鍵”先選定NFS3主程式(nfs3.exe),再切換到“結束任務(E)”關閉)。

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