椹川大道

椹川大道擴建工程，屬2003年廣東湛江市25項重點建設項目之一。全長約9公里，改擴建工程分為三段建設：南北兩段3.5公里，按原寬度42米進行人行道、非機動車道、綠化和路燈改造；中間擴建段5.5公里，按城市主幹道一級標準設計，寬度為60米，雙向6車道。

位置地圖

歷史

椹川大道:曾經是南路第一條公路——西赤路

椹川大道，舊稱西赤路。

1899年法帝國主義侵略廣州灣後，為加強殖民統治和掠奪，在西營（今霞山）開埠，建碼頭、修公路。

1910年在今南橋河建起臨時木橋，將 西營至赤坎的牛車路修改擴大為馬車道。據《湛江交通志》記載，當時，進口四輛歐式馬車乘載客商，每輛可坐六七人，馬車比牛車、小轎乘 坐舒適、快捷，受到歡迎，一高峰期有三十餘輛馬車營運。1913年，南橋木橋改建為混合結構的永久性橋，並將馬車道再擴大改建成汽車道， 是南路最早的一條公路，舊稱西赤路，即今椹川大道。

赤坎建設旅店

【舊時，汽車總站設在今赤坎“建設”旅店對面，此路段又稱“汽車街”】

吳川楊姓商人，集資成立永泰行車公司，從香港購進四台美產腳踏車，於1914年春節開 始營運，這是湛江首次出現的行車公司。一般每小時一班，客貨混裝，汽車以木炭為燃料，上坡要人工鼓風，車輛殘舊常要停車修理或乘客幫 手推車，霞山至赤坎行車要兩三個小時。汽車總站設在今赤坎建設旅店對面，故此路段又稱“汽車街”。

這是今天的椹川大道東菊路段