出現
校園禁騎令南京理工大學紫金學院2011年3月出台規定，學生在3月20日之後不得在教學區樓道里停放腳踏車，否則將會被視為“無主車輛”拖走；5月3日之後禁止攜帶任何車輛進門。這一禁令遭到眾多學生質疑和反對。該院院長解釋稱，學校里的腳踏車越來越多，有不少學生認為上下課時路上太過擁擠，同時，腳踏車堵塞了消防通道，造成了一定的安全隱患，“禁止在學校里騎腳踏車也是出於對學校整體氛圍的考慮”。
背後問題
進過大學校園者都知道，腳踏車是大學生最青睞的代步工具。學生騎腳踏車既經濟又環保，還能鍛鍊身體。南京理工大學紫金學院禁止學生騎腳踏車，顯然不符合常理、常情。而做出這一決策的學校領導，基本上不騎腳踏車，一些學生提出為何不禁老師開小轎車，有一定道理。然而，筆者以為，校園“禁騎”的看點並不在腳踏車。
南理工紫金學院禁騎腳踏車的第一個問題，是這樣一個涉及面廣、關係到眾多學生利益的決策，沒有事先徵求學生的意見，與學生進行協商，單方面出台新規，影響許多學生日常生活，當然會遭到質疑和反對。
紫金學院禁騎腳踏車的第二個問題，是校方把校園道路擁擠、消防通道堵塞的責任，全部推到了學生的頭上，而沒有反省自己的問題，這是不公平的。上下課時路上太過擁擠，有沒有道路設計、課時安排不合理的因素？腳踏車堵塞消防通道當然會造成安全隱患，可加強管理，不讓腳踏車堵塞消防通道，問題不就解決了嗎？再說，誰說造成安全隱患的只有腳踏車？
禁騎學校
南審：校內坡地多不騎更安全
和其他學校相比，南京審計學院浦口校區的“禁車令”得到了南審學生的一致認同。“我們完全同意，因為學校的地形比較崎嶇，高處和低處落差太大，我們自己也不敢騎車。”南審學生小徐告訴記者。南審浦口校區的這則“禁車令”在學校進駐浦口時就已經發布，至今從未被反對過，原因很簡單，占地2000畝左右的校區依山而建，校園內的地勢落差較大。校方制定這條規則是為了學生的人身安全考慮，所以學生們都願意遵守。
南航：上下課路上太擠，不騎也好
“我拿著錄取通知書來南航報導的時候，學校就規定將軍路校區的校園裡不讓騎腳踏車。”昨天，南航一位學生告訴記者，至於原因很簡單：平時同學上下課的時候就夠擁擠的了，如果再有腳踏車來“趟渾水”，不僅寸步難行，安全也會是個大難題。“像中午下課的時候那么擁擠，騎車的還沒我們走路的快呢。” 不少學生表示，高峰期確實太擠了，不騎車也好。
南財：校園看起來整齊多了
在南京財經大學仙林校區，在大門兩側看到，腳踏車依次停放，排了十幾米長的隊。而校園內卻沒有一輛腳踏車的影子，也不見騎車的同學。
學校保衛處工作人員介紹，考慮到學生在校內的安全問題，學校嚴格限制學生在校內騎車，騎車的學生進校後必須將車停在校門內兩側專門劃定的區域。但也不是嚴格禁行的，在有特殊需要時，學生可以向學校申請，開證明後才能在校內使用。
“沒有亂七八糟停放的腳踏車，校園環境也變好了，少了不少安全隱患。”住在北苑的一位女生告訴記者，北苑和教學樓之間隔了一座山，剛來學校的時候沒有腳踏車代步覺得很辛苦。經過一段時間，覺得也挺好的，每天走路也是放鬆的好方法，走多了就不覺得遠了。
南工院：不讓騎車用輪滑也行
南京工業職業技術學院也是南京高校中“禁車”的主力軍之一。南工院學生告訴記者，仙林大學城的管委會曾經統一規定過大學城裡的高校不得騎腳踏車，但南工院的學生並沒有被這個規定難倒。“上有政策下有對策，”為了縮短從宿舍到教室的時間，聰明的學生們選擇了用輪滑和滑板來代步，校園內經常能看到一些“滑板少年”、“輪滑小子”。南工院大二女生小錢對此已經是“見怪不怪”：“我們從宿舍走到教學樓有20分鐘，走過去還是挺遠的，學校不讓騎車我們也理解，安全第一嘛。滑輪滑也算是打了個擦邊球，挺省力的，也沒有違反規定。”
