概念
柴油機電控噴射系統由感測器、ECU(控制單元)和執行機構三部分組成。
介紹
其任務是對噴油系統進行電子控制,實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。採用轉速、溫度、壓力等感測器,將實時檢測的參數同步輸入計算機,與ECU巳儲存的參數值進行比較,經過處理計算按照最佳值對執行機構進行控制,驅動噴油系統,使柴油機運作狀態達到最佳。在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是,汽油機的電控噴射系統只是控制空燃比(汽油與空氣的比例),而柴油機的電控噴射系統則是通過控制噴油時間來調節負荷的大小。
柴油機電控噴射系統由感測器、ECU(控制單元)和執行機構三部分組成。
柴油機電控噴射系統由感測器、ECU(控制單元)和執行機構三部分組成。
其任務是對噴油系統進行電子控制,實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。採用轉速、溫度、壓力等感測器,將實時檢測的參數同步輸入計算機,與ECU巳儲存的參數值進行比較,經過處理計算按照最佳值對執行機構進行控制,驅動噴油系統,使柴油機運作狀態達到最佳。在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是,汽油機的電控噴射系統只是控制空燃比(汽油與空氣的比例),而柴油機的電控噴射系統則是通過控制噴油時間來調節負荷的大小。
柴油機電控系統以柴油機轉速和負荷作為反映柴油機實際工況的基本信號,參照由試驗得出的柴油機各工況相對應的噴油量和噴油定時MAP來確定基本的噴油量和噴油定時...
優點和難點 類型 控制策略 故障診斷《柴油機電控系統原理與故障檢修》是2011年機械工業出版社出版的圖書。
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內容簡介 圖書目錄 序言《柴油機電控技術實用教程》是2009年05月機械工業出版社出版的圖書,作者是李鐵軍。
內容簡介 作者簡介 圖書目錄共軌系統與之前以凸輪軸驅動的柴油噴射系統不同,共軌式柴油噴射系統將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開。 共軌中的燃油壓力由一個電磁壓力調節閥控制,根據...
高壓共軌技術 供油系統精確控制 最新代共軌發動機 結構原理及特點《電控柴油機維修技術》是2008年由電子工業出版社出版的中譯圖書,作者是宋福昌、趙萬軍。本書可作為中等專業學校汽車維修專業的教材,也可供汽車維修工人和工...
基本信息 內容提要 目錄《汽車電控柴油機結構原理與維修》是2006年機械工業出版社出版的圖書,作者是欒琪文。
基本信息 簡介 目錄SDI柴油機電子控制系統的介紹1536.1.2捷達1.9 TDI柴油機電子控制系統1796.2.1寶來1.9 TDI柴油機電子控制系統的介紹1796.2...
內容介紹 作品目錄燃油噴射系統是使燃油達到足夠高的壓力,根據發動機的工況,按一定的規律,將一定量的燃油噴射進發動機燃燒室的適合的位置,從而使發動機的燃燒過程最優。傳統燃油...
簡介 基本類型 BOSCH系統 圖書信息