簡介
柳州繞城高速是自治區政府授權廣西新發展交通有限公司投資建設經營的項目，柳州繞城高速公路共設有雒容北、洛埠、柳州北（在209國道長塘附近）、洛滿東、洛滿西五座大型互通式立交，其中洛埠、柳州北、洛滿東設定了收費站。柳州市區北面及雒容鎮、洛埠鎮、長塘鎮、沙塘鎮、落滿鎮
本數據來源於百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。
的市民就近就可以上高速公路，往宜州、桂林、南寧方向，非常方便。而且，桂柳高速公路往宜柳高速公路的車輛，從鹿寨雒容開始就可以開往宜柳高速公路。通車典禮
10月17日，柳州繞城高速公路建成成通車，當天，各界人士1000多人在長塘收費站隆重舉行慶祝大會。自治區人民政府副主席楊道喜（左二）、自治區交通廳廳黃華寬（左一）等有關部門領導為通車儀式剪彩。
10月17日，柳州繞城高速公路建成通車，這是廣西“十一五”期間第一條建成通車的高速路。當日，自治區人民政府副主席楊道喜、自治區交通廳廳長黃華寬等有關部門領導到場祝賀，並為繞城高速公路通車剪彩。
加快發展
柳州繞城高速公路建成通車後，桂柳高速公路、宜柳高速公路以及柳州繞城高速公路合圍成一個“黃金三角”，柳州目前的市區以及“十一五”期間規劃建設的柳東新區都包含在其中，柳州市區的外圍很自然地就形成了一個150多公里的環城高速公路網。從此，通過高速公路進出柳州的車輛，從東西南北四個方向都可以快速進出，而過境車輛對柳州市區的交通壓力也將大大減輕。今後，柳州市區車輛上高速的時間平均30分鐘左右即可，達到我國東部發達地區30分鐘上高速的標準。
建設柳州市國道過境公路雒容至洛滿段高速公路是自治區黨委、政府實施西部大開發戰略，實現富民興桂新跨越戰略的具體措施之一。它的建成通車使廣西與珠三角經濟區的聯繫更為便捷，對於完善廣西地區的路網和充分發揮國道主幹線的作用，對最佳化柳州市的交通運輸網路，完善投資環境，擴大對外開放，塑造柳州新形象，建設柳州特大城市，在全區率先實現工業化，加快改善沿線各族人民民眾的生產、生活條件，加快脫貧致富步伐，推動我區中部地區經濟社會的全面發展具有十分重要的政治、經濟意義。
柳州北環繞城高速公路
柳州北環繞城高速公路，位於我市北郊，東起鹿寨縣雒容鎮料旺村，西至柳江縣洛滿鎮，跨越柳江和洛清江，途經鹿寨縣、柳北區、柳江縣、柳城縣境內。
項目全長46.387公里，路基寬26米，採用瀝青混凝土路面。按照100公里的設計時速，全線行車半小時之內便可完成。工程計畫投資12.49億元，截至10月初，已完成投資8.2億元。
全線道路設立互通式立交五處，起點東設雒容北互通式立交與桂柳高速公路相接，途經雒容鎮、洛埠鎮、長塘鎮、沙塘鎮，在洛滿西互通式立交處與宜柳高速公路貫通。中間分設洛埠互通式立交、柳州北互通式立交、洛滿東互通式立交三個收費處。這樣，我市的高速公路進出口將達7個之多，形成約150多公里的環城高速公路網，對減輕柳州市過境交通的壓力和車輛分流意義重大。
我國的對城市上高速有一個交通基準點，東部地區是平均30分鐘上高速，中部地區平均1小時上高速，西部地區平均2小時上高速。從我市河北半島市中心到長塘的柳州北互通收費站為5.5公里，在半小時的公路里程之內。
