查理·勞斯當他從劍橋大學畢業時，已是一名駕車高手。他曾率先完成了一項1000英里的可靠性實驗，並獲得了特別金牌獎章。1903年，他駕駛一輛功率為80馬力的轎車在都柏林創造了一項時速150公里的世界紀錄。1902年勞斯開始做汽車生意，他的“CS萊斯有限公司”很快成為英國最有實力的汽車經銷商之一。然而，勞斯還有兩大心愿：一是他希望自己的名字能夠與高質量的汽車聯繫在一起；二是他希望能夠找到一種英國本土產的車子，其質量與他當時銷售的外國車輛一樣好，甚至是更好。
1904年，萊斯公司的股東亨利·埃德蒙茲告訴勞斯關於亨利·萊斯的新2缸發動機汽車，並說服勞斯親自到曼徹斯特去看看。 勞斯和萊斯一見如故，高談闊論汽車工業發展前景。勞斯試駕了萊斯剛剛製造出來的那輛汽車，受到極大震撼，他完全被萊斯的技術折服了。這輛車幾乎是完美之作，用按鈕啟動，運行十分平穩流暢，噪音很小，而且不像當時的汽車那樣經常出現故障。勞斯一下子就意識到這就是他想要的高質量的汽車。兩個人最後達成一個協定，勞斯負責銷售萊斯製造的所有汽車。
這一年的聖誕節前，勞斯和萊斯簽訂了協定，勞斯公司成為惟一有權在英銷售萊斯汽車的公司，勞斯萊斯(RollsRoyce)從此誕生。
1906年3月，勞斯萊斯有限公司正式宣告成立，萊斯為董事兼總工程師。次年推出的6缸48馬力“勞斯萊斯———銀色魔鬼”轎車，當時被譽為“世界上最好的汽車”。“銀色魔鬼”轟動了當時整個新聞界，也在汽車歷史上寫下了光榮的一頁。藉助“銀色魔鬼”的成功，1907年，勞斯駕駛20型車，在曼島TT大賽中奪冠，在蒙特卡羅———倫敦的車賽中又創新紀錄。是年，還通過了英國汽車會24000公里的測試。“勞斯萊斯”車從此名揚天下。“製造世界上最好的汽車”也因此成了勞斯萊斯公司的座右銘：如果存在最好的，設法使它更好；如果不存在，就設法將它創造出來。
