林維棋

1949年進香港華夏公司，後轉到中波海運公司。1963年冬他任大副的“考修斯克”輪在波羅的海遭蘇油輪碰撞，二艙後部大量進水，危急中他創造了用鐵板擋住碰撞缺口的堵漏方法，搶救成功。在中波公司榮獲波方頒發的銀質獎章。後轉到廣州遠洋運輸公司。前後當船長21年，其中12年(1974—1986年)擔任耀華客輪船長。該輪是世界先進的豪華旅遊船之一，1984年獲得美國特德布列特(Limdblad)公司授予五星級船舶稱號。中日建交後，耀華輪即擔負起飛架中日友好之橋的任務，首航儀式在新瀉港隆重舉行，日中友好協會會長黑田壽男率代表團出席首航儀式，並乘座耀華輪首航訪問中國。此後，耀華輪便穿梭於日本東京、神戶、大坂和中國的廣州、上海等港口之間，運送了上百個政府的、議會的、青年協會的、民間的友好代表團和數以萬計的日本遊客，受到許多日本知名人士的讚賞。為表彰林維棋對我國航運事業和中日友好所做的貢獻，交通部授予他“為我國航運事業發展做出貢獻”獎，並批准他為教授級高級工程師。1986年集美航專廣州校友會成立，他不負眾望擔任首屆理事長。