公路簡介
東雷高速是廣東省2015年重點交通建設項目，為湛江市“四通三環”大交通格局系統“灣區外環”規劃中的一段。採用政府還貸模式實施“省市共建”。項目橫跨通明海，連線東海島與雷州市，由主線、東海島中線貫島公路連線線和雷州市雷城連線線組成，主線全長35.90公里，連線線長11.23公里，總投資約51.773億元。除跨海大橋(通明海特大橋)按雙向六車道高速公路標準設計外，其餘路段按雙向四車道高速公路標準設計，全線設計速度為100公里/小時。項目計畫2019年建成通車。屆時，東海島西部與雷州半島將告別隔海相望的局面。
建設過程
跨海工程東雷高速開工，助力“大湛江都市圈”發展省南粵交通公司於2015年2月接手項目前期工作，僅用7個月時間就完成了14個前期專項、工程可行性研究、勘察設計及施工監理招標等工作，推進速度之快在跨海工程中極為罕見。
據悉，東雷高速項目原工可線位需穿越湛江紅樹林國家級自然保護區、通明海海灣、高標準基本農田等，涉及環境影響因素多，溝通協調難度大。為保護湛江紅樹林國家級自然保護區這座大自然博物館，建設單位最終選擇了“寧可修改線位、增加投資也要完全避繞紅樹林”的可持續發展方式，從一開始就始終踐行省南粵交通公司倡導的“建設綠色環保高速公路”理念。
項目的籌建得到了省、湛江市政府大力支持，各相關部門為項目前期審批開設了並聯審批和綠色通道。據項目負責人彭學軍介紹，“東雷高速項目前期工作之所以取得突破性發展，要歸功於省市共建、通力協助。目前，先行工程的土建施工及監理招標工作已完成，項目順利實現9月底開工的目標”。省南粵交通公司董事長、總經理職雨風說：“東雷高速項目9月底開工，是省南粵交通公司貫徹落實省委、省政府的決策部署的又一重大成果。我們將繼續按照省高速公路建設總指揮部、省交通運輸廳統一安排，以高度的責任感和使命感全身心投入到工程建設中，將項目建成優質、安全的精品工程。
跨越天塹提速東海島，實現“大湛江都市圈”發展戰略
東雷高速橫跨通明海，連線東海島與雷州市，把瀋海高速公路（湛江至徐聞段）、湛江海灣大橋連線線二期和規劃中的環雷州半島一級路等湛江市重要交通幹線連線起來，項目建成將有利於實現東海島“兩灣四地”發展格局，推動湛江向“以東海島為重心的大湛江都市圈”轉變，有力保障東海島鋼鐵基地、石化基地及配套產業規劃的順利推進，促進粵西地區振興發展。
東雷高速建成通車後，東海島往來雷州將不再需要繞行疏港大道，行程時間從80分鐘縮短至30分鐘以內。家住雷州、在東海島從事水產貿易生意的馮先生興奮地說：“湖光快速路建成後，從雷州到東海島的路程從兩小時減少到一個半小時。而東雷高速建成後，半個小時就可以回家了；我的生意會越來越旺，實在太好了！”與此同時，東海島居民可通過東雷高速快速便捷地通往湛徐高速，有效改善交通運輸狀況和投資環境，促進沿線地區與外界的經濟交流與人員往來。得知東雷高速即將建設，準備前往廣州打工的葉小姐高興地說：“這條高速公路很重要，把雷州的奮勇高新區和東海島工業區給聯繫起來了。以後我們雷州這邊多點工廠，我也不用去廣州打工了，在家鄉上班就可以工作家庭兩不誤。希望這條高速希望早日通車！”由此可見，東雷高速不僅是東海島、雷州產業大發展的根基，更是湛江人民實現“大湛江都市圈”夢想的一條康莊大道。
