單位簡介
交通部東海救助局成立於 2003 年 6 月 28 日 ，是為適應我國海上交通和海洋資源開發、海洋環境保護等事
救助責任區域
北起江蘇連雲港，南至福建東山島，大陸海岸線長7202公里，占全國的39.22%，島嶼海岸線8532公里，占全國的60.94%。區內南北主航線過往船舶密集，其中長江口區、舟山水域和台灣海峽屬交通部水上安全重點保障區域。
承擔的主要任務
執行國家和交通部有關海上救助工作的方針、政策、法規；負責在我國東部沿海及相關水域的水上人命救助；以人命救生為目的的海上消防；以人命救生為直接目的的財產救助；國家指定的特殊搶險救助任務；履行有關國際公約和雙邊海運協定等國際義務；完成國家交辦的其他搶險救助等工作任務。
局總部和救助基地
局總部在上海市楊樹浦路1426號，下設救助船隊、後勤保障部和連雲港（籌建）、上海、寧波、溫州、福州、廈門 6 個救助基地。
救助能力
救助船現有職工798名，其中船員 445 名、專業技術人員 328 名。
東部海區專業救助力量部署
任務區域繡針河口至平山島北端的連線和北緯35度08分30秒緯度線以南至宮口頭135度方位線以北海域，即北起江蘇連雲港，南福建東山島。
待命部署1、專用救助船：在連雲港、長江口、寧波（舟山水域）、溫州、福州、平潭、廈門等七大區域共設定 26 個海上救助待命點，全時安排 9-10 艘專用救助船執行動態待命值班制度。在江蘇如東洋口港（小洋口漁業碼頭）、溫州港（溫州救助基地碼頭）各配有一艘小型救生專用救助艇值班待命。
2、救助直升機：東海第一救助飛行隊在上海高東機場部署S-76C﹢ 型海上救助直升機兩架，東海第二救助飛行隊在廈門高崎機場部署海豚365N型直升機一架，分別擔負長江口水域和台灣海峽晝間簡單氣象條件下 110海里範圍內的救助值班任務。
3、應急救助隊：局設有應急反應救助隊，除籌建中的連雲港基地外，其他各基地均設有以潛水員為主組成的應急救助分隊，配有多型輕、重裝潛水裝具、移動式潛水供氣系統、消防滅火設備、水下液壓及電氧切割等裝備，保持全時值班，可迅速出動執行應急搶險救助任務。
局總部和各基地均設有救助指揮值班室，保持24小時救助值班，負責接收遇險信息、組織指揮救助力量實施海上人命救助。
各航行船舶或其他設施及人員若在海上遇險，可直接向局總部救助指揮值班室或就近的基地救助指揮值班室聯繫，以爭取獲得及時救助。
2010年救助任務執行情況
截止2010年12月25日，我局共組織完成海上值班待命7686艘天，執行救助搶險任務537起，出動救助力量679次，救援各類遇險人員1583人，救助遇險船舶73艘，獲救財產估算36.70億元。充分體現了專業救助隊伍在關鍵時刻起關鍵作用，為保障海上遇險人命和財產安全，履行國際公約作出了積極有效的貢獻，得到上級和社會各界的肯定和好評。
