簡介
目黑線是一條由日本的東京急行電鐵營運的鐵路路線。路線連線東京都的品川區目黑站和神奈川縣川崎市中原區的武藏小杉站。
歷史
田園調布～武藏小杉間參照東急東橫線。
1923年3月11日目蒲線 目黑～丸子（現・沼部站）間開業。1923年10月目黑不動前站改名不動前站。
1923年11月1日丸子～蒲田間開業（全通）、改名目蒲線。
1924年6月1日小山站改名武藏小山站。
1926年1月1日調布站改名田園調布站、多摩川站改名丸子多摩川站。
1928年8月1日西小山站開業。
1931年1月1日丸子多摩川站改名多摩川園前站。
1955年11月5日架線電圧由600V升圧至1500V。
1994年11月27日田園調布站地下化。另東橫線於1996年地下化。
1997年6月27日大岡山站地下化。
1997年7月27日目黑站地下化。
1999年10月10日不動前站付近高架化。
2000年8月6日目蒲線 目黑～田園調布間分離、改名目黑線。同時多摩川園站改名多摩川站、單人運轉開始。
2000年9月26日營團地下鐵南北線・都營地下鐵三田線 相互直通運轉開始。
2001年3月28日經營團地下鐵南北線至埼玉高速鐵道線 相互直通運轉開始。
2006年7月2日不動前～洗足間地下化、武藏小山站・西小山站地下化。
2006年9月25日目黑線全線急行運轉開始。
2008年6月22日目黑線武藏小杉～日吉間延長予定
路線資料
路線距離：11.9km（包括田園調布至日吉的一段東橫線，長度5.4km）
軌距：1,067mm（窄軌）
雙線路段：全線（與東橫線並行的田園調布～日吉間2.6km為雙向複線（共4線）區間）
電氣化路段：全線（1,500V直流電）
閉塞方式：車內信號閉塞式（CS-ATC）
車輛
自社車輛
3000系
5080系
乘入車輛
東京地下鐵
9000系
東京都交通局
6300形
埼玉高速鐵道
2000系
回送車輛
8000系
8090・8590系
9000系
5050系
列車種別
急行
停車站：目黑 - 武藏小山 - 大岡山 - 田園調布 - 多摩川 - 武藏小杉（- 日吉）
（※東京地下鐵南北線・都營地下鐵三田線・埼玉高速鐵道線內各站停車）
運轉間隔為早上8分30秒、午間30分、晚間12分。
