杭州西站

杭州西站

杭州西站擬選址在320國道(東西大道)以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區塊,規模為11台20線,車站站房規模10萬平方米。 2018年6月21日,浙江省建設廳網站正在公示《關於(省級)新建鐵路湖州至杭州西至杭黃鐵路連線線工程的批前公示》,這標誌著杭州西站建設已進入實質性階段。 目前《新建杭州西站站房暨站城綜合體建築概念設計方案》正在進行徵集中,預計在8月會確定最終設計方案,預計在今年年底開工建設。 杭州西站是一座鐵路、公路、航空、捷運、水運等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐,未來規劃引入武杭、商合杭、寧杭、滬乍杭、滬杭城際、杭黃、杭溫、杭臨績等鐵路,預計在2022年建成。

基本信息

杭州西站簡介

杭州鐵路西站,向外銜接6條幹線鐵路,即向北連線商合杭、湖蘇滬鐵路,向東引入滬杭城際(方向:上海)、滬乍杭鐵路,向南連線杭溫、杭黃鐵路。形成城西科創走廊對外聯繫上海、江蘇、安徽、河南等地區的幹線鐵路新通道。商合杭、杭黃鐵路已經在建,湖蘇滬鐵路力爭今年底開工,滬乍杭鐵路計畫2017年開工。

杭州鐵路西站擬選址在320國道(東西大道)以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區塊, 規模為11台20線,車站站房規模10萬平方米。

杭州西站 杭州西站

杭州西站位於餘杭倉前火車站北側,根據規劃,這條湖州至杭州西至杭黃鐵路的連線線工程將和杭州西站一起,在2022年亞運會前建成,對杭州來說,意義重大。

它向西打通了杭州前往中部的高鐵通道。目前杭州去合肥的高鐵,需要繞行到南京,最快的也要2小時21分,這條連線線建成後,杭州至合肥,高鐵最快一個半小時即可到達;繼續向西還可到達鄭州、西安、蘭州等地。

向南連線杭黃鐵路和杭溫鐵路,到時候不僅杭州東站開行到黃山高鐵,杭州西站也將開行,杭州市民想去黃山玩,兩座火車站可以任意選擇;而杭州至溫州,也只需1個小時。

車站線路

杭州西站未來將引入6條高鐵線,近期規劃實施商合杭鐵路杭州至湖州段、杭州西站至杭黃鐵路連線線、滬乍杭鐵路、杭溫鐵路杭州至義烏段、杭臨績鐵路;遠期規劃實施滬杭城際複線。

今後,城西的市民從杭州西站出發,往西可去往合肥、商丘、武漢、西安、蘭州;往北可去往南京、北京;往東可去往嘉興、上海;往南可去往溫州、廈門、長沙、深圳、廣州等。

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