個人簡介
李訓學（1923―2000年），湖北黃陂（今武漢市黃陂區）人。
人物經歷
武漢解放前從事機械技術工作。1950年參加中國人民解放軍，在海軍艦隊從事技術工作。1952年轉業到長江航運局，在長航職業技術高級班學習後調長航專家室任助理。當時中國港口作業還未實現機械化，他見港口作業率很低，船隊滯港時間比較長，便對連續傳送刮板運輸機的主要技術項目――鋼材裝卸機、電動牽擎拖頭、電動壓力輸油裝置進行技術革新，提高工效10多倍，縮短川江船隊港口滯留時間，船隊每年增加10個航次。他還針對船隻使用含水燃油的安全隱患，設計出多性能調節雙程真空泵系統――油水分離測試裝置，保障船隻安全用油，為航運事業作出了貢獻。李訓學1956年出席交通部第一次先進生產（工作）者代表大會，被授予“全國先進生產（工作）者”稱號，受到毛澤東、劉少奇、鄧小平等黨和國家領導人接見。
1966年調漢陽鋼廠從事技術工作。先後在高爐、電爐、轉爐等煉鋼設備上進行了近20項技術革新，為企業節省大量設備、原材料和資金。他針對廠內電爐、轉爐爐殼加工用厚14厘米～18厘米耗鋼板量大，生產成本高，並且影響生產總時的問題，設計自製11台能加工20厘米板厚度的半自動滾板機，投入生產20年完好。其針對電爐、轉爐用鑄錠工藝中鋼錠模數量多、消耗大，而鋼錠模的加工又主要靠廠外有大型錠床的廠家加工，每年加工費用很高的問題，設計了1台鋼錠模加工工具機，節約了大量加工費用。此外設計改裝的設備還有1台懸掛式2噸吊車、2台單梁吊車，將廢舊履帶式5噸起重機改為電動起重機、改塔式5噸起重機為電動廢鋼裝料機等，成為全廠技術革新能手。
