李渡嘉陵江大橋李渡嘉陵江大橋是南充聯接劍閣至岳池公路的重要公路、橋樑，已被省交通運輸廳納入省渡改公路橋項目和新增省道網布局規劃。李渡嘉陵江大橋為獨立大橋項目，橋的兩端設定引道，總長4.99公里，其中大橋全長850米，橋寬16米，主橋採用預應力砼變截面連續鋼構，孔跨布置為90米+150米+90米。項目投資約1.5億元。
李渡嘉陵江大橋
李渡嘉陵江大橋李渡嘉陵江大橋建成後，將大幅度減輕李渡碼頭的渡運壓力，同時結束嘉陵區新場鄉和土門鄉不通客車的歷史。李渡嘉陵江大橋已經完成可研報告，2017年10月25日正式開工建設。
李渡嘉陵江大橋嘉陵區李渡碼頭是嘉陵江南充轄區客運量最大、最繁忙的渡口，李渡嘉陵江大橋建成後將取代船渡。 10月25日， 南充市2017年交通重大項目“百日攻堅”誓師大會暨嘉陵區李渡嘉陵江大橋開工儀式上，正式發布了大橋開工好訊息。
李渡嘉陵江大橋（油房坎渡口改公路橋）是四川省《渡口改橋2016-2020年建設推進方案》中的項目，也是省道S208線嘉陵段的控制性工程， 建成後將極大改善沿江民眾的出行條件，為取消李渡渡口、油房坎渡口，徹底消除渡運安全隱患奠定基礎。
李渡嘉陵江大橋
李渡嘉陵江大橋
李渡嘉陵江大橋據悉， 該項目概算總投資16451.16萬元，為獨立大橋項目。橋的兩端設定引道，引道起點位於李渡鎮保沙廟村，橫跨嘉陵江，於新場鄉竹林灣村附近與現有公路Y328（新場-橋灣）相接，全長1.43公里。橋長948米，橋寬16.5米，通航等級為III-3（級），安全設定等級為A級。預計建設時間30個月。
