成長學習
李想的父母畢業於中央戲曲學院。李想在高中時代就開始接觸計算機和BBS,並對此產生濃厚興趣。
高中時,通過給IT類媒體供稿、運作個人網站,李想已經獲得不錯的收入。出於對網際網路和IT的熱愛,他決定放棄參加聯考,選擇創業,並獲得了父母的支持。
三次創業
泡泡網
2000年,李想註冊泡泡網並開始運營。2001年下半年,他從石家莊來到北京,正式開始泡泡網的商業運作。
泡泡網是中文IT垂直網站領跑者之一,後被盛拓傳媒收購。
汽車之家
2004年年底,李想啟動汽車之家的籌備。2005年,汽車之家上線。
當時,汽車類網站有上百個,競爭激烈。在沒有任何推廣費用的情況下,汽車之家憑藉中立客觀的內容以及在資料庫、實拍圖片等方面的創新,用不到一年時間,進入國內汽車網站訪問量前五名。
內容驅動模式為汽車之家節約了大量流量購買成本。2008年,汽車之家流量超過所有汽車垂直類網站,成為行業第一。
2013年12月11日,帶領汽車之家在美國紐約證券交易所成功上市。 以收盤價30.07美元計,李想身價過億,約為1.52億美元。
2015年6月,李想卸任汽車之家總裁,保留董事股東一職。
目前,汽車之家是全球訪問量最大的汽車網站。它的盈利能力也是中文汽車網站中最強的,2015年淨利潤達到11.031億元人民幣。
2016年9月,辭去汽車之家董事職務。
車和家
2015年7月,李想創辦車和家,旨在提供智慧型的新能源出行解決方案。
2016年5月,車和家宣布完成A輪7.8億人民幣融資,估值29.8億元人民幣。
李想是特斯拉Model S最早一批的中國用戶。 為了應對環保、擁堵問題,他相信電動汽車是未來趨勢所向。為中國用戶打造符合本地需求的電動出行工具,並成為未來汽車智慧型交通服務商,是車和家的理念所在。
車和家對外宣布將推出兩款產品:一款小而美的SEV(Smart Electric Vehicle),一款大而強的SUV。SEV將是主打全新概念的城市個人出行工具,可實現方便靈活的充電,便捷的停車與通勤,以及出眾的品質感。SUV將滿足家庭出行的需求,提供高續航里程以覆蓋中長途的需要。
車和家堅持自主研發並自建製造基地。它將在江蘇常州投資50億元建造30萬輛產能的整車製造基地,預計2017年年底投入生產。
其他事業
2015年,李想和易車創始人李斌、京東創始人劉強東、騰訊、高瓴資本等共同發起設立了高端電動汽車公司蔚來汽車NextEV,並擔任董事職位。
蔚來汽車的定位與特斯拉較為接近,主打極致的產品和服務。相比之下,車和家的產品定位更加親民。