朱中鐵路

蘭州新區為了進一步加強鐵路連通，於2015年啟動建設中川—朱家窯鐵路項目，該鐵路向西經中馬鐵路與蘭新鐵路銜接，向東與包蘭鐵路相連。本工程總投資14.8億元，工期計畫於2017年4月30日全線貫通，2017年6月30日竣工驗收，工期1.5年。線路全長32.149km。

基本信息

• 中文名：朱（家窯）中（川）鐵路
• 起點：包蘭線朱家窯站
• 開工：2014.4
• 終點：蘭州新區北站

概況

朱中鐵路屬於國家Ⅰ級鐵路，東起包蘭鐵路 朱家窯站，列車設計行車速度每小時160公里，線路全長8.57公里。主要包括車站一座（高家莊車站），大橋3座，中橋1座，框架涵6座，路基土石方54.39萬立方，附屬漿砌片石護坡2.38萬立方米，架梁50孔，軌道工程總計人工鋪軌9.85公里。

連線線路

朱中鐵路向西與 中馬鐵路（馬家坪至中川鐵路）連線，進而與 蘭新線相連。向東與既有 包蘭線相連，今後與規劃中的 環海中鐵路相連。

意義

朱中鐵路是環縣-海原-中川鐵路的重要組成部分。朱中線建成後，可使 靖遠、 環縣煤炭等資源供應 蘭州新區，蘭州新區產成品可通過朱中鐵路線向全國傳送；隨著包蘭線擴能改造工程的建成，朱中鐵路也可承擔蘭州至蘭州新區至 白銀至銀川的城際客運任務。這一項目建設對增加新區鐵路網覆蓋，完善區域路網結構，增加蘭州樞紐運輸靈活性等方面具有重要意義。