大橋簡介
望虞河大橋望虞河大橋 坐落於連線無錫和蘇州兩市的望虞河上，2009年開工建設，2010年年底通過驗收。當地百姓原以為可以從此幸福走上這座寬敞的大橋，但讓人大跌眼鏡的是，這座耗資3億多元建造起來的大橋（含配套工程），卻在近2年的時間裡，一直處在人為封堵的狀態。望著橋兩邊堆滿的石墩、混凝土塊、泥塊，人們只能望橋興嘆。
社會爭議
從2011年5月起，網上就出現了“望虞河大橋建成後不通車，卻被人用石墩攔住”的帖子，該帖發在蘇州一個汽車論壇里，還配了幾張從現場拍攝的照片。從圖中可以清楚地看到夜晚的望虞河大橋，路燈全開著，非但沒汽車通行，寬闊的路面反而被半人高的石墩給堵住了。
望虞河大橋路障重重這之後，越來越多的網友發帖，表達對望虞河大橋建成卻遲遲不通車的不滿。僅在蘇州“寒山聞鍾”論壇上，就有4篇關於望虞河大橋的投訴帖，內容很一致，都是反映大橋不通車問題的。最早的一篇是在2012年的5月24日，最新一篇則是在2012年11月12日發上去的。
11月12日，網友“lzhui”在蘇州“寒山聞鍾”論壇發帖， 稱望虞河大橋已經“建成幾年，兩頭的道路也修整得很寬很新”，本以為出行可以方便點，但每次路過都走不通，只好走312國道。他覺得，花了這么大的價錢，本來是要方便百姓通行的，現在卻不通車，是一種“嚴重的浪費”。一名叫“姑蘇袁老”的網友跟帖，稱同樣的問題他已在網上反映了四次，可是望虞河大橋是“堵了被扒開，扒開了又堵上”，一直也沒能真正通行。
官方回應
無錫交通部門：等蘇州段道路完成
連線蘇錫兩地的望虞河大橋建成後遲遲不開通，對此，無錫交通部門很無奈，無錫方面的交通設施早就建好，並已通過驗收，只是由於蘇州方面無法正常通車，所以只能把望虞河大橋無錫段的出入處暫時封堵。
12月21日，無錫市公路管理處副總工程師張正躍在接受採訪時表示：“2010年12月31日大橋通過交工驗收，可以正式通車時，由於蘇州段的道路還在建設，我們不得不把大橋的出入口給封堵住了。”他告訴記者，在無錫建成大橋並驗收通過後，也多次和蘇州市相城區方面接觸過，但是始終沒有得到蘇州段何時能正式通車的時間表，所以目前無錫方面所能做的“只能等”。
蘇州交通部門：現通車道路吃不消
望虞河大橋封堵現狀2012年6月27日，蘇州相城區交通局在答覆網友時，稱望虞河大橋還未通過交工 驗收，所以仍未正式開通。交工驗收是一個較為繁瑣複雜的過程，驗收完成後由公安交警部門提供配套安全保障設施。由於交工驗收未完成，道路安全設施未到位，所以存在安全隱患，車輛無法通行。一有具體開通時間，將會及時在政府網站上公示，告知市民。
2012年11月20日，同樣是來自相城區交通局的一份網上答覆，內容卻有了很大的變化。這份答覆稱，針對望虞河大橋及蘇南碩放國際機場連線線是否具備通車條件的問題，他們委託了評估單位編制完成了“交通影響分析”。根據分析：如果開放上述路段交通，太陽路（蘇州境內一條路）交通流將進入飽和狀態，交通嚴重阻塞，車輛時開時停。同時將會給沿線交叉口帶來較大影響，由於在太陽路與碩放機場連線以及太陽路與312國道兩個交叉口轉向交通量較大，勢必會加重交叉口的擁堵，增加交通安全隱患，因此尚不具備開通條件。
蘇州市相城區交通局綜合計畫科科長褚南棟介紹說，在這座大橋的南北兩端，分別有兩段道路，南面的一段在蘇州市相城區境內，叫做碩放機場連線線，雙向六車道。當年由於蘇錫兩地的配套工程建設速度不一致，望虞河大橋建好時，碩放機場連線線仍然在建設當中，直到2011年12月份才完工。因此在2010年年底大橋和無錫段配套線路都已經完工後，蘇州段當時仍然不具備通車條件。而碩放機場連線線的另一端連線著太陽路，太陽路目前的車流量幾乎達到通行能力上限，如果現在就開通望虞河大橋，勢必給太陽路的交通帶來毀滅性的傷害。
312國道望亭收費站：喊冤
312國道望亭收費站站長徐寶來直呼冤枉。2012年12月21日，徐寶表示，望虞河大橋被封堵的事情肯定與他們無關。“我也只知道那裡建了座新橋，但又不是我們公司建的，跟我們又有什麼關係呢？肯定沒有派人去倒垃圾和堵路。”
“現在國家都在整治道路亂收費，誰會敢在這個時候去做這種事？”不過，徐寶來也坦言，和以往相比，現在312國道望亭收費站的車流量是少了不少。
