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翔安海底隧道
翔安海底隧道,全長8.695公里從廈門島到達對岸的大陸端,比原來整整節省了82分鐘,2010年4月26日中國大陸第一條海底隧道廈門翔安海底隧道建成通車,...
隧道信息 工程簡介 建設過程 設計施工 跨海工程 -
中韓海底隧道
中韓海底隧道是連通中國和韓國的交通設施,在討論路線有:華城~威海(374公里)、仁川~威海(362公里)、忠清南道泰安~威海(320公里)、黃海道瓮津-...
名稱 規劃 方案 現狀 問題 -
膠州灣海底隧道
膠州灣海底隧道,又稱“青島膠州灣隧道”。南接青島市黃島區的薛家島街道辦事處,北連青島市主城區的團島,下穿膠州灣灣口海域。隧道全長7800米,分為陸地和海...
技術參數 建設投資 交通情況 膠州灣 大事記 -
海底隧道
海底隧道是在海底建造的連線海峽兩岸的隧道,是供車輛通行的。海底隧道大可分為海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分,它埋置在海床底下,兩端與海岸...
簡要概述 建築方法 隧道優勢 著名隧道 安全事故 -
渤海灣海底隧道
“渤海海峽跨海通道(以下簡稱跨海通道)戰略規劃研究項目已經完成,包括一個總報告、九個分報告,我們將於近期上報國務院。”中國工程院院士王夢恕告訴《經濟參考...
簡介 投資規模 隧道時速 -
世界最長隧道
世界最長的海底隧道 世界最長隧道,俄羅斯政府在白令海峽海底修建一條103公里長的“世界最長的海底隧道”,將俄羅斯西伯利亞和美國阿拉斯加連線起來...如期完成。 俄羅斯 簡介——世界最長的海底隧道 橫跨白令海峽的海底隧道將...
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大連煙臺海底隧道
大連煙臺海底隧道是指遼寧大連至山東煙臺之間修建的海底隧道,大連政府投資,約花費2600億元左右,12年左右收回成本,歸屬鐵路總公司管理。 大連煙臺海底隧...
建設背景 工程造價 通行模式 路線規劃 歷史沿革 -
廈漳海底隧道
廈漳海底隧道是廈門的第三條海底隧道,將會貫通廈門本島和漳州開發區。 廈漳海底隧道將是繼已建成的廈漳大橋之後,廈門和漳州之間的第二條通道,是廈漳城際線R3的一部分。
規劃 作用 -
港珠澳大橋海底隧道
港珠澳大橋海底隧道全長6.7公里,是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我國第一條外海沉管隧道。海底部分約5664米,由33節巨型沉管和1個...
簡介