成都智達萬應科技有限公司 註冊於2016年，創始團隊由多位來自網際網路、信息技術行業的資深專家組成，是國內目前專注於“大數據+交通”的領頭企業，是國家信息中心大數據創新創業（成都）基地重點軟體企業，四川省大數據發展研究會常務副會長單位、四川電子科技大學科研院所產學研合作基地、四川省大數據發展白皮書直編單位、成都安全可靠信息技術聯合會會員單位。
智達萬應以“致力於讓道路更暢通，確保公眾出行安全”為企業願景，在國內首創“CPR交通大數據綜合套用平台”，通過多平台對接、智慧型識別、數據挖掘、數據融合、數據集成、移動計算、雲計算、動靜態數據管理分析、大數據等技術的套用，實現了一個平台、三個中心、九大套用一體化，統一平台、集中監管、統一調度、集中指揮，解決了交通運輸企業信息孤島、數據分散，監管難、規劃難、決策難，運行管理和應急處置缺乏技術支撐手段，信息共享程度有待提高等問題。規範交通運輸企業運營行為，提升規劃與決策數據有效性，建立交通大數據運行指數。為構建城市安全、暢通、高效的現代智慧型化的交通運輸體系提供可靠的支撐保障。
目前，智達萬應已經形成了為客戶提供最專業服務的經營體系，為大數據+智慧交通提供智慧型監管，保證交通運輸體系的安全運行，通過對交通大數據的資源整合，對其進行梳理分析，提供司機畫像、線路最佳化依據、交通擁堵預測等增值服務。與此同時公司與四川省大數據發展研究會、四川電子科技大學產業研究院、西南交大綜合交通大數據國家實驗室在深圳、重慶、昆明、成都等地設計、建設、運營了多個CPR交通大數據綜合套用平台基地，在川擁有70%以上的營運車輛終端數據，為各地交通局、交通運輸企業提供免費、形象生動的互動式交通大數據平台，有效地提升了交通行業監管能力、降低交通運輸企業營運成本、保障了公眾交通出行安全。
創始人介紹——王博
成都智達萬應科技有限公司創始人——王博成都智達萬應科技有限公司董事長
四川省大數據發展研究會常務副會長
成都市知聯會副秘書長
郫都區政協委員
郫都區新階聯副會長
新都區工商聯副會長
前言
智慧交通的發展過程是從最初的交通信息化發展到智慧型交通，然後發展到現在的智慧交通的初級階段。從數據與信息發展到控制與引導，然後發展到現在的服務人民的出行安全。從路況發展來看，以前是看得見、中間是控得住，現在是管得好，將來是全方位服務交通。
成都智達萬應科技有限公司前台成都智達萬應科技有限公司註冊於2016年，首創“CPR交通大數據綜合套用平台”，實現了一個平台、三個中心、九大套用一體化，統一平台、集中監管、統一調度、集中指揮，解決了交通運輸企業信息孤島、數據分散，監管難、規劃難、決策難，運行管理和應急處置缺乏技術支撐手段，信息共享程度有待提高等問題。規範交通運輸企業運營行為，提升規劃與決策數據有效性，建立交通大數據運行指數。
一舉解決十大行業痛點
1.交通運輸企業信息孤島、數據分散；
2.監管難、規劃難、決策難；
3.數據採集不及時、有延遲性；
4.城市道路交通管理面臨城鎮化、機動化的雙重壓力；
5.平台數據繁雜，標準不統一；
6.行管部門無法精確規範掌握數據；
7.隨著城市市政設施建設的全面展開，對交通管理者的管控能力考驗加大；
8.城市智慧交通頂層規劃缺失，整體體系框架不清晰；
9.對重要交通節點的精細化管控措施不夠；
10.運行管理和應急處置缺乏技術支撐手段。
“八大”技術優勢
一）、數據採集
數據採集，又稱數據獲取，是利用一種裝置，從系統外部採集數據並輸入到系統內部的一個接口。
二）、數據融合
從數據層、特徵層、決策層進行數據的融合。
三）、數據挖掘
理解數據和數據的來源、獲取相關知識與技術、整合與檢查數據、去除錯誤或不一致的數據、建立模型和假設、實際數據挖掘工作、測試和驗證挖掘結果、解釋和套用。
四）、數據分析
從探索性數據分析、模型選定分析、推斷分析對數據的可靠程度和精確程度作出推斷。
五）、數據集成
跨越多個系統保持一致的數據視圖，必須集成並轉換數據，以便協調不同系統在定義各種數據元素並使之結構化的方式上存在的差異。
六）、雲計算
從完善的計算機基礎設施獲得服務，通過Internet提供軟體的模式，用戶無需購買軟體，而是向提供商租用基於Web的軟體，來管理企業經營活動。
七）、移動計算
移動計算隨著無線通信、網際網路、資料庫、分散式計算等多領域的發展而產生，是在無線通信的基礎上，擴展計算設備的通信功能如掌上電腦、PDA,或擴展通信設備的計算功能如手機。主要解決不同網路的接入和無縫計算問題，提供隨時隨地能夠交換和處理信息的能力。移動計算環境由終端、服務端、網路組成。
八）、大數據可視化
通過利用圖形、圖像處理、計算機視覺以及用戶界面，通過表達、建模以及對立體、表面、屬性以及動畫的顯示，對數據加以可視化解釋。
產品理念
公司產品實現了一個平台、三個中心、九大套用一體化，統一平台、集中監管、統一調度、集中指揮，解決了交通運輸企業信息孤島、數據分散，監管難、規劃難、決策難，運行管理和應急處置缺乏技術支撐手段，信息共享程度有待提高等問題。規範交通運輸企業運營行為，提升規劃與決策數據有效性，建立交通大數據運行指數。一個平台：通過數據融合、雲計算、移動計算、“大數據+”等高新技術的套用，對各個系統進行集成，統一平台，統一指揮，統一監管，實現交通大數據信息整合，共享資源，構建全面性、綜合性、統一性為一體的交通指揮平台，完成對公車、計程車、網約車、客運車、貨運車、駕培車、道路、橋樑等實時動態的監控。
三大中心：
1、監測管理中心：車輛位置監測、視頻監測、歷史回放、遠程控制等
2、數據資源中心：法律法規和安全管理制度庫、安全生產事故管理、應急救援、安全隱患排查與治理、運輸組織制度規則、客運駕駛人管理、安全基礎保障、駕駛員線上培訓等
3、安全管理中心：基礎數據管理、專題分析、數據挖掘、上級機構數據轉發等
九個套用：
1.運行監測
2.運營管理
3.運行分析
4.信息發布
5.安全管理
6.線上培訓
7.數據清分
8.數據挖掘
9.決策分析
產品介紹
通過智達萬應的數據採集、數據融合、數據挖掘、數據分析、數據集成、雲計算、移動計算、大數據可視化的“八大”技術優勢，郫都區交通局與成都智達萬應科技有限公司強強聯手，為大數據+智慧交通提供數據化、智慧型化、科學化、精細化監管，保證交通運輸體系的安全運行，通過對交通大數據的資源整合，對其進行梳理分析，提供司機畫像、線路最佳化依據、交通擁堵預測等增值服務。並先後推出了“九大”交通大數據產品項目。1、CPR交通大數據綜合套用平台智達萬應通過多平台對接、智慧型識別、數據挖掘、數據融合、數據集成、移動計算、雲計算、動靜態數據管理分析、大數據等技術的套用，首創“CPR交通大數據綜合套用平台”，實現了一個平台、三個中心、九大套用一體化，統一平台、集中監管、統一調度、集中指揮，解決了交通運輸企業信息孤島、數據分散，監管難、規劃難、決策難，運行管理和應急處置缺乏技術支撐手段，信息共享程度有待提高等問題。
Cforcars，Pforpeople，Rforroads，藉助雲計算、大數據等技術提供強大的存儲能力、快速的計算能力及科學的分析能力，使系統模擬現實世界和預測判斷的能力更出色，能夠從海量數據中快速、準確提取出高價值信息，大幅提升交通管理的預見性、主動性、及時性、協同性和合理性。通過各類感測器、移動終端或電子標籤，使信息系統對外部環境的感知更豐富細緻，為人、車、路及整個系統之間的相互識別及智慧型控制提供無限可能。
未來城市交通的終極目標，是打造“城市交通大腦”，用人工智慧管理城市交通——所有人、車、路信息都接入系統，採集、調度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成：城市車輛基本無人駕駛；交通管理系統基本無人操作，人們感覺不到它的存在，就像感覺不到擁堵的存在。擁有這樣的“大腦”，未來城市的出行效率和道路安全性將大大提高。
智達萬應通過車輛OD分析、營運車輛實時監控、營運車輛事件空間分析、營運車輛特殊事件空間分析、營運車輛營收分析、營運車輛客流分析、營運車輛接駁換乘服務水平分析、路網24H監控平台、營運線路客流監控、特點區域職住平衡分析、走廊熱力圖分析、交通熱點區域識別、城市擁堵時空圖、交通實時遷徙圖、擁堵預測、分布圖、營運車輛非正常聚集監控、特殊時間交通分析、交通實時遷徙圖、公共運輸工具實時報站、停車場實時車位監控、停車場尋車系統、車速信息監測系統等，充分最佳化人、車、路之間的網路，提高信息採集強度、採集量及信息處理水平，把所得信息通過各種渠道傳送給需求者，提高整個交通系統及個人出行的應變性，使交通更智慧型、精細和人性。並有效的運用智慧型化管理手段，降低政府管理運行成本，提高企業服務質量，大大增加企業營運收入。
2、交通大數據運行監測與應急指揮平台
智達萬應交通大數據運行監測與應急指揮平台從經濟效益方面講，交通大數據運行監測與應急指揮平台可減少突發交通事件造成的直接、間接損失約20%~30%、可減少因意外事件造成的交通擁堵約25%、提高應急指揮決策的科學性，節約管理成本。
從社會效益方面講，該平台讓道路更暢通、確保公眾安全出行、服務民生、樹立了良好的服務型政府形象。
3、交通運輸企業安全教育平台
郫都區交通局為進一步增強安全教育培訓的實效性，已計畫在今年對企業主要負責人和分管安全的負責人中推廣交通運輸行業網路遠程安全線上培訓模式，使郫都區交通運輸行業安全教育培訓的模式向“大數據+”提升。
智達萬應根據郫都區交通局的需求，自主研發了一套交通運輸行業線上安全教育平台，及時提醒運營企業及駕駛員進行定期審核考評，對法律法規、規章政策、安全管理、個人素質等進行多方面考察，全方位保障道路安全暢通。平台支持面部識別，保證學習的有效性；支持PC端/手機端線上，不受學習場地限制；行業、企業管理者可以隨時通過後台查看，節約管理成本。
4、交通大數據資源庫
智達萬應通過建立交通大數據資源庫，完成對公交行政監管與科學決策、公交精細化調度與管理、城市交通大數據的個性化服務平台、給予行車大數據的駕駛行為分析與預警、交通基礎設施數據提取及實時更新、交通信息服務平台等的構建提供支撐保障。
平台通過大數據挖掘技術、大數據處理技術、大數據分析技術、大數據融合技術、多平台聯動等對公交行政監管與科學決策、公交精細化調度與管理、城市交通大數據的個性化服務平台、形成大數據的駕駛行為分析與預警、焦勇基礎設施數據提取及實時更新、交通信息服務平台提供可靠地權威的數據支撐。
5、交通大數據分析平台
智達萬應交通大數據分析平台智達萬應擁有自己的交通大數據資源庫，在此基礎上，對所得到的交通大數據信息進行挖掘分析處理，為行管部門、交通運輸企業以及民眾提供公共運輸熱力圖分析圖譜、營運車輛運行軌跡分析、客流量分析、車輛及駕駛員行為分析等服務信息，幫助行管部門、運輸企業以及民眾及時的掌握相關信息，服務於民生。
6、智慧型公交系統
郫都區交通局為更好的服務於民生，打造郫都區智慧公共運輸建設項目，推進智達萬應研發智慧型公交系統項目，將對對郫都區公共運輸進行智慧型化、數據化、模組化、精細化管理，該系統通過智慧型公交調度系統、智慧型公交刷卡系統、智慧型公交ERP管理系統、公交企業OA系統、智慧型公交電子站牌系統、智慧型公交手機APP（掌上公交）、智慧型公車載監控系統、智慧型公交報站系統、智慧型公交多媒體廣告系統、智慧型公交客流統計系統、公車載WIFI系統、公車專用道路抓拍系統，從根本上有效的降低了郫都區企業的運營成本。
7、大數據+網約車
“大數據+”網約車管理平台是成都智達萬應科技有限公司積極回響郫都區交通局號召，根據《成都市網路預約出租汽車管理暫行辦法》，依靠智慧型識別、數據融合、移動計算、雲計算、大數據等高科技技術的套用，實現對計程車、網約車實時有效的檢測，統一平台、集中監管的更專業、便捷、安全、合規的本地化出行平台體系。
平台通過先進的面部識別系統、高效的感測系統、4G高清視頻系統、GPS/北斗雙模定位系統、一鍵遠程報警系統、主流軟體打車系統。以更便捷的監督平台、更高效的管理模式、更專業的操作行為、更安全的出行方式、更智慧的運輸系統為郫都區網約車建立安全高效的運營環境。
8、公交客流多判分析系統
智達萬應公交大數據分析平台為了進一步的完善郫都區公共運輸的資源整合，郫都區交通局與智達萬應聯手研發了公交客流多判分析系統，該系統通過“大數據+”的運用，及時可靠的收集公交客流信息，通過各條運營線路客流情況、站台客流統計數據、駕駛員習慣分析行為圖、來對郫都區的公交運力進行分析整合。為郫都區交通運輸行業管理部門以及交通運輸企業提供決策分析根據，加強對郫都區公共運輸運營的智慧建設。
9、車輛及駕駛員駕駛行為判斷分析系統
為保障郫都區交通運輸安全情況，規範各運輸企業從業人員的行為規範，郫都區交通局聯合智達萬應以智慧型識別、數據融合、移動計算、雲計算、大數據等高科技技術的套用，專門研發了車輛及駕駛員駕駛行為判斷分析系統，對營運車輛及駕駛員進行“運行前、運行中、運行後”全方位監控，在事前規範車輛健康情況及駕駛員的行為狀況，保障車輛及駕駛人員上路時處於“健康”狀態，從根本上防範交通事故的發生。
